Moto3 Qatar: Toba membuat sejarah dengan mencetak kemenangan | Moto3
Kaito Toba menciptakan sejarah di Grand Prix Moto3 Qatar saat ia berlari hampir sempurna di lap terakhir untuk menjadi pemenang Moto3 Jepang pertama di Grand Prix Qatar.
Tim Honda Asia menyaksikan pebalap mereka meraih kemenangan pertamanya musim ini dari hasil terbaiknya di kualifikasi di posisi ketiga saat matahari terbenam di sirkuit Losail, Toba menegaskan kehadirannya di barisan depan dan bertahan saat dibutuhkan.
Ketiga tim memimpin di tikungan terakhir untuk memperebutkan keunggulan, dengan tim Jepang memiliki kekuatan yang cukup di garis finis untuk mempertahankan kemenangan.
Toba juga menjadi juara Jepang pertama di kelas ringan sejak Tomoyoshi Koyama menjuarai balapan 125cc Catalunya pada 2007.
Dia diangkat ke puncak podium oleh Lorenzo Dalla Porta, yang berhasil mengulang slipstream ke depan di hampir setiap lap kecuali lap yang menentukan setelah memimpin Leopard di awal perjalanan terakhirnya mengelilingi sirkuit. Orang Italia hanya sedikit di bawah +0,053.
Aron Canet menghindari semua podium Honda dengan menempati posisi ketiga dengan KTM-nya. Ia hadir sepanjang balapan dan tidak memiliki tenaga yang cukup untuk berkompetisi di lintasan lurus, namun meraih poin pertama untuk tim Max Biaggi Sterilgarda Max Racing dan poin pertamanya dari pole, mengakhiri rangkaian nasib buruk yang berakhir lagi. . jaringan.
Kelompok pengejar dipimpin oleh Marcos Ramirez, entri Leopard kedua, memastikan hari yang menyenangkan bagi tim. Perjalanan pembalap Spanyol itu semakin mengesankan mengingat ia menempati posisi ke-20 di grid setelah gagal keluar dari Q1. ((“Fid”: “1385554”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format” : “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: ” media-element-file-default “,” data-delta “:” 1 “))
Celestino Vietti adalah yang terbaik di antara para pemula dengan menempati posisi kelima yang mengesankan untuk Sky Racing Team VR46, tetap berada dalam posisi terdepan hingga tahap penutupan balapan pada debut penuh waktunya setelah menunjukkan janji ketika ia finis terakhir di podium sebagai a mengambil wildcard di Australia. musim.
Albert Arenas (Tim Samar Qatar Angel Nieto) berada di urutan keenam pada bendera kotak-kotak di urutan keenam, tepat di depan rekan setimnya, rookie terbaik kedua Raul Fernandez di urutan ketujuh.
Kedelapan diraih Niccolo Antonelli (SIC58 Squadra Corse) yang juga sempat memimpin sebentar, menunjukkan betapa kompetitifnya balapan tersebut.
Romano Fenati melewati garis di urutan kesembilan setelah akhir balapannya yang aneh – hati-hati setelah insiden sebelumnya, ia menganggap peringatan garis lebar karena melanggar batas jalur sebagai penalti dan menuju ‘jalur penalti’ di tikungan enam tanpa perlu dilakukan.
Pembalap Team Sharpshooter itu kehilangan waktu 1,4 detik dan kembali ke trek di posisi ketigabelas sambil berada di posisi tiga besar, namun mengatakan bahwa motornya sempurna dan dengan pembelajaran yang positif untuk sisa musim ini.
Jakub Kornfeil dengan kombinasi ban depan dan belakang yang berbeda melihat pertaruhannya membuahkan hasil ketika ia menempati posisi terakhir dalam sepuluh besar untuk Redoox PruestelGP.
Ai Oguru (Honda Team Asia) terlambat bangkit untuk naik ke posisi kesebelas, Alonso Lopez adalah korban terakhirnya, terpaksa harus puas di posisi kedua belas untuk Estrella Galicia 0,0.
John McPhee (Petronas Sprinta Racing) merosot ke posisi ketiga belas pada lap terakhir, dengan alasan masalah teknis setelah balapan.
Sisa poin yang ditawarkan diberikan kepada Andrea Migno (Bester Capital Dubai) di urutan ke-14 dan pemain Gresini Gabriel Rodrigo, yang mengalami patah tulang selangka beberapa hari lalu, di urutan ke-15.
Kemenangan berturut-turut tersebut bukanlah debut sebagai pebalap tetap Grand Prix bagi Can Oncu, yang finis di urutan ke-18 bersama Red Bull KTM Ajo.
Perlombaan kehilangan empat pebalap di putaran pertama – Tom Booth-Amos, Ayumu Sasaki, Makar Yurchenko dan Jaume Masia yang mengalami cedera. Booth-Amos memotong Masia dan sisanya terjebak dalam kecelakaan itu. Pembalap asal Inggris itu kembali melesat dan finis di urutan ke-24.
Darryn Binder keluar dari pertarungan di tikungan tiga belas satu lap kemudian, dengan tabrakan tiga pembalap di akhir balapan dengan Tatsuki Suzuki, Kazuki Masaki dan Dennis Foggia membuat mereka tersingkir dengan 14 lap tersisa. Tidak ada lagi penebang kayu.
