Moto2: Wawancara Marcel Schrotter – EKSKLUSIF | MotoGP
Wawancara eksklusif dengan Marcel Schrotter, yang mengamankan podium grand prix pertamanya yang telah lama ditunggu-tunggu dengan posisi ketiga pada balapan Misano Moto2 akhir pekan lalu…
Kecelakaan.net:
Anda mulai balapan di kejuaraan dunia pada tahun 2008 dan setelah peningkatan yang stabil, Anda akhirnya mendapatkan podium pertama Anda!
Marcel Schrötter:
Saya sebenarnya mulai balapan sejak saya baru berusia 3 tahun. Saya adalah seorang anak berusia 3 tahun dengan Yamaha PW50.
Semuanya dimulai saat itu. Itu terjadi karena saya menghabiskan banyak waktu di arena pacuan kuda karena ayah saya melakukan beberapa, katakanlah, hobi balap dan saya berada di belahan dunia lain.
Ayah saya juga bekerja sebagai instruktur pada beberapa hari lintasan, jadi saya mempunyai banyak teman di lintasan. Dia menjalani balapan panggung di Kejuaraan Superbike Jerman dan liburan musim panas yang biasa kami habiskan di arena pacuan kuda Spanyol – saya menghabiskan banyak waktu di sana.
((“fid”: “1344223”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))
Kecelakaan.net:
Apakah Anda akan ke Spanyol untuk berkompetisi di kejuaraan tingkat tinggi?
Marcel Schrötter:
Setelah menyelesaikan beberapa kejuaraan sepeda saku dan sepeda mini di Jerman, saya secara bertahap melewati level tersebut dan setelah menyelesaikan seri IDM 125 pada tahun 2007, saya pergi ke akademi MotoGP Dorna. Mereka menghubungi saya dan memasukkan saya sebagai bagian dari tim untuk tiga hingga empat balapan terakhir.
Ketika saya tiba di Spanyol, Anda langsung menyadari bahwa levelnya jauh lebih tinggi. Di Jerman saya finis kedua di belakang pebalap kejuaraan dunia dalam 125 balapan pertama saya – saya finis di lima besar pada tahun pertama saya. Namun di Spanyol Anda memiliki lebih dari 100 pebalap dalam dua grup dan Anda harus lolos di antara keduanya.
Level di Spanyol cukup mengejutkan, karena Anda memiliki pembalap dari kejuaraan domestik, tapi juga dari kejuaraan dunia yang berlomba di sana. Ada beberapa orang yang pernah membalap di tingkat dunia dengan motor bagus dan tim di sekitar mereka – orang-orang itu tidak mudah dikalahkan!
Anda membutuhkannya karena wajar untuk mengatakan saya belajar banyak di sana.
Setelah tahun itu, akademi ingin melanjutkan dengan saya, tetapi semua orang di sekitar saya mengatakan saya harus kembali ke Jerman agar saya dapat menyelesaikan sekolah. Saya kembali untuk menyelesaikan sekolah menengah saya sehingga saya dapat menyelesaikan pendidikan saya secara formal. Artinya saya kemudian dapat melakukan apa yang saya inginkan dan tidak dibatasi oleh kewajiban pendidikan.
Kecelakaan.net:
Apakah pernah ada rencana B untuk balapan Anda?
Marcel Schrötter:
Sejujurnya, bagi saya itu sepeda atau bust. Saya ingin mengenyam pendidikan sehingga jika terjadi apa-apa saya tidak punya tempat tujuan, tapi dalam hati saya semua sepeda.
Balapan mengajarkan Anda banyak hal, Anda berkeliling dunia, melihat banyak hal dan mempelajari hal-hal praktis juga. Misalnya, menurut saya bahasa Inggris saya tidak terlalu buruk. Saya juga merasa memiliki kemampuan untuk melangkah jauh dalam olahraga ini.
Sayangnya butuh banyak waktu karena komplikasi ini, saya selalu merasa jika kami mengikuti akademi pada tahun 2008 saya bisa sampai di sini lebih cepat, tapi sekarang kami hampir sampai. Hanya saja ini sedikit lebih sulit.
Kecelakaan.net:
Bagaimana Anda membiayai karier Anda, apakah Anda memiliki sponsor yang baik?
