MotoGP: EKSKLUSIF – Wawancara Johann Zarco | MotoGP

Saat ia mengakhiri musim keduanya di MotoGP, Kecelakaan.net berbicara dengan Johann Zarco dari Monster Yamaha Tech3 untuk melihat waktunya bersama tim Prancis dan langkah selanjutnya dalam karirnya di Red Bull KTM.

Menyusul final musim 2018 di MotoGP Valencia, Zarco akan beralih ke tim pabrikan KTM dan memulai pengujian musim dingin di trek yang sama minggu depan.

Hai Johann, ulasan singkat musim 2018 Anda sebelum balapan terakhir (wawancara diadakan Kamis sebelum putaran MotoGP Australia) bagaimana penilaian Anda?

John Zarco: Setelah musim fantastis pertama yang saya jalani di MotoGP, musim kedua sulit, meskipun saya memulai dengan baik pada level yang baik untuk menargetkan kemenangan, tetapi kemudian saya mendapat masalah dan sulit untuk mendapatkan hasil yang lebih baik selama putaran musim panas.

Bagaimanapun, saat ini hampir akhir musim dan saya dapat menganalisis bahwa target utamanya adalah menjadi pebalap Independen papan atas seperti tahun lalu dan saya masih berjuang dengan sangat baik untuk kejuaraan indoor ini jadi saya cukup senang. meskipun selama musim panas saya mempunyai masalah dalam pikiran saya yang berarti saya mengalami balapan yang sulit di pertengahan musim, saya selalu mendapatkan poin untuk memperjuangkan kejuaraan.

Senang rasanya memiliki pengalaman satu tahun lagi yang akan berguna di masa depan dan saya bisa merasa lebih baik dengan motornya dan memahami segalanya dengan lebih baik, tapi terkadang saya harus menerima level paket yang berarti terkadang kami tidak bisa berbuat lebih baik.

Mengonfirmasi rencana 2019 Anda di awal musim, seperti yang dilakukan banyak pembalap lain, seberapa besar pengaruhnya terhadap sisi mental Anda tahun ini?

JZ: TIDAK. Sama sekali tidak seperti sejak saya memulai kejuaraan dunia, meskipun saya dapat memperbaiki situasi di masa depan, saya tidak pernah memikirkan masa depan. Saya memberikan yang terbaik setiap akhir pekan dengan cara yang sama. Saya melakukan hal yang sama tahun ini, bukan karena saya bisa menggambar lebih awal untuk menenangkan diri, itu sama sekali bukan cara saya bekerja. Itu tidak mengubah apapun.

Oke, sejak Anda balapan melawan KTM tahun ini, apakah Anda tetap berhubungan dekat dengan mereka atau ada komunikasi?

JZ: Belum, karena kami menunggu untuk memulai petualangan bersama. Kami telah menjalin kontak untuk mengatur beberapa hal, namun pekerjaan akan dimulai segera setelah balapan Valencia pada bulan November dan kemudian kami akan membalik halaman dan menulis cerita baru.

Apa harapan Anda terhadap tes tersebut?

JZ: Harapan saya untuk tes ini adalah untuk mendapatkan perasaan yang baik dan segera menikmati diri saya di atas motor, itulah harapan terbaik saya. Saya tahu kami akan menjalani tes yang bagus dan musim dingin yang baik untuk mempersiapkan awal tes. musim.

Saya melihat sebuah tim dan merek dengan banyak motivasi yang menurut saya memberi saya banyak motivasi dan kebahagiaan untuk pergi ke sana dan mendoakan yang terbaik. Saya percaya kami memiliki segalanya untuk naik dan bertarung demi podium dalam waktu dekat atau di masa depan, namun saya yakin akan hal itu.

Anda jelas belum pernah mengendarai KTM, tapi apakah Anda berharap ada perubahan dalam gaya atau pendekatan berkendara Anda?

JZ: Pengetahuan ini akan datang seiring waktu dan saya pikir saat pertama saya di KTM saya akan mengendarai gaya Zarco dan kemudian saya pikir saya akan meningkatkan gaya Zarco. Saya mencoba untuk berkembang dan targetnya adalah untuk mencoba meningkatkannya hampir setiap saat, tapi mungkin dalam satu tahun kita akan bisa melihat bahwa gaya saya berbeda dengan motor itu, tapi saya tidak bisa memberitahu Anda sekarang.

Ketika kita melihat KTM hadir di seri motorsport lain, pada akhirnya mereka akan menang, itu jelas motivasi jangka panjangnya?

JZ: Ya, itu jelas target dan motivasinya, Anda tidak bisa balapan tanpa memikirkan kemenangan.

Namun seberapa sulitkah tugas yang dihadapi pabrikan Jepang dan Ducati, yang merupakan pemenang dan telah berada di sini selama bertahun-tahun? Seberapa sulitkah tugas tersebut?

JZ: Wajar kalau ini bisa jadi sulit, tetapi ini adalah kompetisi dan itulah mengapa mengendarai kendaraan baru itu menyenangkan. Jika memungkinkan, saya akan sangat senang dan bangga karena saya adalah bagian darinya.

Ini merupakan pertengahan tahun yang sulit bagi Anda dan Yamaha, bagaimana Anda bisa menerimanya?

JZ: Dari sisi motorsport, ketika Anda merasa bisa berkendara seperti pembalap lain, namun saat balapan Anda tidak bisa mengikuti mereka dan performa Anda tidak lebih buruk dari sebelumnya, namun motor Anda tidak bisa mengikuti, Anda merasa frustrasi karena Anda merasa bahwa Anda tidak dapat berbuat lebih banyak tetapi orang-orang di depan tidak lebih baik dari Anda.

Itu momen terburuk, tapi ketika Anda menjalani balapan yang bagus dan Anda merasa menjalani balapan yang bagus dan bekerja dengan baik dengan tim dan motor, tapi Anda hanya berada di posisi kelima atau keenam, maka Anda benar-benar harus mengambil langkah mundur. dan menganalisis bahwa ini mungkin hal terbaik dari akhir pekan itu. Jika saya berada dalam posisi terbaik yang bisa kami lakukan, itu adalah cara untuk melihat sisi positif dan menjaga energi untuk putaran berikutnya.

Berikan yang terbaik dan finis di posisi kelima atau keenam, tetapi jika Anda ingin menang maka Anda kecewa. Namun jika Anda bisa menganalisis bahwa ini adalah akhir pekan terbaik, maka itu akan menjadi hasil yang bagus.