Mir: Pekerjaan dengan Suzuki belum selesai | MotoGP
Joan Mir akan menghabiskan setidaknya empat musim sebagai pebalap Suzuki MotoGP, dengan perpanjangan kontrak dua tahun terakhir yang membuatnya tetap bersama Alex Rins hingga akhir 2022.
Suzuki pertama kali memenangkan tanda tangan Mir setelah hiruk pikuk penawaran di awal tahun 2018, ketika juara bertahan Moto3 itu – meski baru memulai karir Moto2 – menerima tawaran MotoGP dari tiga pabrikan berbeda.
Salah satu alasan di balik perpindahan cepat Mir ke MotoGP adalah siklus kontrak MotoGP yang berdurasi dua tahun, jelas manajernya Paco Sanchez jika Mir tidak pindah pada tahun 2019, dia harus menunggu hingga tahun 2021 .
Kehilangan waktu juga menjadi alasan utama Mir memperpanjang masa tinggalnya bersama GSX-RR hingga dua musim berikutnya.
Pembalap asal Spanyol itu mengatakan jika beralih ke pabrikan lain, ia harus memulai proses pembelajaran dari awal lagi. Meski baru berusia 22 tahun, Mir mengatakan itu adalah “waktu yang tidak saya miliki”.
“Saya senang bertahan bersama Suzuki. Itu adalah pilihan yang ingin saya ambil karena berbagai alasan, tapi yang pertama dan terpenting adalah dalam dua tahun ini Anda tidak bisa menyelesaikan pekerjaan,” kata Mir.
“Kami beralih dari Moto2 ke MotoGP hanya dalam waktu satu tahun, jadi akhir tahun lalu ini tentang pengalaman dan tahun kedua selalu mulai mendapatkan hasil yang bagus. Dan itu tidak banyak, hanya satu tahun untuk menunjukkan potensi penuh Anda. Saya pikir kami benar-benar membutuhkan lebih banyak dan itulah mengapa saya menandatangani kontrak dengan Suzuki.”
Mir mencapai hasil balapan terbaik kelima selama musim debut MotoGP yang dilanda cedera dan finis kedua belas secara keseluruhan di kejuaraan dunia, sebagai rookie terbaik kedua di belakang Fabio Quartararo
“Saya tahu dari manajer saya bahwa kami juga punya tawaran lain (untuk 2021-2022), itu benar, tapi saya tidak berbicara dengan pabrikan lain. Pada akhirnya, ide saya adalah tetap bersama Suzuki. Seperti yang saya katakan, pekerjaan dengan Suzuki belum selesai,” kata Mir.
“Dua tahun saja bukanlah waktu yang lama, karena satu tahun untuk belajar dan satu tahun lagi untuk mendorong. Lalu jika Anda pindah ke pabrikan lain, Anda harus menghabiskan satu tahun lagi untuk merekayasa ulang (motor baru) memahami dan kemudian yang kedua. tahun menjadi lebih maju.
“Saya tidak punya waktu. Saya ingin bertahan di sini di Suzuki, menjadi kompetitif dan mencoba memenangkan balapan secepat mungkin.”
Rins membuktikan bahwa kemenangan Suzuki adalah tujuan yang realistis, meraih kemenangan di Austin dan Silverstone musim lalu dalam perjalanannya ke posisi keempat dalam kejuaraan dunia.
Mir semakin dekat dengan rekan setimnya dalam pengujian musim dingin, karena GSX-RR terbaru tampaknya menggunakan ban belakang Michelin baru dan dinilai sebagai salah satu paket serba terbaik di grid.
