MotoGP: ‘Kecepatan untuk menang’, tetapi kesulitan menempatkan Pedrosa pada ‘kerugian besar’ | MotoGP

Dani Pedrosa merasa dia memiliki kecepatan untuk memperjuangkan kemenangan pertama musim terakhirnya di MotoGP di Grand Prix Thailand hari Minggu.

Sebaliknya, ia terjatuh tak lama setelah mengejar grup terdepan pada lap 18 dari 26, setelah berhasil kembali melewati lapangan setelah mengalami kerugian ‘besar’ karena ‘dipaksa’ menggunakan ban belakang yang keras.

Karena kondisi ekstrem di Buriram, dengan lebih banyak panas dan putaran roda daripada yang diperkirakan setelah pengujian pada bulan Februari, kata Piero Taramasso dari Michelin pada hari Sabtu ‘satu-satunya ban yang kami sarankan untuk balapan adalah ban keras‘.

Taramasso menambahkan bahwa hal itu dilakukan demi performa, bukan alasan keamanan, dan beberapa pembalap yang berada di posisi lebih rendah cenderung mengambil risiko. Pada akhirnya, hanya pembalap Aprilia Aleix Espargaro yang memilih balapan tanpa ban belakang keras, finis di urutan ke-13 dengan ban lunak.

Namun Pedrosa, pebalap paling ringan di grid, menegaskan bahwa ia tidak merasa punya pilihan.

“Kami terpaksa menggunakan bagian belakang yang keras dan saya mendapat kerugian yang sangat besar. Karena bagi saya hampir tidak mungkin untuk memanaskan ban ini,” ujarnya. “Saya membutuhkan lima lap (dalam balapan) dan saya harus melakukan dua lap tambahan sebelum grid, untuk membersihkan ban dan mencoba menaikkan suhunya, ketika semua pesaing saya memasang ban baru di grid.

“Bahkan saat itu grip mereka lebih besar jadi itu merupakan kerugian besar. Lalu saya punya masalah pada kopling dan itu tidak memungkinkan saya untuk melakukan start dengan baik sehingga di tikungan pertama saya tidak begitu kuat dan Miller datang.” masuk, melepas rem dan membawa kami berdua keluar.

“Itu membuat kami kehilangan lebih banyak posisi di lintasan lurus berikutnya karena kami tidak keluar dengan baik dari tikungan pertama.

“Saya kehilangan banyak detik, mungkin empat detik, di beberapa lap pertama, tapi kemudian saya mendapatkannya kembali sebelum kecelakaan. Jadi itu bagian positifnya, tapi sayangnya berakhir dengan kecelakaan dan saya pikir akan sangat berbeda jika Saya bisa memulai kembali.

“Tapi kerugian hari ini besar pada ban belakang di awal. Itu masalahnya, tapi… tidak ada yang peduli.”

Pembalap Repsol Honda itu berada di posisi kelima saat kehilangan bagian depan RC213V miliknya di tikungan 5 kidal.

“Saya harus terus berusaha untuk kembali ke posisi semula dan itulah mengapa berakhir dengan kecelakaan karena saya mendorong,” ujarnya. “Setiap saya mendekat, lalu masuk saja dan mendorong bagian depan punuk.

“Saya merasa ada potensi untuk menang, dalam hal kecepatan, tapi tentu saja ketika Anda masuk grup, Anda harus berjuang, Anda harus menemukan cara untuk sukses dan membuat segalanya berjalan baik.

“Saya tidak tahu bagaimana jadinya di akhir pertarungan grup, tapi tentu saja dari segi kecepatan, ya, itu mungkin (untuk menang)… Jika saya bandingkan dengan pemimpin grup, itu adalah paling dekat (saya sudah lama).”

Pembalap Spanyol, yang rekan setimnya Marc Marquez memenangkan balapan, memiliki empat peluang lagi untuk mencoba mendapatkan setidaknya satu podium di musim terakhirnya di MotoGP sebelum pensiun.