Moto2: ‘Sesuatu harus dilakukan’ – Dixon | Moto2
Jake Dixon memanfaatkan kondisi lembab dalam kualifikasi di Brno untuk meraih posisi kesembilan terbaik dalam karirnya di grid Moto2.
Tapi balapan yang kering berarti dia tidak bisa mengatasi masalah cengkeraman dan performa di garis lurus yang terus-menerus dengan Angel Nieto KTM miliknya, ditambah getaran yang sangat buruk sehingga dia mulai kesemutan.
Dalam poin pertama musim ini, berkat posisi kedua belas di Assen, runner-up gelar BSB itu hanya mampu finis di urutan ke-18 pada hari Minggu.
“Saya mendapat start yang sangat bagus tapi kemudian terus melaju di lintasan lurus,” kata Dixon, menggambarkannya sebagai kombinasi dari “tidak ada pegangan belakang sepanjang akhir pekan” ditambah “getaran yang buruk”.
“Saya bahkan tidak memiliki grip belakang saat kondisi basah,” jelas pembalap berusia 23 tahun itu. “Saya cukup cepat, kedua KTM dalam beberapa latihan bebas, (tapi) saya cepat untuk satu lap dan kemudian saya tidak punya grip.
“Sesuatu yang mereka lakukan tidak benar, dan itu berubah dari basah menjadi kering. Sejujurnya saya tidak senang. Itu adalah hal yang sama yang terus saya bicarakan. Tidak ada yang membaik.
“Kemudian juga di lintasan lurus, saya merasakan getaran yang sangat parah dari motor. Jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Mereka tidak bisa melihat apa pun di data. Saya bilang kepada mereka, ‘Sangat buruk, saya mulai mendapatkan Pin dan jarum’.
“Sesuatu harus dilakukan. Kita harus duduk di antara sini dan Austria. Saya tidak senang. Ini benar-benar tidak bisa diterima.”
Slipstream berperan, tetapi Dixon menjadi yang paling lambat dalam hal kecepatan tertinggi rata-rata dengan mesin Triumph Moto2 765cc selama balapan (lima kecepatan terbaik untuk setiap pembalap) dan paling lambat keempat dalam hal kecepatan tertinggi selama akhir pekan.
“Saya benar-benar tidak tahu,” kata Dixon tentang kecepatan tertingginya. “Motor dari tikungan benar-benar datar. Saya hampir berhadapan satu lawan satu dengan throttle. Semua orang menjadi lebih lembut.”
Tapi semuanya kembali pada menemukan pegangan.
“(Kualifikasi) bisa menjadi lebih baik jika saya memiliki grip belakang. Itu adalah sesuatu yang tidak dilihat dan dipahami oleh siapa pun kecuali Anda di sini mendengarkan setiap sesi,” kata Dixon.
“Ini membuat frustrasi. Saya hanya berharap saya bisa menunjukkan apa yang sebenarnya bisa saya lakukan dan mudah-mudahan suatu hari nanti jika saya terus melakukan chipping, hal itu akan memungkinkan saya.”
Dixon menambahkan bahwa dia masih belum yakin untuk tahun 2020, di tengah rumor bahwa mungkin ada pengurangan jumlah KTM.
“Jelas saya punya kontrak dua tahun di sini, tapi saya tidak tahu apa yang terjadi. Jika mereka ingin mempertahankan saya, jika mereka tidak ingin mempertahankan saya. KTM jika mereka pergi… Saya tidak tahu .”
Rekan setim Dixon, Xavi Cardelus, finis di urutan ke-25 dan terakhir di Brno, dan belum mencetak satu poin pun musim ini.
Pembalap KTM teratas pada hari Minggu adalah Iker Lecuona di urutan kesepuluh. Motor baru KTM Moto2, yang saat ini hanya tersedia untuk tim pabrikan Ajo, finis di urutan ke-13 di tangan rookie Jorge Martin.
