MotoGP Jerman: Oliveira, Tech3 ‘sedih’ seiring berlalunya musim terbaik | MotoGP

Rookie MotoGP Miguel Oliveira sedang dalam kecepatan untuk mencapai hasil terbaiknya dan tim Tech3 musim ini sejauh ini di Grand Prix Jerman.

Namun meski mencatatkan lap tercepat di antara pebalap KTM mana pun, Oliveira gagal mencetak satu poin pun.

Jatuh di awal tikungan ketiga – tendangan sudut yang juga menimpa rekan rookie Fabio Quartararo – membuat Oliveira berada di posisi terakhir, di mana ia akan tetap berada di depan bendera kotak-kotak.

Namun jika 33 detik yang hilang akibat insiden tersebut dihilangkan dari waktu balapan Oliveira, ia akan finis di posisi kesebelas. Dan itu tanpa mempertimbangkan patahnya sayap dan tuas rem yang bengkok, dia melaju hampir sepanjang balapan.

“Akhir pekan ini adalah akhir yang menyedihkan, karena menurut saya itu adalah salah satu akhir pekan terkuat yang pernah saya alami sepanjang musim,” kata Oliveira.

“Sangat disayangkan saya melakukan kesalahan ini di awal balapan karena setelah kecelakaan itu, meski sayap saya patah, saya cukup cepat dan memiliki kecepatan untuk berada di sepuluh besar.”

Hasil terbaik Oliveira dan Tech3 sejauh musim ini adalah yang kesepuluh di Argentina, yang menurut manajer tim Herve Poncharal akan ia kalahkan – meski lolos ke urutan ke-20 untuk balapan ketiga berturut-turut.

“Sayangnya, sekali lagi kami tidak lolos dengan cukup baik dan saya pikir itu adalah sesuatu yang harus kami kerjakan dengan sangat keras untuk paruh kedua musim ini,” kata Poncharal.

Oliveira naik ke posisi 17 setelah putaran pembukaan, sebelum bencana melanda.

“Awal yang cukup bagus dari Miguel (tapi) sayangnya, meskipun dia adalah pebalap yang sangat, sangat jarang melakukan kesalahan, dia membuat satu kesalahan dan itu adalah kesalahan yang merugikan di waktu yang salah,” kata Poncharal tentang musim gugur itu.

“Dia berani mengayuh sepedanya, kembali ke trek dengan sayap patah di sebelah kanan dan tuas rem benar-benar bengkok. Meski begitu, dia terus melaju dan mencatatkan waktu putaran yang mengesankan dengan sepedanya rusak cukup parah.

“Yang lebih menyedihkan bagi kami adalah kenyataan bahwa kecepatan ini akan cukup baik untuk masuk 10 besar atau bahkan 8 besar, yang berarti hasil terbaik musim ini sejauh ini. Tentu akan sangat menyenangkan untuk berlibur bersamanya. .

“Kami tahu kami bisa melakukannya, tapi kami harus membuktikannya di atas kertas. Tapi saya ingin mengatakan ‘Kerja bagus, Miguel! Terima kasih karena tetap berada di jalur dan bergerak maju!’

Rekan setimnya Hafizh Syahrin juga kehilangan poin di posisi ke-16 setelah, seperti bintang pabrikan Pol Espargaro, ia mengalami kehilangan grip secara drastis di bagian belakang.

Pebalap asal Malaysia yang bergabung dengan rekan setimnya menerima swingarm serat karbon di Sachsenring itu naik dari posisi ke-18 ke posisi ke-15 di awal balapan.

“Awal balapan sangat bagus, tapi setelah sepuluh lap kami mengalami penurunan (cengkraman) yang sangat besar,” kata Syahrin. “Tetap saja, saya mencoba menjaga kecepatan, tapi kemudian kami terjatuh lagi, jadi mustahil di sudut kiri untuk mempertahankan cengkeraman.

“Sangat mudah untuk berputar dan berkali-kali saya sering terpeleset. Saya tidak bisa mengendarai motor dengan nyaman dan kesulitan terutama dengan sisi kiri.”

Poncharal tak mampu menjelaskan permasalahan yang dialami Syahrin yang berkali-kali harus berjuang keras di penghujung balapan.

“Saya tidak tahu harus berkata apa karena posisi kualifikasi Hafizh sedikit lebih baik daripada Miguel. Startnya tidak ideal tapi bagaimanapun dia melewati beberapa orang dan berada di urutan ke-15 jadi kami cukup beruntung saat dia bertarung dengan Nakagami di posisi pertama. depan,” katanya.

“Kami pikir setidaknya salah satu dari mereka bisa finis dengan poin dan memiliki sedikit perasaan positif sebelum akhir musim pertama.

Sayangnya kami melihat kecepatannya turun drastis, banyak pengendara yang menyalipnya. Saya tidak bisa menjelaskannya karena sepertinya skenarionya sama setiap akhir pekan; di akhir balapan tidak ada grip, banyak slip, tidak ada kecepatan.

“Itu di Assen, tapi kemudian kami mendapat swingarm karbon, yang seharusnya lebih baik.

“Jelas keausan ban lebih banyak dibandingkan Miguel, yang jauh lebih cepat dibandingkan rekan setimnya. Nah, mungkin ada juga yang perlu dipahami tentang cara menangani sepeda motor, cara menyetelnya, dan cara mengendarainya.

“Tetapi saya kecewa dengan hasilnya karena hari ini saya yakin Hafizh mempunyai kemungkinan untuk mencetak setidaknya satu atau dua poin dan kami tidak melakukannya, dan itu sangat disayangkan.”

Syahrin yang kontraknya habis pada 2020, berada di peringkat 25 dengan koleksi tiga poin.

Rumor terbaru menyebutkan bintang KTM Moto2 Brad Binder bisa bergabung dengan tim Tech3 MotoGP musim depan.

Jika demikian, Syahrin kemungkinan akan bergerak ke arah sebaliknya dan kembali ke Moto2 baik bersama Tech3 atau mungkin tim lokal Sepang…

KLIK DI SINI untuk daftar driver tahun 2020 saat ini.