MotoGP Aragon: Vinales mematikan kontrol peluncuran setelah menonton Pedrosa | MotoGP
Penantang gelar MotoGP Maverick Vinales terinspirasi untuk mematikan kontrol peluncuran di pabrikan Yamaha-nya di Le Mans setelah menyaksikan sesi latihan dimulai oleh pebalap penguji KTM Dani Pedrosa pada tes Portimao baru-baru ini.
“Di Portimao saya melihat Pedrosa start tanpa elektronik. Kelihatannya begitu cepat. Saya mencoba, mencoba dan mencoba. Dalam latihan itu sangat bagus. Lebih baik dari start normal. Tapi di balapan sangat sulit,” kata Vinales di Aragon. Kamis.
“Saya perlu lebih banyak latihan untuk menjadi kompetitif. Saya akan terus berusaha. Saya akan mencoba melakukannya dengan cara saya dan saya akan mencoba menjadi lebih kompetitif dibandingkan balapan terakhir.”
Vinales, yang turun dari posisi kelima di grid hingga keluar dari sepuluh besar dengan chicane pertama di Prancis, mengatakan masalahnya adalah kebisingan dari motor lain di sebelahnya.
Oleh karena itu, di Aragon akhir pekan ini dia akan “mencoba dengan lebih banyak motor. Ini bisa menjadi awal yang sangat baik (tanpa kontrol peluncuran). Saya akan percaya pada awalnya.”
Pembalap Spanyol itu masih menggunakan perangkat hole shot untuk menurunkan bagian belakang Yamaha-nya dan memiliki kontrol traksi normal: “Satu-satunya yang tidak saya gunakan adalah kontrol peluncuran.
“Saya coba (tanpa launch control) karena kadang hasilnya tidak sama. Praktisnya 5 liter (bahan bakar). Saat balapan, 20 liter di motor. Rasanya berbeda sekali.”
Luncurkan kontrol ‘seperti pembatas jalur pit’
Ditanya tentang taktik Vinales, Cal Crutchlow dari LCR Honda menjelaskan bahwa launch control sebenarnya hanya membatasi putaran yang tersedia.
Itu hanya rev limiter. Itu seperti pit lane limiter, tidak lebih dari itu, kata pembalap asal Inggris itu.
“Apa yang kami klasifikasikan sebagai kontrol peluncuran hanyalah sebuah pembatas yang berarti Anda tidak dapat memutar motor melewati titik tertentu dan ketika Anda melepaskan kopling, motor akan tetap pada level tersebut dan tidak berakselerasi melewati titik tersebut hingga kecepatan tertentu.
“Ini hal yang cukup mudah untuk dilakukan. Saya banyak bermain dengan milik saya, RPM. Tergantung pada keadaan awal. Saya dapat mengatakan saya membutuhkan 500 RPM lebih banyak, atau lebih banyak atau lebih sedikit torsi, tergantung pada seberapa jauh Anda harus pergi
“Di Barcelona saya mendapatkan banyak torsi sejak awal karena saya ingin mendapatkan banyak meter di awal, dan itu saya lakukan, tapi kemudian perangkat hole shot semua orang berfungsi setelah itu dan saya kehilangan banyak waktu.
“Memulai itu penting, tapi sejujurnya saya pikir kualifikasi lebih penting.”
Vinales memulai akhir pekan ini di posisi keempat kejuaraan dunia, unggul 19 poin dari sesama pebalap Yamaha Fabio Quartararo.
