MotoGP: Crutchlow: Lorenzo hampir mendarat di motor saya! | MotoGP

Cal Crutchlow telah mengungkapkan betapa dia hampir dikalahkan oleh Jorge Lorenzo yang nakal di tikungan pertama balapan MotoGP terakhir di Aragon, dengan mengatakan kecelakaannya sendiri di lap kelima terjadi ketika dia mencoba memperbaiki posisinya.

Pembalap Inggris itu memulai dari grid keempat dan menikmati break yang bagus saat memasuki tikungan pertama ketiga. Namun lajunya terhambat karena Lorenzo secara dramatis terlempar dari Ducati saat balapan hanya tersisa sembilan detik.

“Apakah aku melihatnya? Dia hampir mendarat di depan motor saya,” kata Crutchlow, yang berada di urutan kedelapan – di belakang Alvaro Bautista, Aleix Espargaro dan Dani Pedrosa – segera setelah kejadian tersebut. Merasa punya kecepatan untuk menantang posisi podium, ia ingin mengambil jalur cepat melalui tiga pebalap di depannya.

Namun memasuki tikungan pertama di lap kelima dan gerakan menyamping yang ganas dari bagian belakang Honda RC213V miliknya sudah cukup mendorong ban depan melewati batas. Hasilnya adalah DNF keempatnya tahun ini.

“Saya merasa cukup baik dengan motornya, tapi saya harus bangkit dari ketertinggalan yang terlalu jauh,” kata Crutchlow. “Kami tahu betapa pentingnya memulai balapan ini, dan saya tidak memulainya. Saya tahu di tiga lap berikutnya saya harus menyingkirkan Aleix dan Dani agar punya peluang naik podium.

“Tetapi Aleix sulit dilewati karena bannya lunak dan tidak bisa melaju. Tapi saya merasa baik-baik saja, saya merasa nyaman dengan motornya, ban bekerja dengan baik, saya baru saja memasuki tikungan pertama, mungkin tidak ada bedanya dengan lap terakhir, saya hanya memukul bagian belakang sedikit dan melepaskannya.

“Saya pikir juga dalam posisi saya saat ini, dengan ban depan menjadi sedikit panas, saya tidak pernah memiliki cengkeraman yang baik, namun saya tidak pernah mendapat peringatan seperti itu. Jadi ya, ini bukan akhir pekan yang baik, dan kami harus berusaha memulihkan diri di Thailand.

“Saya pikir situasinya akan berbeda jika saya tidak pernah terjebak di tikungan pertama, tapi inilah balapan. Anda tidak bisa memprediksi tikungan pertama, Anda tidak bisa memprediksi apa pun. Pasalnya, tidak ada yang menyangka Lorenzo tidak akan sukses di tikungan pertama.

“Saya punya rencana hari ini, dan rencananya adalah untuk berada di sana karena Jorge menggunakan ban depan lunak, dan sejujurnya saya tidak berpikir itu akan bertahan lama. Saya pikir jika dipikir-pikir, jika Anda melihatnya, orang-orang yang membalap dengan ban belakang yang keras membuat pilihan yang salah.

“Tiga dari empat teratas berada di posisi soft back. Tapi Anda tidak mengetahuinya, begitulah adanya, dan Anda harus menghadapinya. Saya pikir saya bisa bersaing, tapi sayangnya saya terjatuh, jadi itu saja.

“Saya berhenti mengerem – bukan kesalahan, begitulah cara Anda mengendarai Honda – tetapi ketika saya menyandarkan sepeda, saya menginjak rem, ban itu terbanting, dan tangan saya berada di tuas, begitu sepeda terbanting, mengguncangnya dan tiba-tiba kamu lebih sering menginjak rem.

“Seperti yang dilakukan Marc kemarin di tikungan tujuh, dan hari ini di tikungan satu. Dan apa yang saya lakukan di kualifikasi kemarin. Mobilnya bergerak sedikit seperti itu. “

((“fid”: “1350564”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

Ban depan yang terlalu panas adalah keluhan umum yang didengar Crutchlow selama dua musim terakhir.

“Inilah yang kami punya,” katanya. “Motor kami bagus. Hal positifnya adalah kami bisa mengalahkan orang lain demi bersenang-senang. Saat di pinggir, saya juga merasakan panasnya tujuh motor di ban depan, tekanan atau sensasinya tidak terlalu buruk.

“Tetapi Anda duduk dan melihatnya dan Anda berkata, Anda seharusnya bermain lebih lama, karena saya mungkin bisa dengan mudah finis di lima besar. Namun pada titik ini, saat Anda balapan, Anda harus berusaha melewati orang-orang. Anda tidak bisa berkeliling seperti mobil Scalextric, Anda tahu?

“Jadi tentu saja Anda harus menekan, tapi sejujurnya, saya rasa saya tidak terlalu menekan. Saya ditahan oleh Aleix di banyak tempat, tetapi ketika dia keluar dari tikungan, bannya lunak dan dia baru saja keluar. “

Mengenai kecelakaan yang dialami Lorenzo, pemain berusia 32 tahun itu menambahkan: “Saya tidak tahu apa yang terjadi. Saya tidak berpikir dia membuka throttle. Saya pikir dia menggunakan rem belakang, saya kira. Saya tidak tahu. Ada begitu banyak sepeda, Anda tidak dapat mendengarnya.

“Saya tidak tahu apakah dia membuka throttle atau tidak, tapi tikungan sempit yang dia coba belok karena Marc masuk agak panas, dan dia mencoba menguranginya, dan dia banyak bersandar pada motornya.

“Tapi yang jelas saya harus mematikan dan mengerem karena saat itu saya mengangkat sepeda motor, dan sepeda motor ada di sini (tepat di depan). Jadi saya pikir saya akan berkendara bersamanya dan sepedanya, namun sepedanya terbalik dan kemudian saya bisa pergi. “