MotoGP Aragon: Quartararo: ‘Hari bencana, tekanan ban benar-benar di luar kendali’ | MotoGP

‘Hari bencana’ di Aragon membuat Fabio Quartararo kehilangan keunggulan gelar MotoGP yang dia pegang selama sembilan putaran sebelumnya.

Pembalap muda Prancis itu start dari posisi terdepan, dan bahkan tidak finis di posisi terdepan karena masalah ‘aneh’ yang membuat tekanan ban depannya ‘benar-benar di luar kendali’ setelah hanya 3 dari 23 lap.

Satu-satunya hal positif bagi bintang Petronas Yamaha ini adalah rivalnya dalam meraih gelar juara tidak memanfaatkan sepenuhnya.

Penantang terdekat dan pemimpin kejuaraan dunia baru Joan Mir berada di urutan ketiga di belakang rekan setimnya di Suzuki Alex Rins dan rookie Repsol Honda Alex Marquez, sementara Maverick Vinales (Yamaha) finis keempat dan Andrea Dovizioso (Ducati) ketujuh.

“Hari ini adalah hari bencana, tapi bisa lebih buruk lagi jika Mir menang, Maverick kedua, Dovi ketiga,” kata Quartararo. “Dalam hal negatif, kami harus memikirkan hal positif kecil yang kami dapatkan hari ini, yaitu kedua Alex finis sebelum Joan.”

Mir, pebalap Suzuki pertama yang memimpin poin empat tak di MotoGP, kini unggul tipis enam poin atas Quartararo dengan empat putaran tersisa. Vinales tertinggal 12 dan Dovizioso 15 dari atas.

Dari kuartet perebutan gelar, Quartararo menonjol sebagai satu-satunya pebalap tim satelit.

Oleh karena itu, meski ia mungkin kesulitan melawan tekanan ban yang berlebihan pada hari Minggu, Quartararo menegaskan tekanan mental yang diberikan lawannya jauh lebih besar.

Tekanannya tidak terlalu ke saya. Saya memimpin kejuaraan, tapi tim itu baru lahir tahun lalu, ini tahun kedua saya, saya tidak masuk tim pabrikan, kata Quartararo.

“Pada akhirnya tekanan ada pada pebalap pabrikan. Jadi saya merasa baik-baik saja, hanya balapan yang sulit dengan masalah teknis. Tapi saya merasa baik-baik saja. Bisa jadi lebih buruk.”

‘Tekanan depan benar-benar di luar kendali’

Quartararo menempati posisi kedua di belakang Vinales pada lap pertama, di mana ia bertahan hingga lap 4, ketika ia mulai mengalami penurunan yang akan berakhir dengan pemenang tiga balapan yang mengambil bendera kotak-kotak hanya di posisi ke-18.

“Kami harus memikirkan mengapa tekanan depan benar-benar di luar kendali, di luar normal. Ini sangat aneh. Kami memiliki kecepatan yang harus diperjuangkan, saya tidak akan mengatakan tentang kemenangan atau podium, tapi lima atau enam besar,” Quartararo dikatakan.

“Itu akan sangat bagus, tapi seperti saya katakan, ban depan lepas kendali dan kami tidak tahu kenapa. Itu adalah sesuatu yang harus kami (selidiki) untuk balapan berikutnya.”

Berbeda dengan Vinales dari pabrikan Yamaha, yang finis sedikit di belakang Mir dan naik podium dengan ban depan lunak, Quartararo memilih ban medium. Mungkin itu masalahnya?

“Tidak, bagi saya pilihan ban sudah tepat karena 3 lap pertama sempurna. Saya memiliki perasaan yang baik dan saya mengendarai 48,6-48,5 yang tidak pernah saya lakukan selama akhir pekan dan perasaan dengan bagian depan bahkan lebih baik lagi karena ban lunak,” jelas Quartararo. “Tetapi masalahnya adalah sejak ronde ke-3 kami sudah mendapat tekanan yang jauh lebih tinggi dari biasanya.

