MotoGP Jepang: Siapa yang akan merusak parade kandang Marquez untuk Honda? | MotoGP

Lonjakan tradisional MotoGP di akhir musim dengan triple header breakaways dimulai di Motegi untuk Grand Prix Jepang dan meskipun Marc Marquez berhasil meraih gelar juara dunia pebalapnya, masih banyak hal yang harus diperjuangkan.

Marquez telah menegaskan bahwa ia ingin meraih triple crown lagi untuk Honda, dengan gelar konstruktor dan tim berada di urutan berikutnya dalam daftar tugasnya, dan saat Honda memimpin 77 poin atas Ducati di klasemen konstruktor. itu terjadi. melakukan sesuatu agar Repsol Honda merombak Ducati di klasemen, dengan tim Italia itu memegang keunggulan 19 poin dengan empat putaran tersisa.

Pembalap berusia 26 tahun itu mungkin harus menghadapi duo Ducati Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci sendirian, karena rekan setimnya Jorge Lorenzo gagal mencetak satu poin pun sejak Misano.

Namun mengingat balapan yang dilakukan Marquez sejauh musim ini, pertarungannya tidak dapat diakhiri mulai akhir pekan ini di balapan Honda – balapan yang telah ia menangi dalam dua dari tiga musim terakhir.

Namun dengan gelar pebalap penting di Thailand, hal ini juga memberi Marquez kesempatan ideal untuk memulai persiapan tahun 2020 lebih awal.

Hal yang sama jelas dapat dikatakan untuk sisa grid MotoGP, dan meskipun kejuaraan dunia pembalap pada kenyataannya sebagian besar ditentukan untuk beberapa balapan terakhir, kepastian matematis yang diberikan di Sirkuit Internasional Chang hanya akan mempercepat pemikiran menuju musim depan.

Bisakah Quartararo memberikan kejutan?

Fabio Quartararo telah membuktikan dirinya sebagai salah satu pembalap yang harus diperhatikan selama sisa musim ini dan memasuki tahun 2020, ketika Marc Marquez mengharapkan dia untuk menantang gelar juara dunia MotoGP, meskipun sang rookie masih mencari kemenangan balapan pertamanya di kelas terdepan.

Setelah nyaris meraih kemenangan pertama di Thailand, kalah lagi dalam duel putaran terakhir dengan Marquez, Quartararo memiliki empat peluang lagi untuk menjadi rookie pertama yang menang di MotoGP sejak juara dunia delapan kali yang baru dinobatkan itu kembali. pada tahun 2013.

Bahkan sebelum meninggalkan Thailand dengan kekecewaan, pebalap asal Prancis itu memandang Motegi memiliki trek yang menguntungkan baginya dan Petronas Yamaha.

Quartararo memenangkan balapan Moto2 tahun lalu di sirkuit Jepang, sebelum kalah beberapa hari kemudian karena diskualifikasi karena pelanggaran tekanan ban, sesuatu yang diyakini banyak orang tidak akan mengubah hasil balapan.

Meskipun Yamaha belum merasakan kemenangan di Motegi sejak tahun 2014, dan bahkan belum pernah naik podium sejak tahun 2015, tim akan cukup optimis untuk menunjukkan penampilan yang kuat di trek Jepang, karena setidaknya ada satu pebalap Yamaha yang tampil di mimbar. . empat dari lima putaran terakhir di berbagai fitur sirkuit.

Terlepas dari itu, jika Quartararo dapat mempertahankan performanya saat ini, ada perasaan yang berkembang bahwa debut kelas satu pemain berusia 20 tahun itu adalah soal kapan, bukan jika.

Rossi yang tidak senang mencari ‘sesuatu yang lain’

Dengan Valentino Rossi yang saat ini sedang mengalami kekeringan terpanjang sejak tahun pertamanya di Ducati pada tahun 2011, pembalap berusia 40 tahun itu sangat membutuhkan perubahan haluan sebelum akhir musim.

Namun alih-alih maju, juara dunia sembilan kali itu justru malah mundur dengan hat-trick di posisi keempat, disusul sepasang posisi kedelapan di Aragon dan Buriram.

Fokus mulai dibangun di sisi garasi pabrikan Yamaha Rossi mengingat momentum peningkatan umum yang diberikan Maverick Vinales dengan tiga podium dari empat balapan terakhir bersamaan dengan dorongan rookie yang luar biasa dari Quartararo.

Hal ini menyebabkan Rossi berterus terang tentang situasinya saat ini dan ingin segera melakukan perombakan.

“Selama tiga balapan berturut-turut ini kami akan mencoba menyelesaikan beberapa masalah kami dengan motor,” kata Rossi. Tentu saja kami tidak senang dengan hasil terkini dan di Motegi kami akan mencoba solusi lain, sesuatu yang berbeda.

Kunci dari masalah kecepatan Rossi yang besar tahun ini adalah hilangnya cengkeraman belakang, yang menyebabkan frustrasi dalam akselerasi dan stabilitas – sesuatu yang dapat diatasi sebagian atau seluruh pebalap Yamaha lainnya seiring berjalannya musim.

Rossi harus menunggu hingga akhir musim untuk melakukan perombakan yang lebih radikal saat ia mengganti kepala kru menjadi Davide Munoz untuk tahun 2020 bersamaan dengan menerima prototipe Yamaha M1 tahun depan, namun ia akan bersemangat untuk menemukan kembali momentum menuju memasuki musim dingin yang panjang tanpa hasil.

Bagaimana MotoGP cocok dengan musim olahraga Jepang?

Ruang pertemuan bandara internasional Jepang telah dipenuhi dengan berbagai ikon olahraga dalam beberapa minggu terakhir.

Dengan Piala Dunia Rugbi yang sedang berlangsung di seluruh negeri memasuki babak perempat final pada akhir pekan yang sama dengan MotoGP, Formula 1 baru saja meninggalkan Suzuka dan telah didahului oleh Kejuaraan Ketahanan Dunia di Fuji pada akhir pekan sebelumnya.

Selama ini, Jepang menghadapi topan terbesar dalam beberapa dekade terakhir, Topan Hagibis, yang menyebabkan sedikitnya 73 orang tewas dan ribuan lainnya kehilangan tempat tinggal. Kekuatan sebuah negara yang sering dilanda badai mematikan patut diacungi jempol dan olahraga memberikan pelepasan kegembiraan dan fokus.

Meskipun aksi F1 pada hari Sabtu dibatalkan karena cuaca, dengan kualifikasi diadakan di Suzuka pada Minggu pagi, MotoGP Jepang tidak akan terpengaruh oleh topan akhir pekan lalu dengan wilayah Motegi terhindar dari cuaca terburuk.

Akibatnya, balapan MotoGP di musim olahraga Jepang akan berlangsung hanya beberapa jam sebelum perempat final Piala Dunia Rugbi pertama di negara asalnya ketika bunga sakura menghadapi Afrika Selatan di Tokyo.

Apakah hal ini akan mempengaruhi jumlah penonton di Grand Prix Jepang tampaknya tidak mungkin terjadi, tetapi MotoGP jelas memiliki persaingan yang kuat akhir pekan ini.