MotoGP Aragon, Teruel: Quartararo: Saya tidak akan rugi apa-apa dalam perebutan gelar | MotoGP

Fabio Quartararo menegaskan dirinya tidak berpikir untuk kehilangan gelar juara MotoGP yang sudah ia pegang sejak awal musim ini, akibat meningkatnya tekanan ban depan di Aragon, Minggu lalu.

“Saya marah-marah di garis finis, saya hanya berteriak-teriak, tapi sesampainya di pit box saya harus tenang,” ujarnya. Itu sulit bagi saya dan satu-satunya hal yang membuat saya bahagia pada hari Minggu adalah saya tetap tenang.

Ke depan, pebalap muda asal Prancis itu, satu-satunya pembalap yang memenangkan lebih dari satu balapan tahun ini, mengatakan bahwa ia akan dengan senang hati menempati posisi kedua dalam klasemen dengan empat putaran tersisa.

“Saya tidak akan rugi apa-apa,” kata Quartararo. “Ketika saya terjun dari Moto2, jika ada yang mengatakan kepada saya bahwa saya akan menjadi yang kedua di kejuaraan MotoGP dengan 4 balapan lagi hanya di tahun kedua saya, di tim yang baru lahir tahun lalu, saya akan menandatanganinya.

“Saya akan melakukan yang terbaik. Saya pikir kami punya potensi untuk bertarung. Kami tidak akan menyerah. Ini adalah lapangan yang sulit bagi kami, tapi kami tahu Portimao dan Valencia akan menjadi tim yang hebat.

Saya akan memberikan 100% kemampuan saya pada balapan ini dan kami pasti akan melakukannya hingga saat-saat terakhir.

Pembalap Petronas Yamaha itu juga ingin menunjukkan bahwa tiga rival terdekatnya – pemimpin gelar baru Joan Mir (Suzuki) ditambah Maverick Vinales (Yamaha) dan Andrea Dovizioso (Ducati) – semuanya berkendara untuk tim pabrikan.

Prioritas pertama Quartararo untuk event kedua Aragon akhir pekan ini adalah menghindari terulangnya masalah tekanan ban yang menjatuhkannya dari posisi terdepan ke posisi ke-18.

“Ban depan medium adalah pilihan yang tepat untuk balapan. Saya bisa pastikan hari ini bahwa medium lebih baik dibandingkan soft,” ujarnya. “Hanya saja kami belum punya banyak pengalaman (dalam mengatur tekanan awal).

“Masalahnya, menurut kami, karena kami tidak menemukan sesuatu yang jelas, tapi untuk gaya berkendara saya – kami memiliki protokol, Franco dan saya, bahwa kami harus memulai dengan tekanan minimum.

“Keduanya start dengan tekanan yang sama dan yang Franco oke, mungkin agak tinggi. Tapi punya saya di luar kendali. Satu-satunya alasan yang saya lihat adalah gaya berkendara dan semacamnya. Tapi bagi saya memilih ban depan medium benar-benar yang benar.”

Quartararo, yang kini unggul enam poin dari Mir, mengamati dengan baik pemimpin gelar baru dan rekan setimnya di Aragon, Alex Rins, selama latihan untuk putaran Teruel.

“Bagi saya sangat baik mengikuti kedua pebalap Suzuki karena jelas di mana kami kehilangan waktu,” ujarnya. “Saya tidak akan mengatakan di mana, tapi jelas terlihat hampir secara keseluruhan trek kami sangat mirip. Tapi ada 2-3 poin di mana mereka jauh lebih cepat dari kami. Ini adalah sesuatu yang sangat perlu kami tingkatkan untuk kecepatan balapan dan akan menjadi sangat penting.”

Quartararo menyelesaikan hari pembukaan satu tempat di depan Mir, di urutan keempat, dengan Vinales di urutan kedua dan Dovizioso hanya di urutan ke-19.

“Hari ini adalah hari di mana saya harus mencoba berbagai hal dengan motor saya,” kata Quartararo. “Kami tahu bahwa di GP kedua berturut-turut ini, jika Anda tidak melakukan apa pun, Anda akan semakin menjauh.

“Hari ini kami mencoba banyak hal. Ada yang positif, ada yang kurang bagus. Secara keseluruhan saya senang dengan putaran kedua di FP2. Itu sangat bagus untuk kami.

“Biasanya setelah 10-12 lap akhir pekan lalu penurunan ban terlalu besar. Hari ini masih oke setelah 15 lap. Di situlah kami kesulitan minggu lalu.

“Sekarang kami harus melanjutkan cara ini. Bekerja pada kecepatan balapan karena kami tahu dalam satu putaran kami cepat.

“Hari ini saya agak tersesat karena seharian mengendarai medium belakang dan tiba-tiba di akhir kami memasang soft baru agak aneh. Tapi senang dengan FP2 secara keseluruhan.”

Quartararo, yang merasa belum mencoba shock belakang Ohlins yang baru (update, ternyata sudah!), menegaskan bahwa ia hanya menggunakan perangkat ride height Yamaha satu kali per lap di Aragon, di luar tikungan 15 dan di 1 km- kembali lurus.

“Saya memilikinya di tangan kiri. Selalu sangat sulit menggunakannya pada sudut miring,” jelas Quartararo. “Tidak hanya untuk saya, tapi untuk seluruh pebalap Yamaha. Di trek ini kami hanya menggunakannya di satu tikungan dan tidak terlalu buruk. Sangat sulit untuk menggunakannya dengan cara terbaik, jadi kami menggunakannya hanya saat kami benar-benar merasakannya. diperlukan.”

Rekan setimnya Franco Morbidelli tercepat ke-15.