Moto2 Qatar: Rekor kecepatan putaran Schrotter ke pole | Moto2
Marcel Schrotter memberikan pernyataan niatnya saat ia melonjak ke puncak lapangan berkat lap terbaik baru Losail dengan motor Moto2 menjelang Grand Prix Qatar.
Pembalap Dynavolt IntactGP itu menempati posisi pertama dengan serangkaian lap cepat di Kalex sebelum mencetak rekor baru 1m 58,585s pada balapan terakhirnya di trek, dengan cepat menguasai format baru dan mesin Triumph. Itu adalah pole position pertama bagi pembalap Jerman itu.
Itu adalah pertarungan yang ketat untuk mengisi barisan depan dengan Xavi Vierge di puncak papan peringkat sampai ia dicopot oleh Schrotter, tetapi hanya 0,146 detik lebih lambat sudah cukup untuk menempati posisi kedua bagi EG 0,0 Marc VDS.
Mereka bergabung dengan Lorenzo Baldassarri, yang tercepat setelah latihan untuk Flexbox HP40, saat ia menurunkan rekor putaran untuk pertama kalinya, untuk melengkapi barisan depan Kalex.
Luca Marini bekerja dengan rekan setimnya di Sky Racing Team VR46 Nicolo Bulega (peringkat ke-15 di Q2) untuk memastikan pasangan tersebut berhasil lolos dari Q1, kerja tim mereka terus berlanjut dan membantu Marini ke posisi keempat di grid meskipun terjadi kecelakaan di tikungan kedua dalam cuaca dingin, trek berangin . Pemain asal Italia itu mengacungkan dua jempol untuk menunjukkan dia bebas cedera. ((“Fid”: “1385554”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, ” link_text “: null,” ketik “: “media”, “field_deltas” :”1″:”format”:”default”,”attribute”:”class”:”file elemen media-default” ,”data-delta”:”1″))
Remy Gardner, yang tampil konsisten di depan sepanjang akhir pekan dan pada tes sebelumnya, melakukan putaran cepat untuk menempati posisi kelima untuk Tim SAG.
Sam Lowes kehilangan banyak waktu di bagian terakhir dan tidak mampu memperbaiki masalah tersebut sebelum sesi berakhir, meninggalkannya di posisi keenam untuk Federal Oil Gresini Moto2.
Tom Luthi bangkit kembali dari kejatuhannya ke posisi ketujuh dalam entri Dynavolt kedua pada hari Jumat, menyelesaikan kinerja yang kuat untuk tim.
Brad Binder adalah pebalap non-Kalex teratas, membawa mesin Red Bull KTM Ajo miliknya ke posisi kedelapan.
Alex Marquez menjadi yang terbaik kedua setelah rekan setimnya yang berada di posisi kedua karena ia hanya mampu mengatur kecepatan yang cukup baik untuk posisi kesembilan, dengan Augusto Fernandez (Flexbox HP40) melakukan cukup banyak hal untuk mengisi sepuluh besar.
Jorge Martin naik ke rookie pertama di kualifikasi kesebelas, tetapi mengalami kecelakaan Red Bull KTM Ajo, mengakhiri harapan untuk perbaikan lebih lanjut.
Jorge Navarro menjadi pebalap SpeedUp terbaik di posisi kedua belas.
Iker Lecuona mengalami semua emosi yang datang dengan balapan Grand Prix – pemain American Racing KTM itu tersingkir dari Q1 ketika Fabio Di Giananntonio membatalkan putarannya karena berlari melalui area di luar jalur hijau. Namun, pembalap Spanyol itu mengalami kerusakan di trek pada akhir sesi, dengan jam Q2 yang terus berdetak saat mekaniknya dengan panik mengerjakan sepedanya. Lecuona berhasil mencapai lintasan, namun kurangnya lap membuatnya tertinggal di posisi ke-16.
Bo Bendsneyder tidak mampu menandingi keajaiban yang dia hasilkan pada hari pembukaan dan hanya mampu mencapai posisi terbaik ke-18 di NTS yang tidak layak saat kecepatan meningkat.
Jake Dixon (Tim Angel Nieto) terus mengalami kurva pembelajaran yang curam pada debut GP-nya, pembalap Inggris itu memulai dari posisi ke-30 tetapi tetap berada di depan rekan setimnya Xavi Cardelus, yang terakhir di grid.
