MotoGP Andalucia – Pemenang… dan pecundang | MotoGP

MotoGP merayakan ‘Groundhog Day’ dengan menyambut para pebalap dan tim kembali ke Jerez hanya beberapa hari setelah menjadi tuan rumah pertandingan pembuka musim MotoGP akhir 2020.

Namun demikian, bahkan beberapa hari yang singkat sudah cukup untuk membuat siklus berita terus berubah dengan sangat cepat, ketika Marc Marquez berangkat dari Jerez ke meja operasi Barcelona dan kembali ke Jerez dalam tiga hari yang singkat, meskipun pada awalnya ada kekhawatiran bahwa ia akan mengalami hal yang sama. beberapa akan keluar. hal ihwal.

Tentu saja, itu akan menjadi ambang batas yang terlalu tinggi bahkan bagi orang yang paling ‘asing’ di antara mereka semua, seru Marquez setelah kualifikasi untuk kemudian melihat Fabio Quartararo meraih kemenangan kedua, membuka keunggulan 50 poin atas dirinya.

Sejujurnya, tidak banyak hubungan buruk di Spanyol akhir pekan ini dengan dropper pada hari balapan setidaknya muncul lebih dulu, yang pada gilirannya memungkinkan beberapa pembalap yang kurang mahir untuk bersinar. Tapi siapa yang diacungi jempol minggu ini…?

PEMENANG

Valentino Rossi

Ya, ada pebalap yang lebih cepat akhir pekan ini dan ya, dia sedikit beruntung bisa mendapatkan podium, tapi kesenjangan performa antara hari Minggu ini dibandingkan dengan hari Minggu lalu sudah cukup untuk membuat pengamat VR46 yang paling sinis sekalipun terlambat tersenyum.

Meskipun kemajuan besar dari minggu ke minggu bukanlah hal yang aneh di MotoGP, fakta bahwa Rossi menapaki jalur yang sama yang telah menjadi sesuatu yang dapat diprediksi pada paruh kedua tahun 2019, hanya sedikit yang memperkirakan MotoGP Andalucia akan berbeda secara signifikan.

Tapi itu terjadi sejak awal hari Jumat, Rossi terus mendekati ujung tajam sepanjang akhir pekan dan tampak bersemangat di saat-saat penting, berada di urutan kedua di sebagian besar balapan dan memimpin Maverick Vinales hingga putaran kedua terakhir, sesuatu yang tidak bisa dia katakan. untuk sementara. Tersingkirnya Pecco Bagnaia dari posisi kedua membantunya mendapatkan pijakan yang sebenarnya di podium, tetapi langkah maju ini penting karena hal itu tidak terduga.

Namun, triknya adalah menerapkannya di mana saja…

Pecco Bagnaia

Meskipun kalimat ‘will-he, will-he’ Andrea Dovizioso bolak-balik dengan Ducati dalam negosiasi kontrak mereka telah menjadi berita utama selama beberapa minggu terakhir, mudah untuk melupakan bahwa sebenarnya ada empat dari enam Ducati. di grid belum memiliki pembalap yang dikonfirmasi.

Namun, Pecco Bagnaia mengambil langkah besar dengan secara resmi mengonfirmasi masa tinggalnya yang lama dengan pabrikan tersebut hingga tahun 2021 dengan sentuhan menarik lainnya pada perusahaan swasta Pramac Ducati.

Memuncaki kualifikasi terbaik dalam karirnya selama seminggu dengan start di baris pertama di depan Ducati lainnya, Bagnaia berhasil mencapai balapan ketika ia dengan nyaman mengungguli rekan setimnya yang terkenal, Jack Miller (yang tetap saja terjatuh) untuk mencapai posisi kedua. …sampai GP20-nya cukup menangis dengan tujuh lap tersisa.

Hasil yang brutal, tapi mungkin gambaran apa yang bisa dilakukan Bagnaia dengan balapan pabrikan tahun depan jika Dovizioso dan Ducati tidak dapat memenuhi kondisi ini…

Tim yang tidak diunggulkan menunjukkan gigitannya

Terlepas dari Quartararo dan Maverick Vinales, balapan MotoGP Spanyol dan MotoGP Andalucia sama sekali tidak seperti balapan salin/tempel yang diharapkan, meski kondisinya hampir sama.

Memang benar, akhir pekan ini jelas lebih banyak bermunculan tim underdog, terutama Takaaki Nakagami. Pembalap Jepang itu merosot ke posisi 10 di Jerez akhir pekan lalu, namun melihat data Marc Marquez untuk Honda RC213V 2019 yang kini dikendarainya menunjukkan peningkatan yang terlihat.

Sedemikian rupa sehingga ia berhasil melewati dua sesi latihan di akhir pekan dan bertahan sementara yang lain kehilangan sesi latihan mereka untuk mencapai posisi keempat, sebuah hasil terbaik dalam kariernya yang membuat Honda tidak tersipu malu setelah penyakit Marc Marquez dan Cal Crutchlow.

Meskipun kami (mungkin secara kontroversial) memasukkan mereka ke dalam kategori ‘pecundang’ kali ini (mari kita jelaskan di bawah), Miguel Oliveira dan Brad Binder layak untuk disorot atas upaya teladan mereka pada hari Sabtu. Oliveira dengan Tech 3 KTM layak mendapat pujian khusus setelah mencapai Q2 untuk pertama kalinya melalui Q1 sebelum menempati posisi kelima di grid – peningkatan besar dari posisi terbaiknya sebelumnya di posisi ke-13.