“Jadi bisa dibayangkan di tengah balapan betapa tinggi tekanannya dan – saya tidak bisa menyebutkan angkanya – tapi itu benar-benar di luar kendali dan kami tidak pernah berkendara dalam kondisi seperti ini.

“Kami biasanya selalu mengalami sedikit (peningkatan tekanan) tetapi tidak terlalu banyak. Ini di luar kebiasaan. Kami tidak pernah mengalaminya tahun lalu, bahkan tidak setengah dari yang kami alami saat ini.

“Jadi saya tidak bisa mengerem, tidak bisa berbelok, tidak bisa menyandarkan motor. Itu sebabnya saya melaju begitu lebar dan tidak bisa menghentikan motor.

“Sulit untuk memahaminya dan tim kini sedang mencarinya dan yang pasti kami perlu melihat secara pasti apa masalahnya.”

Dengan dimulainya putaran kedua Aragon pada Jumat pagi, waktu terus berjalan bagi Quartararo, Petronas, dan Yamaha untuk menemukan solusi guna menghindari kehilangan poin besar lagi.

“Itu adalah satu-satunya balapan di mana saya tidak belajar apa pun karena itu bukan tentang gaya berkendara saya, itu adalah sesuatu yang aneh pada motor. Masalah teknis yang tidak bisa membuat saya cepat,” kata Quartararo.

“Biasanya saya tidak menyalahkan apapun pada motornya tapi hari ini ada sesuatu yang tidak bisa dikendarai dan tidak dalam kondisi normal. Aneh sekali. Tapi akhirnya untuk akhir pekan depan kami akan mencoba memperbaiki masalahnya, yang bagi saya hanya masalah. tekanannya dari ban depan.

“Kemudian kami pasti akan berusaha meningkatkan konsistensi ban.”

‘Suzuki sangat cepat tapi kami bisa bertarung’

Konsistensi cengkeraman ban pada jarak grand prix adalah sesuatu yang dilakukan Suzuki Mir dengan sangat baik.

Konsistensi serupa tercermin dalam hasil balapannya dan meski belum meraih kemenangan di MotoGP, pembalap Spanyol itu sudah lima kali naik podium dalam tujuh putaran terakhir, dibandingkan Quartararo yang hanya sekali.

“Sepertinya Suzuki sangat cepat (tapi) saya rasa kami bisa melawan mereka,” kata Quartararo. “Mungkin sulit di Aragon, tapi kemudian kami akan tiba di Valencia di mana kami biasanya cepat. Pada tes November dengan ban baru kami melaju sangat cepat dan saya pikir kami bisa bertarung dengan ban tersebut.

“Tapi kami harus benar-benar pintar. Balapan berikutnya akan sangat penting, jangan sampai kehilangan banyak poin dan bahkan berusaha merebut kembali beberapa poin. Tapi saya rasa kami bisa bertarung dengan mereka. Pada akhirnya, saat ini hanya 6 poin. dan kita bisa berjuang untuk hasil yang bagus.

“Kami memiliki sedikit lebih banyak dari mereka di lap pertama dan untuk kualifikasi saya pikir konsistensi ban belakang merekalah yang jauh lebih baik.

“Jika mereka bisa mendapatkan grip awal sejak lap pertama, mereka sangat cepat dan itulah mengapa mereka meraih hasil seperti ini; podium, podium, podium. Mereka nampaknya sedang bersenang-senang.”

Tapi bukan hanya Suzuki yang menarik perhatian Quartararo pada hari Minggu.

“Bagi saya, pebalap yang paling membuat saya terkesan adalah Alex (Marquez),” ujarnya tentang rookie Repsol Honda itu. “Saat Anda naik podium, Anda selalu percaya diri untuk melaju lebih cepat.

“Alex mendapatkan podiumnya di kondisi basah (di Le Mans) tapi semua yang dia lakukan di balapan ini adalah langkah besar dan saya tidak berharap banyak. Saya tentu mengharapkan peningkatan, tapi hal besar yang belum pernah saya lihat berjalan seperti ini itu untuk waktu yang lama.”

Rekan setim Quartararo, Franco Morbidelli, finis di posisi keenam.