Moto2: 'Sesuatu harus dilakukan' - Dixon | Moto2

Jake Dixon memanfaatkan kondisi lembab selama kualifikasi di Brno untuk mengklaim tempat kesembilan terbaik dalam karirnya di grid Moto2.

Tapi balapan kering berarti dia tidak bisa mengatasi masalah cengkeraman konstan dan performa garis lurus pada Angel Nieto KTM miliknya, ditambah getaran yang sangat buruk sehingga dia mulai kesemutan.

Dalam hal mencetak gol sejauh musim ini, runner-up gelar BSB itu, berkat peringkat kedua belas di Assen, hanya mampu finis di urutan ke-18 pada hari Minggu.

“Saya memulai dengan sangat baik, tapi kemudian langsung melewatinya,” kata Dixon, menggambarkannya sebagai kombinasi dari “tidak ada pegangan belakang sepanjang akhir pekan” ditambah “getaran yang buruk”.

“Saya bahkan tidak memiliki grip belakang saat kondisi basah,” jelas pembalap berusia 23 tahun itu. “Saya cukup cepat, KTM berada di urutan kedua dalam beberapa latihan bebas, (tapi) saya cepat selama satu lap dan kemudian saya kehilangan grip.

“Sesuatu yang mereka lakukan tidak benar, dan itu diterjemahkan dari basah menjadi kering. Sejujurnya saya tidak senang. Itu adalah hal yang sama yang terus saya bicarakan. Tidak ada yang membaik.

“Kemudian juga di lintasan lurus, saya merasakan getaran yang sangat parah dari motor. Jadi saya tidak tahu apa penyebabnya. Mereka tidak bisa melihat apa pun di data. Saya bilang kepada mereka, ‘Betapa buruknya saya. Saya’ saya ‘Aku mulai kesemutan’.

“Sesuatu harus dilakukan. Kita harus duduk di antara sini dan Austria. Saya tidak senang. Ini benar-benar tidak bisa diterima.”

Slipstream berperan, tetapi Dixon menjadi yang paling lambat dalam hal rata-rata kecepatan tertinggi pada mesin Triumph Moto2 765cc selama balapan (lima kecepatan terbaik untuk setiap pebalap) dan paling lambat keempat dalam hal kecepatan tertinggi selama akhir pekan.

“Saya benar-benar tidak tahu,” kata Dixon tentang kecepatan tertingginya. “Motor di tikungan benar-benar datar. Saya hampir berhadapan satu lawan satu dengan throttle. Semua orang menjadi lebih lembut.”

Tapi itu semua kembali pada menemukan pegangan.

“(Kualifikasi) bisa lebih baik jika saya memiliki grip belakang. Itu yang tidak dilihat dan dipahami oleh siapa pun kecuali Anda di sini mendengarkan setiap sesi,” kata Dixon.

“Ini membuat frustrasi. Saya hanya berharap saya bisa menunjukkan apa yang sebenarnya bisa saya lakukan dan semoga suatu hari nanti jika saya terus melakukan pemotongan maka saya bisa melakukan itu.”

Dixon menambahkan, dirinya masih belum bisa menentukan pilihan untuk tahun 2020, di tengah rumor kemungkinan ada pengurangan jumlah KTM.

“Jelas saya punya kontrak dua tahun di sini, tapi saya tidak tahu apa yang terjadi. Jika mereka ingin mempertahankan saya, apakah mereka tidak ingin mempertahankan saya. KTM jika mereka pergi… Saya tidak tahu. “

Rekan setim Dixon, Xavi Cardelus, finis di urutan ke-25 dan terakhir di Brno, dan belum mencetak satu poin pun musim ini.

Pembalap KTM teratas pada hari Minggu adalah Iker Lecuona di urutan kesepuluh. Motor baru KTM Moto2, yang saat ini hanya tersedia untuk tim pabrikan Ajo, finis di urutan ke-13 di tangan rookie Jorge Martin.