Marcel Schrötter:
Tidak, tidak pernah, itulah mengapa ini sangat sulit. 2007 adalah tahun pertama saya di kejuaraan Jerman dan dengan mengenal beberapa orang di MRC saya bisa mendapatkan sepeda untuk berkompetisi di sana dan saya memiliki beberapa sponsor lokal kecil serta masukan dari keluarga saya. Sampai saat itu, semuanya disponsori oleh keluarga dan kami tidak pernah merasa cukup untuk mendapatkan apa yang kami inginkan.
Lalu kami mempunyai beberapa sponsor yang lebih kecil, 2000 Euro di sini, 3000 Euro di sana, namun pada tahun 2007 ketika saya mulai bekerja dengan Anton Mang, kami berhasil mendapatkan kontak dan sumber daya yang memungkinkan saya berada di level yang lebih tinggi pada perlombaan yang akan datang.
Kecelakaan.net:
Bisakah Anda mencari nafkah dari balapan pada level Anda saat ini?
Marcel Schrötter:
Kurang lebih ya. Saya tidak bisa membeli apa yang saya inginkan atau hidup dalam kemewahan, tapi itu saja, ya.
Contohnya tahun 2010 saya harus berpindah dari satu tim ke tim yang lain, apapun yang diberikan kepada saya karena dana yang kami miliki tidak mencukupi dan menurut saya itulah yang menyebabkan lamanya waktu untuk mencapai posisi kami sekarang adalah
Pada musim 2012/13 ada tim yang cukup kompetitif yang ingin membiarkan saya naik Moto2 tapi saya harus membawa uang dan juga membeli sepeda jadi saya tidak bisa mengambil kesempatan itu.
Ketika saya bertemu manajer saya Michael Koreies yang merupakan sponsor tim Interwetten, segalanya mulai menjadi lebih baik. Dia mengatur tes saya pada tahun 2013 dengan tim itu di Valencia.
Kecelakaan.net:
Ini tentu merupakan keseimbangan yang menakutkan untuk dicapai jika Anda memiliki kekhawatiran pendanaan tentang betapa sulitnya mengendarai sepeda karena kecelakaan dapat mengakibatkan kerusakan yang tidak dapat dibayar, namun Anda tetap harus menunjukkan apa yang dapat Anda lakukan…
Marcel Schrötter:
Anda tidak benar-benar berpikir ‘Jangan tabrakan, jangan tabrakan’ saat mengemudi. Tapi itu selalu ada di benak Anda. Saya benar-benar menghancurkan motor saya pada tes itu, tapi Michael percaya pada saya dan membantu saya. Dia banyak membantu saya termasuk membayar biaya hidup saya dan saya rasa saya tidak bisa berada di tempat saya sekarang ini tanpa dia.
Dalam beberapa tahun terakhir, segalanya menjadi lebih mudah.
Kecelakaan.net:
Kisah Anda tampaknya terus mengalami peningkatan dan Anda akhirnya membuktikan kepercayaan orang-orang terhadap Anda dengan meraih podium pertama.
Marcel Schrötter:
Oh, rasanya menyenangkan.
Tapi di tahun 2014 saya menjalani musim kedua di Moto2 bersama Tech 3 dan mendapat P10 di kejuaraan, jadi menurut saya hasilnya juga ada. Motornya sama dengan milik Danny dan Louis hanya mendapat 8 poin dan menurut saya saya mendapat 85 poin jadi itu cukup bagus.
Saya memang mendapatkan hasil yang bagus, namun tidak konsisten. Tim selalu berubah yang membuatnya sangat sulit, tapi melalui ini Michael selalu mendukung saya jadi sangat menyenangkan sekarang saya akhirnya membuat sesuatu sehingga sesuatu bisa kembali padanya.
Kecelakaan.net:
Apakah ada pesta keluarga untuk podium pada hari Minggu?
Marcel Schrötter:
Pesta kecil, ya. Itu adalah sesuatu yang sudah lama kami tunggu-tunggu. Kami kemudian minum sekotak bir, menghabiskan sampanye dengan makan malam tim, dan tidur pada pukul 1. Keesokan paginya saya berada di dalam mobil dalam perjalanan ke Spanyol untuk pelatihan.
Kecelakaan.net:
Jadi tidak seperti hari-hari Barry Sheene, Kenny Roberts ketika mereka bahkan tidak bisa tidur?