Sayang sekali balapan berlangsung lebih dari 10 detik…

MotoGP membuat penantiannya sepadan

Meskipun semuanya baik dan bagus untuk berpendapat dari kenyamanan kursi kita sendiri – sesuatu yang kita semua lakukan, biasanya setiap hari ketika berhubungan dengan MotoGP – namun Dorna telah membuat beberapa kesalahan di masa lalu dalam berbagai hal yang kita simpulkan juga. karena Anda sendiri, tempat ini tidak layak mendapatkan apa pun selain pujian karena menjadi tuan rumah dua acara yang tidak tersentuh oleh COVID-19 sehingga kami benar-benar lupa bahwa tidak ada penonton. Kami bahkan terbiasa dengan topeng…

Memang benar, Dorna, FIM dan semua pihak yang terlibat dalam mewujudkan MotoGP telah melewati tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan menuntut logistik selama beberapa minggu untuk memastikan acara tersebut tetap berjalan dan dua acara bebas masalah untuk memulai tahun ini adalah hadiah terbaik. yang bisa diharapkannya.

Sebutan Terhormat:

Alex Marquez: Rookie ini masuk dalam daftar ‘pecundang’ kami setelah kualifikasi terakhir pada hari Sabtu, namun ia memperoleh kemajuan besar dalam balapan – tidak kelelahan – untuk mengamankan posisi kedelapan. Ini sudah merupakan hasil yang lebih baik dari apa yang diraih Jorge Lorenzo pada tahun 2019…

Alex Rins dan Cal Crutchlow: Sementara seorang pemain sepak bola beristirahat selama berminggu-minggu karena cedera, para pemain ini keluar dan berkompetisi hanya beberapa hari setelah operasi. Konyol atau tidak, dibutuhkan gigi yang cukup kuat untuk menjepit…

Para pecundang

Andrea Dovizioso

Saat Valentino Rossi naik peringkat akhir pekan ini, Andrea Dovizioso justru sebaliknya. Meski pembalap Italia itu melunakkan ekspektasinya untuk akhir pekan ini dengan menyoroti seberapa jauh di atas ekspektasi podiumnya seminggu sebelumnya di sirkuit Jerez yang tidak menguntungkan, ia tetap tidak diharapkan akan tertinggal sejauh itu.

Pada akhirnya, posisi keenam tidak terlihat terlalu buruk dari posisi ke-14 di grid, Dovizioso melakukan yang terbaik dengan fokus, performa bebas kesalahan pada motornya, jika tidak, ia tidak akan tampil dalam performa terbaiknya.

Putaran berikutnya di Brno dan Red Bull Ring akan menjadi ujian yang menarik bagi Ducati, karena mereka adalah tim yang secara tradisional tampil baik di kedua sirkuit tersebut. Namun kali ini, hal tersebut terjadi di akhir musim, yang berarti GP20 belum cukup berkembang seperti pendahulunya, dan setidaknya di tangan Dovizioso, GP20 masih jauh dari apa yang diinginkannya.

Dia akan memiliki tiga putaran untuk menguntungkannya (satu di Brno, dua di Red Bull Ring), tetapi jika Ducati tidak bisa menandingi Yamaha dan setidaknya bisa menyamai Marquez di Honda, harapannya untuk meraih gelar sepertinya akan berakhir. di sana.

KTM

Oke, tentu, perlu penjelasan… Benar, KTM tidak akan kalah akhir pekan ini. Faktanya, pada hari Jumat dan Sabtu mereka bahkan lebih cepat dari minggu sebelumnya ketika mereka – sebagai satu kesatuan – menghasilkan balapan akhir pekan terbaik mereka sejak memasuki olahraga tersebut.

Namun, ini adalah sepersepuluh terakhir, penyesuaian terakhir dan kemahiran yang akan membawa KTM minggu demi minggu di tingkat atas olahraga ini dan ini lebih sulit daripada kedengarannya. Memang benar, KTM adalah motor yang paling banyak menghabiskan waktu di dalam perangkap kerikil dibandingkan dengan para pesaingnya – sebagian besar karena jujurnya Iker Lecuona – tetapi kesalahan konyol benar-benar meniadakan kecepatan yang jelas pada akhir pekan ini.

Pertama Pol Espargaro mendorong dirinya bersama rekan satu timnya yang kurang berpengalaman dengan terjatuh di Q2 dan menjatuhkannya ke posisi 12 dan ketujuh pada hari balapan, kemudian Brad Binder melakukan dosa besar dengan mengalahkan rekan setimnya Oliveira. Tidak hanya itu, hal itu terjadi di Tikungan 1 beberapa saat setelah ia keluar dari slot grid terbaik dalam kariernya. Akan selalu sulit untuk membalikkan situasi seperti ini, tapi ini sepertinya merupakan peluang besar yang terlewatkan.

Dalam hal kecepatan, KTM RC16 pertama yang terinspirasi Pedrosa tampaknya telah mengambil langkah maju terbesar dibandingkan tim mana pun di luar sana, sementara Binder membuktikan terobosan yang lebih besar dari yang diperkirakan banyak orang dan Oliveira tampaknya juga merupakan lompatan maju yang signifikan di tahun 2019.

Namun margin tipis di MotoGP sedemikian rupa sehingga banyak kesalahan akan bertambah dan membuat Anda hanya menempati posisi ketujuh dari empat starter. Hasil yang dicapai tahun lalu mungkin terlihat sangat baik, namun tampaknya lebih merupakan sebuah pencapaian yang rendah.