Moto3 Qatar: Toba meraih kemenangan sejarah | Moto3
Kaito Toba menciptakan sejarah di Grand Prix Moto3 Qatar ketika ia menyelesaikan putaran terakhir yang hampir sempurna untuk menjadi pemenang Moto3 Jepang pertama di Grand Prix Qatar.
Honda Team Asia menyaksikan pebalap mereka meraih kemenangan pertama musim ini dari hasil terbaiknya di kualifikasi di posisi ketiga saat matahari terbenam di sirkuit Losail, Toba membuat kehadirannya terasa di tim utama dan bertahan saat dibutuhkan.
Tiga pembalap terdepan memisahkan diri di tikungan terakhir untuk bertarung habis-habisan, dengan pembalap Jepang tersebut memiliki tenaga yang cukup di lintasan terakhir untuk mempertahankan kemenangan.
Toba juga menjadi pemenang Jepang pertama di kelas ringan sejak Tomoyoshi Koyama memenangkan balapan 125cc Catalunya pada tahun 2007.
Bergabung dengannya di podium adalah Lorenzo Dalla Porta, yang berhasil mengulang slipstream ke depan di hampir setiap lap, kecuali yang penting setelah memimpin Leopard di awal perjalanan terakhirnya mengelilingi sirkuit. Pembalap Italia itu hanya terpaut +0,053 detik untuk meraih kemenangan.
Aron Canet mencegah podium Honda dengan finis ketiga dengan KTM-nya. Kehadirannya secara keseluruhan, dia tidak memiliki kekuatan yang cukup untuk bersaing dalam garis lurus tetapi mencetak poin pertama untuk tim Sterilgarda Max Racing asuhan Max Biaggi dan poin pertamanya dari start terdepan, yang merupakan rangkaian nasib buruk lagi-lagi berakhir. memanggang.
Kelompok pengejar dipimpin oleh Marcos Ramirez dengan entri Leopard kedua, memastikan hari yang menyenangkan bagi tim. Dorongan pembalap Spanyol itu semakin mengesankan mengingat ia menempati posisi ke-20 di grid setelah gagal keluar dari Q1.
Sumber media yang direferensikan tidak ada dan perlu disematkan kembali.
Celestino Vietti adalah yang terbaik dari para pemula di tempat kelima yang mengesankan untuk Sky Racing Team VR46, dan dalam debut penuh waktunya tetap berada dalam podium hingga tahap penutupan balapan setelah menunjukkan janji ketika ia menduduki puncak podium sebagai hit. karakter pengganti. musim lalu di Australia.
Albert Arenas (Tim Samar Qatar Angel Nieto) berikutnya yang melihat bendera kotak-kotak di urutan keenam, tepat di depan rekan setimnya, rookie terbaik kedua Raul Fernandez di urutan ketujuh.
Kedelapan jatuh ke tangan Niccolo Antonelli (SIC58 Squadra Corse) yang juga sempat memimpin sebentar, menunjukkan betapa kompetitifnya balapan tersebut.
Romano Fenati melewati garis kesembilan setelah akhir balapannya yang aneh – diperingatkan setelah kejadian sebelumnya, dia menganggap peringatan atas garis lebarnya karena melanggar batas lintasan sebagai penalti dan turun ke ‘jalur penalti’ di tikungan enam tanpa itu perlu. .
Pembalap Tim Penembak Jitu itu kehilangan waktu 1,4 detik dan kembali pada lap ketiga belas saat ia berada di posisi tiga besar, namun mengatakan motornya sempurna dan dengan pelajaran yang didapat, hal itu menjadi hal positif untuk sisa musim ini.
Jakub Kornfeil dengan kombinasi ban depan dan belakang soft yang berbeda, pertaruhannya terbayar dengan menempati posisi sepuluh besar terakhir Redoox PruestelGP.
Ai Oguru (Honda Team Asia) terlambat menang untuk naik ke posisi kesebelas, Alonso Lopez menjadi korban terakhirnya, terpaksa harus puas di posisi kedua belas untuk Estrella Galicia 0,0.
John McPhee (Petronas Sprinta Racing) merosot ke posisi ketiga belas di lap terakhir, dengan alasan masalah teknis pasca balapan.
Sisa poin yang ditawarkan jatuh ke tangan Andrea Migno (Bester Capital Dubai) di urutan ke-14 dan Gabriel Rodrigo dari Gresini, yang tulang selangkanya baru saja patah beberapa hari yang lalu, di urutan ke-15.
Kemenangan balapan tidak akan terjadi pada debutnya sebagai pebalap permanen Grand Prix untuk Can Oncu, yang menempati posisi ke-18 untuk Red Bull KTM Ajo.
Balapan kehilangan empat pebalap di lap pertama – Tom Booth-Amos, Ayumu Sasaki, Makar Yurchenko dan cedera yang dialami Jaume Masia. Booth-Amos memotong Masia dan sisanya terjebak dalam kecelakaan itu. Pembalap Inggris itu lepas landas lagi dan finis di urutan ke-24.
Darryn Binder keluar dari pertarungan di tikungan tiga belas satu lap kemudian, dengan tabrakan tiga pembalap di akhir balapan dengan Tatsuki Suzuki, Kazuki Masaki dan Dennis Foggia membuat mereka tersingkir dengan 14 lap tersisa. Tidak ada lagi kejatuhan.
