MotoGP Catalunya: Pol: ‘Matahari tidak bersinar, kami yang membayarnya’ | MotoGP

Kecelakaan yang menimpa Pol Espargaro dan Miguel Oliveira menambah balapan MotoGP terberat KTM musim ini sejauh ini di Catalonia pada hari Minggu.

Espargaro bertarung dengan pebalap Ducati Danilo Petrucci untuk posisi ketujuh di pertengahan Grand Prix ketika dia kehilangan kendali atas RC16-nya di bawah pengereman, sementara Oliveira terpeleset dari posisi kesembilan segera setelah itu.

Bukan hasil yang harus dipuaskan, kata Espargaro. “Kami tidak bisa berbuat banyak hari ini, bahkan tidak jatuh, mungkin hasil kami sebelum Petrux akan berada di posisi ketujuh, kira-kira seperti itu.

“Dengan suhu rendah ini, kami kehilangan banyak kepercayaan diri yang kami miliki selama akhir pekan.”

Sebagian dari masalahnya adalah keempat KTM harus menggunakan ban depan medium, sementara pembalap lainnya – selain Aleix Espargaro dari Aprilia – memilih ban lunak, karena suhu balapan yang dingin.

“Hari ini matahari tidak bersinar dan kami yang membayarnya, terutama karena suhunya lebih rendah dan kami harus menggunakan ban depan medium ini,” jelas Pol Espargaro.

“Kami memiliki masalah yang mungkin dialami Honda tahun lalu ketika mereka selalu menggunakan sambungan yang lebih keras. Jadi sekarang sepertinya dibandingkan dengan pabrikan lain, terutama Yamaha dan Ducati, kami selalu menggunakan sambungan yang lebih keras di depan.

“Biasanya matahari akan bersinar di sore hari untuk balapan dan kami tidak akan terlalu buruk, tapi karena kondisi dingin dengan ban medium ini kami kesulitan. Tapi pilihan lainnya adalah menggunakan soft front dan memastikan soft ban kami. depan tidak mungkin digunakan, jadi memang begitu.

“Kami berjuang saat terlalu dingin atau saat terlalu panas.”

Oliveira dari Tech3 juga menyebut ban depan sedang dan suhu dingin sebagai penyebab kejatuhannya.

“Menyedihkan untuk mengakhiri balapan seperti ini. Kami memiliki kondisi yang sangat menantang dan diperkirakan akan kompetitif dan untuk itu kami harus menggunakan ban depan medium,” kata pemenang Red Bull Ring itu. “Temperatur hari ini cukup rendah, jadi saya hanya butuh satu lap tanpa slipstream untuk pendinginan. . ban kadang-kadang ketika saya pergi ke sisi kiri tidak mungkin saya bisa menyelamatkan kecelakaan itu. Memalukan.”

Semua ini membuat rekan setim Espargaro Brad Binder finis sebagai KTM terdepan, di tempat kesebelas, dengan sesama rookie Iker Lecuona di urutan ke-14.

“Kami sudah melihat di awal akhir pekan bahwa pilihan ban akan sangat sulit bagi kami,” kata manajer balap Red Bull KTM Mike Leitner. “Kami selalu mencari solusi di sore hari saat suhu lebih tinggi, tapi hari balapan cukup dingin di trek dan kami tahu itu akan sulit.

“Pol baik-baik saja sampai dia jatuh, tapi secara keseluruhan kami tidak bisa puas dengan hasil kami secara keseluruhan: ini adalah pertama kalinya musim ini kami tidak memiliki pembalap di sepuluh besar dan kami harus menganalisis mengapa kami tidak dapat menemukannya. . pertunjukan yang kami inginkan.”

Selain suhu yang rendah, masalah lain yang disorot oleh Espargaro adalah penurunan grip secara umum setelah balapan Moto2 dan Moto3.

“Pastinya dengan lebih percaya diri saya bisa mendorong lebih banyak di tikungan kiri. Misalnya saya tidak bisa mengerem keras di tikungan lima, jadi Petrucci melewati saya di sana setiap lap,” ujarnya. “Itu adalah salah satu dari dua masalah.

“Yang kedua adalah setiap kali kami memulai balapan setelah Moto2, Moto2 meninggalkan karet Dunlop di trek, tingkat cengkeraman turun dan kemudian kami berjuang keras dengan itu.

“Kami tidak pernah merasa seperti di FP4. Selalu seperti kami memulihkan diri… Lebih mulus, lebih sulit menghentikan motor.

“Satu-satunya saat kami tidak terlalu merasakannya adalah di Austria dan di Republik Ceko. Tempat di mana kami lebih cepat. Di situlah kami dapat memprediksi apa yang akan terjadi atau kapan kami dapat meniru apa yang terjadi di FP4.”

Terlepas dari dua kemenangan dan empat podium oleh para pebalapnya sejauh musim ini, saingan teratas KTM di klasemen kejuaraan dunia kini adalah Oliveira di urutan kesembilan, unggul 49 poin dari Fabio Quartararo.

Binder berada di urutan kesepuluh (-50 poin), Espargaro ke-12 (-51 poin) dan Lecuona ke-18 (=91 poin).

“Kejuaraan ini naik turun sehingga sulit memprediksi apa pun,” kata Espargaro, yang kini memiliki tiga DNF musim ini. “Dari akhir pekan lalu kecelakaan ketiga terjadi di sini… Dovi juga jatuh sehingga dia kehilangan kepemimpinan kejuaraan. Kejuaraan ini tidak dapat diprediksi.

“Tapi itu sulit karena kami tahu kehilangan poin, sangat menyakitkan untuk kejuaraan dan kami terus kehilangannya. Sulit. Saya tidak berpikir saya pernah berada di kejuaraan saya dengan begitu banyak angka nol dalam hidup saya di tahun yang singkat ini.” balap.

“Aku pasti merasa tidak enak, karena kita naik, turun, lalu naik dan turun lagi. Seperti ada yang mengguncang kita.”