Moto2 Austin: Schrotter menahan rivalnya untuk merebut posisi terdepan | Moto2
Marcel Schrotter meraih pole keduanya musim ini, setelah juga memimpin di Grand Prix Qatar, di Sirkuit Amerika yang penuh badai setelah kualifikasi Moto2 yang sangat kompetitif berakhir.
Dengan perubahan cengkeraman yang harus dihadapi setelah hujan dan angin kencang yang menerpa trek, Marcel Schrotter-lah yang menemukan jalannya ke puncak timesheets pada waktu yang tepat untuk Dynavolt Intact GP.
Pembalap Kalex ini mencatat waktu terbaik 2m 10,875s, yang cukup untuk menahan rivalnya di bendera kotak-kotak, membangun kesuksesan latihannya di mana ia menduduki puncak kedua sesi (seperti semua kelas, FP3 dibatalkan karena petir dan hujan lebat ).
Alex Marquez berpindah dari trek ke barisan depan dengan lap terakhirnya, tetapi pebalap EG 0,0 Marc VDS itu tertinggal 0,058 detik dari pembalap terbaik Jerman itu.
Sam Lowes bergabung dengan mereka. Austin secara tradisional menjadi trek yang sukses bagi pembalap Inggris itu – pemenang sebelumnya di COTA, yang meninggalkannya setelah detik-detik terakhir sesi untuk naik dari ketujuh untuk Federal Oil Gresini Moto2 ke posisi ketiga di grid.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Hal ini mendorong rekan setim Schrotter, Tom Luthi, turun ke posisi keempat, sebuah kekecewaan bagi pembalap Swiss yang berada di urutan kedua setelah Schrotter dalam latihan.
Brad Binder tampil kompetitif di sesi tersebut, memimpin di tahap awal sebelum turun kembali ke posisi kelima untuk Red Bull KTM Ajo. Jorge Navarro finis di baris kedua di posisi keenam, performa kualifikasi terbaiknya musim ini untuk Speed Up.
Mattia Pasini tampil mengesankan saat kembali ke Moto2 – di trek di mana ia berada di posisi terdepan musim lalu – menggantikan Augusto Fernandez yang cedera, yang mengalami patah lengan saat ia mengalami kecelakaan di Argentina dan segera kembali ke rumah dalam perjalanan ke posisi ketujuh.
Jorge Martin adalah yang terbaik di antara para pemula dan pembalap terbaik yang datang dari Q1 di urutan kedelapan dengan entri kedua Red Bull.
Veteran Simone Corsi (Tasca Racing) terus memanfaatkan waktunya untuk mengamankan posisi kesembilan dengan peningkatan akhir Luca Marini yang cukup untuk mengangkatnya ke sepuluh besar untuk Sky Racing Team VR46.
Pemimpin kejuaraan Lorenzo Baldassarri (Flexbox HP 40) berjuang keras dan hanya mampu mencapai posisi terbaiknya di posisi ke-15 di grid untuk mempertahankan awal sempurnanya musim ini.
Posisi terdepan di lap terakhir sebelum masalah kelistrikan membawanya keluar sebelum balapan dimulai, Xavi Vierge mendapati dirinya mundur di akhir sesi kualifikasi pertama, meninggalkannya di urutan ke-20 di grid.
Dimas Ekky Pratama mengalami kecelakaan parah di Q1, dengan Remy Gardner terjatuh di lap lambat saat menanjak dari tikungan sembilan ke tikungan sepuluh. Hal ini membuatnya bertahan di posisi terakhir setelah Q2 karena sepedanya tidak dapat dibawa kembali ke pit untuk diperbaiki.
Satu-satunya pebalap tuan rumah di paddock – Joe Roberts dari American Racing KTM berada di urutan kedelapan pada Q1, yang menempatkannya di urutan ke-22 di grid.
Jake Dixon melewatkan balapan setelah terjatuh pada hari Jumat yang membuatnya mengalami gegar otak.
Nicolo Bulega juga absen setelah operasi perbaikan sindrom kompartemen di lengan kanannya. Dia tidak digantikan oleh tim.
Gabriel Ruiu menggantikan Stefano Manzi, dengan Jesko Raffin kembali menggantikan Steven Odendaal, mereka masing-masing start di urutan ke-27 dan ke-21.
