Mercedes tetap ‘mebuka opsi’ pada pesanan tim di Jepang | F1
Mercedes akan “menjaga opsi tetap terbuka” apakah akan menggunakan pesanan tim lagi di Grand Prix Formula 1 Jepang, menurut bos tim Toto Wolff.
Juara dunia bertahan itu memicu kontroversi di Grand Prix Rusia akhir pekan lalu ketika menginstruksikan Valtteri Bottas untuk menyerahkan posisinya kepada Lewis Hamilton, sehingga pembalap Inggris itu bisa mengklaim kemenangan kedelapannya musim ini dan keunggulan kejuaraannya atas Sebastian Vettel meningkat menjadi 50 poin.
Mercedes sepakat sebelum balapan bahwa Bottas akan bebas menang jika mobilnya berada di posisi pertama dan kedua, tetapi kesalahan strategi membuat Hamilton tertinggal dari rival utamanya, Vettel. Bannya meledak saat ia berjuang dan menyalip pembalap Jerman itu akhirnya mendorong Mercedes mengganti mobilnya untuk memastikan Hamilton terlindungi dari Vettel.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Wolff mengakui bahwa Mercedes pada awalnya tidak merencanakan skenario seperti itu terjadi, namun ia mengatakan ia ingin mengambil pelajaran di Sochi karena para pebalapnya sekali lagi mengunci barisan depan di Suzuka, meski kali ini dengan Hamilton yang start dari posisi terdepan. .
“Saya ingin tetap membuka opsi untuk besok dan melihat bagaimana balapan berjalan, dan tidak cenderung percaya, seperti yang kami lakukan di Sochi, bahwa kami dapat memanfaatkan setiap peluang,” kata Wolff.
“Kami mencoba belajar. Mungkin diskusi kami yang kami lakukan pada Minggu pagi di Sochi adalah diskusi yang bagus, namun tidak memperhitungkan situasi kami yang sedang berada di bawah tekanan; dalam situasi seperti sandwich dengan Sebastian melintasi Lewis dan Verstappen di depan.
“Ini mengingatkan Anda bahwa rencana terbaik adalah tidak bertahan dari kontak dengan musuh dan hal itu terjadi di Sochi. Jadi diskusinya akan berbeda, menyisakan ruang yang cukup untuk mengambil keputusan yang mungkin merupakan tindakan jahat.
Meskipun Hamilton secara efektif menahan dua balapan atas Vettel dengan hanya lima lap tersisa, Wolff menegaskan keunggulan poin yang signifikan tidak akan mengubah pendekatan Mercedes dan mengutip perbandingan dengan kekalahan gelar Hamilton pada tahun 2007 dari Kimi Raikkonen.
“Tidak, selisih 50 poin tidak mengubah apa pun,” tegasnya. “Pada tahun 2007, dua balapan tersisa, jarak antara pembalap adalah 45 poin – dalam poin hari ini – dan dia kehilangan gelar juara. Adakah yang mengira Anda bisa kehilangan 45 poin dalam dua balapan? Tidak mungkin.
“Balapan diadakan pada hari Minggu dan mobil tercepat belum tentu menang. Kami mengalami momen di musim panas ketika kami bukan mobil tercepat dan kami meraih beberapa kemenangan. Saya tidak ingin melepaskan kaki saya dari pedal , karena DNF dalam balapan yang aneh dan semuanya hilang. Jadi pendekatan kami tidak berubah.”
Wolff mengungkapkan bahwa dia menyerahkan keputusan terakhir mengenai keputusan terkait tim kepada kepala strategi James Vowles, terlepas dari posisi seniornya.
“James yang menerbangkan pesawat dan yang bisa saya lakukan hanyalah berkomentar dan memberinya feedback dan masukan, tapi pada akhirnya itu adalah keputusannya,” jelas Wolff.
“Meskipun peringkatku lebih tinggi, aku tidak akan ikut campur dan itulah seruan dia pada akhirnya. Kami mungkin saling mengganggu sepanjang waktu. Hari ini dia berkata ‘sekarang diam di radio, kecuali Shov (chief) insinyur balap ) Andrew Shovlin) dan saya dan itu ditujukan kepada saya, saya kira.
“Ruang pendukung balapan di Brackley juga aktif, tapi saya juga punya tombol khusus ini bersama James Allison (direktur teknis) di mana kami memindahkan semua sampah dan sebaliknya, supaya kami tidak memindahkannya ke orang-orang yang benar-benar menerbangkannya. pesawat.
“Kecuali saya 100 persen yakin bahwa dia (Vowles) tidak melihat sesuatu, saya tidak akan memberikan masukan dan saya tidak akan ikut campur dalam keputusan akhir.”