Miller pada kunjungan Pramac: Saya mendapat banyak hal di sini | MotoGP
Jack Miller mengatakan dia akan senang untuk tetap bersama skuad Pramac Ducati untuk tahun ketiga hingga 2020, di mana dia memiliki “banyak barang bawaan”, tetapi dia berharap dapat menggunakan peralatan yang sama dengan mesin pabrikan.
Sejak awal musim ini, pebalap Australia itu bersaing dengan pebalap pabrikan saat ini Danilo Petrucci untuk mendapatkan tempat bersama Andrea Dovizioso di skuad resmi MotoGP Bologna.
Namun podium Petrucci di Le Mans dan kemenangan menakjubkan di kelas satu di Mugello, ditambah ikatan erat yang ia jalin dengan Dovizioso, menjadikannya favorit untuk mempertahankan kursinya untuk tahun kedua.
Miller sebelumnya mengatakan tujuannya pada tahun 2020 adalah mengendarai motor pabrikan, meski itu berarti menjauh dari Ducati. “Saya yakin jika kami bisa melakukan pekerjaan dengan baik, kami akan bisa mendapatkan posisi di pabrik di suatu tempat,” katanya Kecelakaan.net November lalu. “Di sini, di Ducati. Jika tidak, kita akan lihat di mana kartunya jatuh. “
Namun setelah penampilan fantastis di Mugello, yang berakhir dengan terjatuh dari posisi kelima di tikungan ketiga bulat- Pada tanggal 16, pemain berusia 24 tahun itu mengatakan dia bisa melihat dirinya bertahan bersama tim satelit yang didukung Pramac selama satu tahun lagi.
“Pasti, pasti,” kata pemenang balapan MotoGP itu ketika ditanya apakah dia akan puas tetap bersama Pramac.
“Saya punya banyak barang di sini. Menarik untuk melihat apa yang akan dilakukan pabrikan karena Pecco mengatakan dalam kontraknya bahwa dia akan memiliki motor pabrikan untuk tahun depan. Jadi kita hanya perlu menunggu dan melihat. “
Miller mengacu pada rekan setimnya saat ini Francesco Bagnaia, yang saat ini mengendarai GP18 berusia satu tahun. Pembalap Italia itu akan menerima GP20 untuk tahun 2020. Akankah masa tinggal Miller di Pramac bergantung pada dia mendapatkan mesin yang sama?
“Tentu saja,” katanya. “(Itu sangat benar. Jadi kita harus menunggu dan melihat apa yang akan terjadi.”
Apakah dia merasa kemenangan Petrucci di Mugello merugikan peluangnya mendapatkan kursi pabrikan pada tahun 2020?
“Saya tidak tahu,” katanya. “Saya tidak berpikir seperti itu, saya hanya mencoba fokus pada pekerjaan saya dan apa yang saya lakukan. Kami telah menjalani enam Grand Prix dan hampir semuanya kecuali Jerez, saya telah berjuang untuk memimpin di sana.
“(Saya) Harus terus bekerja seperti ini, kami melewatkan delapan lap hari ini, jadi keluarlah dan bekerja lebih keras, dan jadilah sedikit lebih kuat di Barcelona.”
Manajemen Ducati mengatakan mereka kemungkinan akan mengambil keputusan pada akhir Juni setelah balapan ketujuh musim ini di Barcelona.
Pada Grand Prix Italia yang menakjubkan, di mana Miller secara konsisten mendorong Petrucci, Marc Marquez, Dovizioso dan Alex Rins ke empat besar, pembalap Australia itu mengatakan: “Marc cukup kuat hari ini tetapi balapannya pasti sangat menyenangkan.
“Kadang-kadang agak menakutkan, misalnya ketika Rins – bahwa Suzuki dapat mengeluarkan uang sepeser pun karena pertama kali Rins melewati saya, saya memiliki jarak satu meter, bahkan tidak satu meter pun antara saya dan tepi jalan, dan dia dapat membuatnya pas. saya ketika dia selesai.
“Dan dia melakukan hal yang sama pada Dovi. Dan bahkan seperti Petrucci di tikungan kedua, itu cukup agresif, Marc dan saya sedikit menyentuh cat di sana. Itu sangat menyenangkan, semuanya tidak berbahaya, karena kami semua berusaha menjaga ban sebanyak yang kami bisa.
“Tidak ada yang benar-benar menyerah dengan Arrabbiatas yang menjalani sepuluh ronde. Saya melihat Danilo dan kemudian Marc mulai mendorongnya. Dan mereka segera membuka sedikit celah bagi saya, kelompok seperti itu yang membukanya.
“Rins kurang lebih berusaha sampai ke sana, tapi Suzuki sepertinya bisa menghemat bannya dengan cukup baik. Maka pada ronde berikutnya, saya mulai memaksimalkan kekuatan saya, semampu saya.
“Sektor satu dan beberapa tempat lainnya, terutama sektor terakhir. Dan saat itulah saya mencatat waktu putaran terbaik saya, dan saya melewati Rins.
“Saya ingin melewatinya pada tikungan pertama, namun putaran itu akan sedikit sulit, jadi saya tahu saya punya waktu, jadi saya hanya berencana untuk bersabar.
“Dan ya, dia baru saja mengalami slide lateral yang besar di pintu masuk tikungan empat, di mana saya terjatuh. Jadi saat dia melakukan slide itu, dia mengangkat bagian belakang terlebih dahulu, jadi saya mengerem sedikit lebih keras di lintasan lurus.
“Dan kemudian saya pikir dia akan berlari sedikit melebar dan kehilangan momentum saat keluar, jadi saya bisa menyamai dia dan berada di bawahnya di sana.
“Tetapi ketika saya melepaskan rem, saya melepaskannya sedikit lebih awal, dan jelas ada terlalu banyak sudut miring pada rem itu, dan itu cukup membuatnya kesal. Saya mencoba menempelkannya ke siku sebanyak yang saya bisa untuk menahannya, tapi itu tidak terjadi hari ini.
“Sungguh disayangkan. Hancur bagi tim, Grand Prix kandang bagi kami. Itu adalah hal yang sulit, tapi kami kembali menunjukkan bahwa kami punya potensi besar, sayang sekali berakhir seperti ini hari ini.”
