Miller: Bendera merah MotoGP Valencia menunda lelucon | MotoGP
Jack Miller merasa balapan awal di Valencia seharusnya diberi tanda merah lima lap lebih awal mengingat kondisi cuaca yang memburuk dan menyerukan perubahan arah balapan MotoGP.
Miller adalah salah satu dari sembilan pebalap yang masuk pit sebelum bendera merah pada awal lap ke-16 pada balapan pertama di Valencia, yang berarti ia tidak dapat melakukan restart, setelah terjatuh pada lap kelima akibat aquaplaning di tikungan 3.
Usai kembali ke pit saat balapan awal masih berlangsung, Miller terlihat melakukan protes di pitlane agar balapan dihentikan karena kondisi keselamatan sejumlah rivalnya di MotoGP – termasuk Marc Marquez, Maverick Vinales, dan Andrea Iannone. – juga turun sebelum bendera merah akhirnya keluar.
Miller merasa kondisi lintasan yang terlihat ditambah penurunan waktu putaran seharusnya menjadi indikasi yang jelas tentang arah balapan untuk menghentikan balapan lebih cepat daripada yang mereka lakukan.
“Itu hanya sebuah lelucon, mereka seharusnya menghentikan balapan sejak lama,” kata Miller. “Saya tidak memberi alasan pada diri saya sendiri atau apa pun, tapi Maverick, misalnya, hampir terjatuh di garis lurus.
“Dengan jumlah air yang turun, kami menekan Komisi Keamanan pada hari Jumat untuk mengatakan ‘hei, dengan dua bendera merah yang dipraktikkan pada hari Jumat, jika cuaca menjadi buruk, maka keluarkan bendera merah’. Bagi saya itu seperti mereka mencoba untuk membuat tiga perempat jarak balapan.
“Lima lap sebelumnya (untuk bendera merah) yang bagus menurut saya, karena Anda akan melihat orang-orang seperti Marc dan Maverick masih di sana.”
Miller menolak menyalahkan trek balap MotoGP dan mendesak mereka untuk lebih waspada terhadap situasi di masa depan.
“Mereka berusaha semaksimal mungkin, itu sudah pasti. Alasan saya masuk pitlane adalah karena pembalap turun dari 1m 42s ke 1m 44s 1m 45s,” ujarnya. “Tiga detik satu putaran lebih lambat saat ban seharusnya menjadi lebih baik. Sudah sangat jelas mengenai hal itu.”
Miller mengklarifikasi bahwa dia tidak melakukan sesuatu yang luar biasa yang menyebabkan kemalangan awalnya dan menyesali akhir yang mengecewakan pada kampanyenya di tahun 2018, setelah menargetkan angka 100 poin hanya untuk gagal dengan sembilan poin, sementara dia menatap tahun 2019 dengan spesifikasi pabrik. Pramac Ducati GP19.
“Saya baru saja mencapai garis normal saya melalui tikungan 3 dan throttle yang sama, tetapi masuk ke genangan air atau semacamnya ke pesawat terbang air dan berputar keluar,” katanya. “Saya kira tidak ada satu pun tabrakan di depan, semua orang keluar dari lingkaran dan pesawat amfibi.
“Hari yang harus dilupakan, tapi hanya kami yang tersingkir karena ada banyak nama besar yang turun, jadi melihat balapan berakhir seperti itu sungguh memalukan.”
