MotoGP Austria: Oliveira: ‘Pol tidak melihat…’ | MotoGP

Miguel Oliveira sepertinya menjadi magnet bagi sesama pebalap KTM.

Tahun lalu di Silverstone dia dipukul oleh Johann Zarco, menyebabkan cedera bahu yang akhirnya memerlukan pembedahan.

Kemudian Oliveira tersingkir dari kualifikasi MotoGP terbaik yang pernah ada oleh Brad Binder di putaran pertama Grand Prix Spanyol tahun ini.

Dan pada hari Minggu dia gagal mendapatkan hasil terbaik dalam karirnya setelah berselisih dengan Pol Espargaro yang berada di posisi kelima di MotoGP Austria.

Berjuang untuk cengkeraman belakang setelah terpaksa menggunakan ban belakang lunak daripada ban sedang untuk restart, pembalap Spanyol itu melakukan pengereman melebar di tikungan 4.

Oliveira mengambil garis dalam untuk mengoper, tetapi keduanya bertabrakan di pintu keluar, membuat mereka terjatuh dan keluar.

“Pol melebar di beberapa tikungan. Di tikungan 4 saya sempat dekat dengannya dan saat itu dia melebar sekali. Sebagai pebalap, ketika saya melihat celah, apalagi yang besar, saya berusaha mengejar umpan tersebut. Rupanya, ketika dia datang (kembali) ke trek, dia tidak melihat saya. Makanya kami terjatuh,” kata Oliveira.

Ada dugaan bahwa Oliveira mungkin kehilangan kendali atas mesin Tech3 ini dan kemudian meluncur ke Espargaro, namun #88 mengatakan data membuktikan sebaliknya. “Kami melihat secara pasti dari data bahwa kecelakaan itu disebabkan oleh benturan yang saya alami dari bagian belakang dan luar motor,” kata pembalap asal Portugal itu.

Berbeda dengan insiden Zarco-Espargaro seminggu sebelumnya di Brno, FIM Steward tidak memberikan penalti dan Espargaro merasa itu ‘persis’ dengan insiden balapan dengan Oliveira.

“Kami kehabisan ban, jadi saya tidak punya media baru (untuk restart),” jelas Espargaro yang memimpin saat balapan pertama dihentikan akibat kecelakaan besar Zarco-Morbidelli. “Kami memasang ban lunak di bagian belakang yang lemah. Remnya sama sekali tidak berguna dan saya tidak bisa menghentikan motor.

“Saya melebar (di tikungan 4) karena saya melebar di semua tikungan dan Miguel di tempat itu juga agak melebar – kami memeriksa datanya dan memang seperti itu.

“Saya membuka throttle di luar dan dia di dalam, dia tidak bisa melihat saya dan saya tidak bisa melihatnya, jadi kami bertabrakan. Itulah yang kami sebut sebagai insiden balapan.

“Saya sudah berada di garis putih jadi saya tidak bisa bergerak dan dia bilang dia tidak bisa melihat saya. Saya kenal Miguel dan kami punya hubungan yang sangat baik. Saya tahu setiap gerakan yang dia lakukan, dia pikirkan dan dia melakukannya, lalu dia mengira itu mungkin menyalip, tapi pada akhirnya berakhir seperti itu.”

Apakah Oliveira, yang kemudian terlihat memukuli perabotan di pit Tech3 karena frustrasi, setuju bahwa itu adalah insiden balapan?

“Saya sangat frustrasi dengan keseluruhan situasi. Ini kedua kalinya saya mengalami kecelakaan di motor KTM, ketiga kalinya jika kita menghitung tahun lalu dengan Zarco. Yang pasti ketika Anda mengalami situasi ini berulang kali, itu membuat frustrasi. Tidak ada alasan mengapa ,” dia berkata.

“Kami tahu ini adalah insiden balapan. Sangat diragukan apa yang dilihat dan tidak dilihat oleh pembalap. Tapi sepertinya Pol cenderung tidak melihat ke dalam. Di Brno kami melihat insiden dengan Johann saw.

“Tetapi saya di sini bukan untuk menyalahkan dia. Kami berbicara setelah balapan. Dia bilang dia tidak melihat saya. Saya bilang saya tidak melihat Anda, tapi saya berada di dalam. Jadi bagi saya apakah itu normal.

“Pada akhirnya memang seperti itu. Sangat disayangkan karena membuat frustasi untuk kembali ke pit box mengetahui Anda bisa berjuang untuk lima besar dan bahkan podium dan Anda tidak melakukannya karena Anda bersama pebalap KTM lain. tidak bertabrakan.”

Ditanya apakah pengendara di luar harus memberi jalan dalam situasi seperti itu, Oliveira menjawab:

“Sejujurnya, sepanjang karier saya, saya memahami bahwa seseorang yang melihat celah dari dalam harus mengejarnya. Itulah balapan. Itu aturan dasar kompetisi. Jika ada yang melebar, pergilah hanya untuk mencari celah tersebut.

“Ada beberapa situasi yang patut dipertanyakan, mungkin berada di batasnya atau tidak. Akhirnya, saya pikir ketika saya keluar dari barisan saya dan kembali, saya selalu memperhatikan apakah ada seseorang di dalam.

“Tentu saja garisnya bertabrakan, itu fisika. Anda tidak perlu terlalu pintar untuk memahaminya. Kalau begitu, Pol tidak melihat. Peristiwa itu terjadi. Tapi sekali lagi, saya tidak mau menyalahkan atau mengatakan. … Sungguh membuat frustrasi ketika Anda melihat gambar-gambarnya dan Anda berada di dalam hati untuk tidak marah tentang hal ini.”

Terlepas dari serangkaian insiden ‘persahabatan’, Oliveira merasa pabrikan KTM tidak bisa berbuat banyak.

“Pada akhirnya, tidak ada hal kuat yang bisa Anda terapkan pada para pebalap KTM. Kami juga bersaing satu sama lain. Tentu saja sangat membuat frustrasi menjadi pebalap KTM, tapi pada akhirnya Anda bisa’ Saya tidak meminta pebalap untuk tidak berkompetisi,” kata Oliveira.

“Ada dalam pikiran setiap pembalap untuk memahami apa yang bisa mereka lakukan secara berbeda. Jika saya menjadi orang Polandia dengan dua insiden serupa, saya akan mulai berpikir apakah saya melakukan pendekatan balapan dengan cara yang benar secara umum, karena pada saat itu juga. saat ini tampaknya diragukan…”