Miller: Ahli taktik utama Marquez, gigit dia hari ini | MotoGP

Jack Miller menyebut juara dunia Marc Marquez sebagai “ahli taktik ulung” namun merasa strategi kualifikasi di Sepang “menggigitnya” karena penantian pembalap Spanyol itu terhadap Fabio Quartararo pada akhirnya berujung pada kecelakaan yang spektakuler.

Marquez akan memulai Grand Prix Malaysia hari Minggu dari posisi kesebelas di grid karena sebuah kecelakaan, yang menurut Miller terjadi ketika ban belakang sisi kirinya menjadi dingin. Catalan tidak menyebutkan hal ini, dengan mengatakan hal itu disebabkan oleh pendekatan yang terlalu agresif dalam mengubah keduanya.

Miller pun tak jauh di belakang kejadian tersebut, dan memberikan pendapatnya pada Sabtu sore. “(Alex) Rins mengusir saya seperti orang bodoh di tikungan terakhir tanpa alasan. Dia hanya mendorong bagian dalam diriku dan mengeluarkanku dari tepi trek saat memulai putaran.

“Kemudian saya berlari di tikungan pertama dan melihat Marc berada di posisi teratas. Saya tahu persis apa yang dia lakukan. Dia terlalu banyak bermain dan sisi kiri (belakang) menjadi dingin. Ini cukup sulit, sisi kiri di sini dan menjadi terlalu dingin dan sisinya bersamanya.

“Menonton tayangan ulangnya tidak terlihat bagus karena dia tidak bisa mengangkat tangannya. Itu tepat di wajahnya jadi kuharap dia baik-baik saja.

“Sulit untuk mengatakan dengan tepat apa yang dia coba lakukan. Tidak ada yang tahu. Dia akan tahu. Dia jelas memiliki rencana permainan dan dia bermain kucing-kucingan. Dia umumnya ahli taktik, tapi hari ini dia kembali menyerangnya.

“Maksudku, dia yang kesebelas. Hei, dia juara dunia, jadi dia bisa melakukan apapun yang dia mau. “

Menjelang hari Minggu, Miller yakin dia memiliki “peluang bagus” untuk mengulangi pengalamannya di Phillip Island di Grand Prix Malaysia, sebuah pertarungan yang dia yakini akan menjadi pertarungan “kucing dan tikus” di masa depan.

Pembalap Australia itu lolos ke posisi keempat di Q2 dan menjadi pebalap non-Yamaha pertama setelah akhir pekan yang kuat. Terlebih lagi, Miller terdengar percaya diri ketika berbicara tentang peluangnya untuk babak 20 besar hari Minggu.

“Saya pikir kita punya peluang bagus,” dia memulai. “Yamaha selalu kuat melalui latihan bebas. Saya ingin melihat bagaimana kelanjutannya dalam hal waktu balapan. Saya pikir kami telah menyelesaikan pekerjaan rumah kami. Saya pikir kami memiliki peluang bagus melawan orang-orang itu.

“Mari kita lihat bagaimana kami menyetel ban belakang dan bagaimana Yamaha melakukannya. Vinales tampaknya memiliki kecepatan yang sangat baik di lini belakang tengah pagi ini. Banyak 1m 59s. Tapi seperti yang saya katakan, kita harus menunggu dan melihat apa yang terjadi saat balapan tiba.

“Ban balap sepertinya empuk… Depan empuk, belakang empuk. Saya agak anti kedepan (ringan). Namun hal itu terjadi seiring berjalannya lintasan. Bagian depan kembali ke tempatnya masing-masing. Sebenarnya tidak terlalu banyak crash, tapi ada sedikit perubahan.

“Anda hanya perlu menontonnya di pinggir dengan understeer. Mungkin itu satu-satunya hal yang bisa dibatalkan. Lalu bagian belakangnya, keduanya sangat mirip satu sama lain. Sangat sulit sebagai cadangan. Karena potongan permukaan baru yang mereka bawa.

“Saya tidak berpikir ada orang yang akan melihatnya. Itu akan berada di antara lunak dan sedang. Aku cukup baik dengan hal-hal yang lembut. Saya telah melakukan banyak putaran. Saya mampu menjaga kecepatan, dan itu bagus untuk saya. Kecepatan Maverick di 1m 59s, sepertinya dia akan menjauh dari kita lagi. Tapi kita harus melihat bagaimana balapannya.

“Saya pikir semua Yamaha terlihat cukup kuat. Ini akan menjadi salah satu balapan tipe kucing dan tikus seperti yang selalu terjadi di 10-15 lap pertama. Tetap tenang dan usahakan jangan terlalu merusak ban. Saya merasa saya mengendarai balapan yang cukup cerdas di Australia. Ini akan menjadi lebih dari yang saya kira pada hari Minggu.

“(Yamaha) tampaknya melakukannya dengan cukup baik. Ada banyak waktu di tikungan, banyak tikungan. Misalnya, sektor tiga adalah sektor terlemah saya sejauh ini dan di situlah Yamaha bisa unggul.

“Kami memiliki tenaga kuda yang besar. Honda mempunyai tenaga yang besar. Yamaha bisa keluar dari tikungan dengan cukup cepat, terutama pukulan tangan kanan yang panjang sebelum punggung lurus. “