MotoGP Austria: Masalah rem mengkhawatirkan Quartararo, rival utama Dovi | MotoGP

Pemimpin kejuaraan dunia Fabio Quartararo kesulitan menghentikan Petronas Yamaha miliknya pada balapan MotoGP Austria hari Minggu karena masalah teknis pada rem.

Pembalap asal Prancis itu turun dari posisi kelima ke posisi terakhir setelah melebar di tikungan 4 pada lap 5 awal balapan.

Saat terhenti akibat kecelakaan besar yang menimpa rekan setimnya Franco Morbidelli dan Johann Zarco, skuad Sepang merespons dengan mengganti rem Quartararo untuk balapan kedua yang ia mulai dari grid paling belakang.

Namun masalah yang sama terulang kembali.

Quartararo masih berhasil naik ke posisi kedelapan dan mempertahankan keunggulan gelarnya, kini unggul 11 ​​poin dari pembalap Ducati Andrea Dovizioso, namun khawatir dengan leg kedua di Red Bull Ring akhir pekan ini.

“Itu sangat sulit karena kami mengalami masalah teknis pada balapan pertama dan kedua,” kata Quartararo tentang harinya.

“Di balapan pertama saya langsung masuk ke tikungan empat. Lap sebelumnya saya mulai merasakan rem lunak. Rem saya sebenarnya (terasa) seperti kopling. Jadi saya mengerem dengan empat jari untuk menghentikan motor. Bahaya banget.

“Untuk balapan kedua kami memutuskan untuk mengubah segalanya. Cakram, kaliper dan semuanya sama persis.

“Sejujurnya, saya sangat gugup karena ketika Anda memasuki tikungan dengan kecepatan 300 km/jam dan Anda tidak memiliki rem, saya lebih mengkhawatirkan hal ini daripada apa pun.

“Saya mencoba melakukan yang terbaik, mencoba, katakanlah, merasa percaya diri, karena terkadang ketika saya berada di belakang pembalap, saya tidak bisa mengerem.

“Kalau aku sedikit sendirian tidak apa-apa, tapi tetap saja rasa percaya diriku kurang besar.”

Quartararo mengatakan masalah pengereman pada hari Minggu merupakan kejutan yang harus segera diperbaiki untuk akhir pekan ini.

“Kami sempat ada masalah kecil (seperti ini) di salah satu latihan, saya kira itu di Qatar 2019, ketika tuas remnya sedikit mengganggu saya. Tapi hari ini di balapan saya pikir tuas rem di stang terpengaruh,” dia berkata.

“Anda kehilangan banyak perasaan karena Anda tidak pernah tahu kapan Anda akan mengerem, kapan tidak.

“Sekarang kita harus melihatnya. Tim sedang mengerjakannya karena hal itu tidak mungkin dilakukan sepanjang tahun lalu, sepanjang tahun ini, dan pada balapan hari ini saya tidak memasang rem untuk pertama kalinya.

“Saya mengerem sangat, sangat keras selama akhir pekan,” tambah Quartararo, ketika ditanya apakah dia boleh mengerem lebih keras pada balapan tersebut.

“Mungkin sesuatu bisa terjadi setelah sepuluh lap (berada di slipstream), tapi tidak setelah dua lap seperti pada balapan kedua. Ini sesuatu yang tidak kami pahami.

“Jelas top speed kami sangat rendah, jadi kami harus menyerang dengan cara berbeda. Tapi sulit untuk mengerem dan terlalu berbahaya.

“Saya khawatir karena minggu depan kami balapan di sini lagi, dan saya tidak ingin balapan dengan cara yang sama.

“Tim sedang mencari solusi. Bahkan saya, saya mencoba mencari solusi untuk rem, dan saya tidak tahu apa-apa tentang masalah mekanis, tetapi mencoba membantu tim.”

Tanpa kendala apa pun, Quartararo merasa punya kecepatan untuk menempati posisi keempat, yang berarti lima poin mungkin ‘hilang’.

Tentu tidak banyak, tapi kalau lihat juga tahun lalu, Binder dengan Alex Marquez, juara akhirnya diraih dengan selisih tiga poin. Lima poin bisa mengubah banyak hal, kata pemenang ganda Jerez itu dan menggarisbawahi. fokus gelarnya setelah 4 dari 14 putaran.

Quartararo bukan satu-satunya pebalap Yamaha yang mengalami masalah teknis pada hari Minggu.

Maverick Vinales turun kembali ke posisi kesepuluh setelah mengalami masalah kopling dan diturunkan ke posisi ketiga klasemen kejuaraan dunia oleh Andrea Dovizioso, yang meraih kemenangan pertama Ducati musim ini dan kini unggul 11 ​​poin dari Quartararo.

“Jelas Marc akan menjadi penantang teratas, tapi sebenarnya saya melihat lebih banyak Dovi daripada Maverick sebagai penantang gelar sekarang karena kami tahu Dovi punya banyak pengalaman. Dia tahu cara bertarung, juga dia punya tipe motor yang mungkin lebih mudah untuk dilawan di lap-lap terakhir,” kata Quartararo ketika ditanya apakah Dovi akan menjadi pesaing yang lebih kuat baginya dibandingkan Vinales atau Marc Marquez saat sang juara dunia kembali.

“Dengan Maverick, saya tahu jika sesuatu terjadi, kami memiliki motor yang kurang lebih sama, jadi saya tahu saya bisa bertarung. Tapi dengan Dovi, ketika Anda memiliki kecepatan tertinggi seperti ini, sungguh luar biasa. Rasanya luar biasa di kecepatan 10k. lebih cepat dari kami! Jadi saya melihat lebih banyak pesaing yang mirip Dovi.”