Morbidelli: Kehidupan ban adalah cerita yang tidak pernah berakhir | MotoGP

Franco Morbidelli berharap untuk tetap berada di grup depan pada balapan MotoGP hari Minggu, tetapi mengakui masih ada “tanda tanya besar” atas masa pakai ban untuk semua pembalap Yamaha.

Pembalap Italia itu lolos ke urutan keenam yang mengesankan di sesi Q2 Sabtu sore – performa terbaiknya sejak pindah ke MotoGP pada 2018 – dan tampaknya latihan bebas mengindikasikan Grand Prix Argentina dapat mencerminkan pembuka musim di Qatar.

“Dalam kualifikasi saya merasa sangat percaya diri,” dia memulai. “Saya sendirian di kedua putaran. Serangan kedua saya membuat beberapa kesalahan. Lagipula saya bisa membuat putaran yang layak. Ini baik. Artinya kita punya potensi yang bagus.

((“fid”: “1392609”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

“Yang penting adalah balapan dan kami memperbaikinya, posisi awal, yang bagus. Sangat penting untuk memulai dengan awal yang baik, bergabung dengan grup dan tetap di sana sampai akhir.

“Kehidupan band adalah tanda tanya besar dan ini adalah cerita yang tidak pernah berakhir. Saya tidak tahu. Penting untuk membuat pilihan yang baik besok, terutama bagi kami, karena ban belakang sangat penting bagi para pebalap Yamaha kami.

“Ini penting untuk semua orang, tapi mungkin bagi kami lebih dari itu. Kita lihat saja nanti.”

Untuk paruh pertama musim di Qatar, Morbidelli membayangi grup delapan besar tetapi tidak dapat membuat kemajuan ke depan, sebelum keausan ban membuatnya pensiun.

Apakah dia membuat perbaikan dalam hal ini sejak putaran pertama? “Tidak, di Qatar saya mulai kedelapan, di sini saya keenam,” katanya. “Di Qatar saya cepat sepanjang akhir pekan. Di sini saya berpuasa sepanjang akhir pekan kecuali FP4. Semuanya berjalan seperti Qatar.

“Mungkin saya memenuhi syarat lebih baik. Itu benar. Mungkin kami bekerja sedikit lebih baik selama sesi dan berhasil menemukan pengaturan yang cukup bagus. Tapi di Qatar kecepatannya ada; itu pilihan ban (yang mengecewakan saya). “

Dan kemungkinan mengemudi di tengah hujan? “Kita harus bangun dan melihat. Saya harap tidak hujan karena saya tidak ingin naik motor ini saat hujan. Saya harap tidak. Jika demikian, kita harus bersiap-siap dan pergi. “