MotoGP Aragon, Teruel: Aleix Espargaro: Saya benci menyalip Dovi seperti itu | MotoGP

Setelah finis di posisi ke-13 pada balapan pertama, di mana Espargaro kesulitan untuk menyalip, pembalap Spanyol itu terus menyerang pada balapan kedua hari Minggu.

Namun kurangnya akselerasi RS-GP membuat Espargaro harus mengambil risiko dengan beberapa gerakan pengereman ‘pada batas’ untuk naik dari posisi ke-13 di grid ke depan.

Salah satu gerakannya adalah melakukan block pass di Tikungan 1 terhadap penantang gelar Andrea Dovizioso, yang membuat pebalap Ducati itu melebar.

“Ya, saya benci menyalip seperti Dovi, tapi juga Lecuona – saya tidak menyentuhnya tapi itu sangat mendekati batasnya. Crutchlow juga,” kata Espargaro.

“Aprilia akselerasinya tidak seperti motor lain, jadi saat saya injak rem saya tidak dekat dengan mereka. Jadi saya harus memulihkan ruang yang hilang saat saya akselerasi, plus channel.

Itu sebabnya saya tidak lulus sama sekali pada balapan minggu lalu.

“Tetapi hari ini saya memiliki komitmen lebih, saya fokus untuk melakukan balapan yang lebih baik, saya merasa lebih baik dan mengambil lebih banyak risiko. Saya pikir saya bersih, namun saya terpaksa berada pada batas untuk menyalip.

“Saya merasa sangat kasihan pada Dovi, saya tahu dia sedang berjuang untuk meraih gelar. Saya mencoba untuk menjadi sangat bersih, namun Ducati sangat cepat, jadi untuk menyalipnya di Aprilia saya harus mengambil risiko yang lebih besar.”

Dovizioso yang kesulitan cengkeraman ban belakang di jarak menengah, kemudian melakukan kesalahan sendiri di lap yang sama, membuat Lecuona dan Crutchlow bisa menyalip.

Namun segala usaha Espargaro akan sia-sia.

Setelah mencapai posisi kesembilan dengan hanya 3 lap tersisa, dan masih dalam jarak yang sangat dekat dengan posisi keempat, masalah mesin memaksanya untuk mundur.

“Saya tidak tahu harus berkata apa. Hasilnya tidak seperti yang diharapkan semua orang, saya juga. Akhir pekan lalu kami mengalami masalah teknis yang sangat kecil, tapi kami mampu menyelesaikan balapan dan hari ini kami melakukan balapan lebih baik,” ujarnya.

“Saya banyak meningkatkan set-up motor, saya rasa saya melakukan kecepatan yang sangat bagus, mengingat memulai dari P13. Saya rasa, misalnya, kecepatan balapan saya lebih cepat daripada Zarco yang finis di posisi kelima.

“Tapi setiap saat, seperti dulu, kami meminta banyak hal dari mesin di konsep motor cepat sejak lama. Mesinnya mati. Jadi hari ini sama saja. Tidak ada yang bisa saya lakukan.”

Espargaro menegaskan dirinya tidak marah dan menegaskan telah melakukan segala yang dia bisa sebagai pembalap.

Itu termasuk waktu kualifikasi hari Sabtu, yang – meskipun tidak cukup baik untuk melewati Q1 – akan menempatkannya di grid ketujuh jika ditempatkan di Q2.

Tugas saya adalah memberikan yang terbaik yang saya bisa. “Akhir pekan ini saya sangat senang dengan diri saya sendiri, sejujurnya saya tidak marah,” ujarnya.

Kemarin saya melakukan ’47 .3′ dengan Aprilia di Aragon, hanya empat persepuluh dari pole, hampir memecahkan rekor putaran. Saya pikir itu adalah putaran super, satu detik lebih cepat dari rekan satu tim saya. Dan hari ini saya hanya terpaut tiga detik dari posisi keempat saya dalam balapan,” kata Espargaro.

“Jadi saya tidak bisa berbuat apa-apa lagi. Aprilia harus merespons. Aprilia harus meningkatkan motornya. Tapi mereka tahu. Jadi saya akan terus bekerja dan berusaha.”

Rekan setimnya Bradley Smith finis di urutan ke-15 dan terakhir mengambil poin terakhir.

Espargaro berada di urutan ke-18 dalam kejuaraan dunia dengan tiga putaran tersisa, dengan Smith di urutan ke-21.