Miller menepis kejatuhan untuk memperingatkan “lebih banyak di tangan saya” dengan Pramac Ducati | MotoGP

Tuduhan Jack Miller yang terlambat membuatnya naik ke posisi ketiga pada timesheet terakhir pada hari kedua tes MotoGP Sepang meskipun terjatuh dengan menyakitkan pada hari sebelumnya dan yakin dia akan “lebih siap” untuk Pramac Ducati GP19.

Dengan rekan setimnya tahun lalu Danilo Petrucci naik ke skuad pabrikan Ducati musim ini, Miller terus menurunkan GP19 spesifikasi pabrikan Pramac sebagai pebalap utamanya.

Miller menjadi salah satu dari sejumlah pebalap yang mencatatkan lap cepat dengan suhu dingin di sore hari yang ditargetkan melonjak ke posisi tercepat ketiga setelah menyelesaikan 49 lap pada hari itu.

Kemajuan Miller terhenti karena sebuah kecelakaan, yang dipicu oleh menemukan batasan pada pengaturannya di GP19, dan merasa potensi motornya berarti performa yang lebih baik akan datang setelah ia menemukan solusi untuk mengatasi stabilitas cengkeraman saat akselerasi.

“Saya harus menyesuaikan beberapa hal karena kami berada sedikit di batas zona pengereman, sehingga terjadi dua tabrakan, pada sudut yang sama dan tenaga yang sama,” kata Miller, “kami hanya menyesuaikannya dan bermain-main dengan pengaturannya Kami mencoba membuka sudut dan kami mencoba menutup sudut dan akhirnya kami mendapatkan pegas yang lebih kaku dengan beban awal yang lebih sedikit dan sepertinya berhasil untuk kami.

“Sepeda motor lainnya bekerja dengan sangat baik. Saya masih belum 100% nyaman dengan itu, menurut saya motor ini memiliki potensi lebih dari yang kami miliki selama ini, bahkan di tikungan terakhir lap terbang saya saya turun dari jok yang kemudian dipompa ke depan lurus sehingga cukup memotong. sedikit banyak Kekuatan. Aku tahu, aku punya lebih banyak hal yang harus aku lakukan.

“Salah satu drama terbesar saya saat ini adalah mencoba membuatnya pergi. Saya melakukan sedikit tikungan di sana dan motor menjadi tidak stabil tetapi kami mendapat sedikit cengkeraman setelah berdiri, melewati tepian saja sudah sedikit kesulitan.

((“fid”: “1379015”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Pembalap Australia itu juga masih merasakan dampak dari kecelakaan motorcross yang dialaminya saat latihan pramusim bersama Chad Reed, namun tidak khawatir dengan masalah yang berkepanjangan.

“Saya sudah mengalami pendarahan hematoma di kaki saya saat tes, hematoma tua yang besar di paha saya, tapi orang-orang di Clinica Mobile yang menanganinya,” ujarnya. “Saya sudah melewati jeruji ketika saya memukul dan saya langsung naik turun dan mengunci bagian depan sehingga saya terjatuh tepat di atasnya.

“Agak ketat, terutama di pojok kiri. Saya merasa tidak bisa benar-benar turun dari motor, namun sekarang saya bekerja dengan teman-teman untuk menyelesaikannya. “

Miller juga mengerjakan dua spesifikasi sasis Ducati yang berbeda, versi baru bersama dengan yang ia gunakan selama pengujian pasca-musim pada bulan November, namun merasa variasi antara keduanya minimal dan bukan perubahan besar dalam performa.

“Sejujurnya, tidak banyak perbedaan di antara keduanya,” ujarnya. “Saya bahkan tidak bisa mengatakan yang satu lebih baik dari yang lain dan saya dengan senang hati akan kembali menggunakan yang lain dan saya akan dapat melakukan hal yang sama. Perbedaan sasis sangat kecil. “