MotoGP Aragon: Rossi ‘tetap tenang’ saat penderitaan Yamaha terus berlanjut | MotoGP

Valentino Rossi datang ke akhir pekan MotoGP Aragon untuk memperingatkan peristiwa sulit bagi Yamaha.

Setidaknya hal itu terbukti pada hari pembukaan, ketika – meski menjalani tes privat baru-baru ini – M1 teratas milik Rossi hanya berada di posisi kesembilan dan terpaut 1,1 detik dari puncak, sementara Honda dan Ducati hanya mengisi satu dari delapan posisi teratas.

Kecuali ada perubahan performa yang drastis, Yamaha berada di jalur yang tepat untuk memperpanjang kekalahan beruntunnya di MotoGP menjadi rekor 23 balapan berturut-turut pada hari Minggu. Namun ketika ditanya apakah ia menganggap tahun ini sebagai ‘musim yang hilang’, juara dunia sembilan kali itu menunjukkan bahwa selera humornya tetap utuh:

“Entahlah… Pokoknya aku keliling dunia, aku lihat banyak kota-kota besar, aku ngobrol sama kalian (media)! Menyenangkan. Jadi nggak hilang sama sekali!”

Merefleksikan situasi Yamaha dengan lebih serius, Rossi menjelaskan:

“Ini sangat sulit karena bagi saya, saya kembali bersama Yamaha setelah musim pertama, di mana saya memenangkan satu balapan, cukup kompetitif pada tahun 2014, 2015 dan juga 2016. Dalam tiga tahun ini motor bekerja dengan baik.

Musim lalu saya bisa menang di Assen, tapi itu hanya satu balapan dan terlepas dari tiga balapan pertama di tahun 2017, kami menderita seperti tahun ini.

Jadi ini negatif karena kami sangat menderita dari segi teknis, tapi yang bisa kami lakukan hanyalah tetap tenang, memberikan informasi yang maksimal dan berharap kami bisa memperbaiki masalah ini di masa depan.

Namun Rossi, yang telah meminta Yamaha sejak musim lalu untuk mencapai akselerasi yang lebih baik dan performa grip yang rendah dari ban belakang, menegaskan bahwa dia tidak akan mencoba memberi tahu para insinyur bagaimana melakukan tugasnya.

Dengan kata lain, meskipun #46 dapat memberikan saran dan umpan balik untuk membantu mengidentifikasi area masalah, #46 tidak dapat memberi tahu Anda cara memperbaikinya.

“Tugas saya bukan mengatakan ‘Saya membutuhkan mesin V atau mengganti sasis dengan cara ini’. Apa yang saya katakan adalah bagi saya kami berada dalam masalah besar di area antara ban dan motor. Terutama di bagian belakang. pita.

“Jadi itu yang saya coba jelaskan, tapi bidang yang saya kerjakan bukanlah bidang yang bisa saya katakan dan menurut saya keduanya berbeda – elektronik, karakter mesin, dll. Tapi saya tidak tahu. Mereka harus tahu. Saya hanya bisa mengatakan nasihat saya dan setiap kali saya mengatakan hal yang sama.”