Moto3 Le Mans: John McPhee bertahan untuk memenangkan film thriller Prancis

John McPhee mencatatkan putaran terakhir yang sempurna di Grand Prix Moto3 Prancis yang sangat kompetitif untuk meraih kemenangan kedua dalam karirnya di Le Mans.

Kemenangan ini bersejarah bagi Tim Balap Petronas Sprinta – memberi mereka kemenangan balapan pertama mereka dengan meraih pole pertama di kualifikasi.

Pembalap Inggris itu awalnya kehilangan beberapa tempat di lap pembuka, namun kesabaran dan keterampilannya membuatnya bisa berlari dengan nyaman di grup depan, bertukar keunggulan dengan rekan pemimpinnya Tatsuki Suzuki, Andrea Migno dan pembalap Luiperd Lorenzo Dalla Porta.

Ketika Suzuki meluncur, dan Tony Arbolino ikut bersamanya, tim depan retak – meninggalkan Dalla Porta dan McPhee untuk sementara bebas di depan.

Mereka dikejar oleh Migno, yang sempat memimpin pada tahap penutupan, dan Kaito Toba – yang mengincar kemenangan keduanya musim ini – namun pertarungan berlangsung ketat di tikungan terakhir antara keduanya. McPhee melonjak ke depan di awal sektor terakhir, melakukan umpan blok dan kemudian mempertahankan sisa perjalanan untuk menang hanya dengan 0,106 detik.

Pasangan Honda itu naik podium oleh Aron Canet – dorongan terakhirnya untuk naik podium di lap terakhir membuatnya berhadapan langsung dengan Toba saat ia berjuang untuk tetap berada di atas motornya yang goyah – ia bertahan untuk naik podium sedangkan Toba terdorong kembali ke posisi keenam, meninggalkan sang pengemudi. Honda Team Asia memukul punggung Canet pada putaran pemanasan karena frustrasi.

Pembalap papan atas KTM itu mendedikasikan tempat ketiganya untuk bos Sterilgarda Racing Team Max Max Biaggi dan ayahnya, yang meninggal pada akhir pekan.

Canet juga masih memimpin klasemen kejuaraan – kini unggul empat belas poin dari Dalla Porta dengan total 74.

Gabriel Rodrigo menahan Gresini di urutan keempat, melewati garis tepat di depan Migno dari Bester Capital Dubai.

Celestino Vietti melakukan comeback besar-besaran saat kekacauan terjadi di lini depan – pada kualifikasi ke-21, ia melakukan yang terbaik dari semua kesalahan yang dilakukan orang lain dalam balapan untuk finis ketujuh pada akhirnya, sekali lagi menjadi rookie-finisher terdepan untuk Sky Racing Team VR46.

Kazuki Masaki juga memperoleh kekuatan selama balapan, menempati posisi ke-17 di kualifikasi menjadi posisi kedelapan untuk BOE di bendera.

Juame Masia (ibu kota terbaik Dubai) adalah satu dari tiga pembalap yang dihukum dalam perlombaan karena mengambil jalan pintas, ia melewati garis kesembilan tetapi didorong kembali ke posisi kedua belas setelah perpanjangan waktu ditambahkan.

Hal ini mengangkat Jakub Kornfeil (Redox PruestelGP) ke posisi kesembilan dan mendorong Raul Fernandez (Tim Samara Qatar Angel Nieto) ke sepuluh besar – sebuah comeback yang mengesankan setelah mendapat penalti dua belas tempat sebelum balapan.

Rekan setimnya Albert Arenas juga menang dan menempati posisi kesebelas.

Makar Yurchenko bernasib lebih baik setelah kualifikasi yang solid dan finis terbaik di urutan ke-13 dengan mesin kedua BOE Skull Rider Mugen Race.

Poin terakhir yang ditawarkan jatuh ke tangan Ayumu Sasaki dengan entri kedua Petronas dan Filip Salac di urutan ke-15 yang pulih dari kecelakaan pertama hari itu – ia disingkirkan oleh Sergio Garcia di lap pertama.

Perlombaan dibumbui dengan kecelakaan yang berarti hanya 17 pembalap yang melihat bendera kotak-kotak – Can Oncu dan Tom Booth-Amos adalah satu-satunya pembalap lainnya.

Pelari Ai Ogura, yang juga terjatuh pada lap pertama, mengalami kecelakaan hebat yang menyebabkan sepedanya berputar dan kembali ke trek lebih dulu dari peserta lainnya. Hebatnya, setiap pengendara mempunyai pikiran untuk merindukan mesin terbang tersebut. Pembalap asal Jepang itu mengalami patah tulang pada tangan kanan dan kaki kirinya akibat kecelakaan tersebut.