MotoGP: Lorenzo: Dari ‘depresi’ menjadi kemenangan Ducati yang ‘indah’ ​​| MotoGP

Jorge Lorenzo merasa ‘tertekan’ oleh kemungkinan nyata untuk pensiun dari MotoGP, selama putaran awal musim yang sulit ini.

Setelah menyelesaikan tahun debutnya dengan baik di Ducati, juara tiga MotoGP Yamaha itu awalnya kesulitan di GP18 tahun ini dan – sebelum Mugello – hanya memiliki sedikit pilihan yang diinginkan untuk memperpanjang karirnya.

“Mereka bilang nilaimu berasal dari balapan terakhirmu – dan balapan terakhirku sangat buruk!” kata Lorenzo Olahraga BT. “Itu sangat sulit secara mental karena saya bekerja dan berlatih lebih dari sebelumnya, namun hasilnya tidak datang.

“Ketika saya melihat kemungkinan pensiun di kepala saya, saya menjadi depresi.

“Biasanya kalau membayangkan pensiun, aku merasa bahagia, lega karena tidak merasakan tekanan atau sakit hati lagi. Tapi malah depresi.

“Itu sudah sangat dekat dengan masa pensiun. Memang benar saya punya kemungkinan lain, yaitu bergabung dengan Yamaha di tim satelit. Itu pilihan bagus, tapi bukan opsi yang saya inginkan.”

Lorenzo mencari tantangan ketika bergabung dengan Ducati, merasa bahwa dia “tidak belajar banyak lagi” di Yamaha dan telah mencapai impian masa kecilnya untuk menjadi juara MotoGP.

“Tetapi pertukarannya lebih sulit dari yang saya perkirakan! Ketika saya mencoba motornya, saya mendapat kejutan besar. Saya harus benar-benar mengubah gaya berkendara saya. Itu tidak mudah secara mental, tapi saya terus melaju dan akhirnya di Mugello kami mencapai hasil yang luar biasa. kemenangan.”

Lorenzo tidak hanya menang untuk Ducati di Mugello, tetapi ia juga mengamankan masa depannya di MotoGP dalam bentuk kontrak kejutan dari pabrikan Honda.

“Saya tahu kami sangat-sangat dekat dengan kemenangan (sebelum Mugello). Tapi orang-orang tidak percaya karena saya bertahan di Ducati selama satu setengah tahun tanpa kemenangan,” tambah Lorenzo.

“Saya memimpin di awal balapan, namun pada akhirnya kami melewatkan sesuatu. Dan saya tahu apa yang kami lewatkan. Namun tim (Ducati) mungkin tidak percaya lagi pada Jorge Lorenzo saat itu.”

Seiring dengan kemenangan terobosan Lorenzo adalah hadirnya desain tangki bahan bakar baru, yang memungkinkan #99 menghemat energi saat pengereman.

Lorenzo menekankan bahwa ini adalah bagian terakhir dari teka-teki kemenangan, bukan semacam transformasi ‘ajaib’…

“Orang-orang pada umumnya banyak membicarakan bagian tangki bahan bakar, seolah-olah itu adalah benda ajaib!” dia tersenyum

“Tapi itu hanya bagian terakhir, karena kami melakukan pekerjaan besar dan panjang dengan para insinyur di Ducati sejak pertama kali saya tiba di pabrik.

“Saya mengambil sepeda yang sangat gugup, dengan sentuhan pertama yang sangat keras pada throttle, sepeda tidak berputar… Sedikit demi sedikit pabrik mulai membuat rangka baru (sementara) sebelumnya mereka hampir membuat satu sasis dalam setahun, mereka mulai membuat tiga atau empat sasis dalam satu tahun.

“Kami mulai meningkatkan sentuhan pertama pada throttle, perilaku, untuk membuat motor lebih mulus. Di balapan terakhir tahun 2017 saya menjadi lebih baik dan lebih baik lagi, saya hampir menang di Misano di tengah hujan, tapi saya mengalami empat kecelakaan.-detik keuntungan.

“Tetapi pada tahun 2018 mereka mengganti motornya; tangki lebih rendah dan tidak mendukung saya dalam pengereman. Saya semakin lelah dan saya berbicara (berulang kali) dengan para insinyur tentang hal ini. Tetapi mereka tidak memahami saya atau tidak sangat percaya tentang hal itu, jadi kami membutuhkan waktu lama hingga bagian terakhir (tangki bahan bakar) ini tiba.

“Dan ketika itu tiba, itu tidak meningkatkan kecepatan karena saya sudah memilikinya, seperti yang Anda lihat di awal balapan. Tapi saya mampu menjaga stamina dan kekuatan saya lebih lama. Itu sebabnya saya bisa terus memimpin. (Mugello) balapan hingga akhir.”

Kini Lorenzo harus menjalani seluruh proses pembelajaran bersama Honda lagi, sebuah pemikiran yang menakutkan sekaligus memotivasi.

“Mungkin dalam jangka pendek lebih buruk lagi, harus berganti tim. Karena yang pasti, semakin Anda bertahan dengan motor dan tim, semakin baik yang Anda dapatkan,” ujarnya. “Lihatlah Dovi dengan Ducati atau Marc dan Honda.

“Di MotoGP, semua motor sangat berbeda sekarang sehingga Anda memerlukan waktu lama untuk terbiasa dengannya. Ini sulit, sangat rumit… Dan sekarang saya harus melakukannya lagi!

“Dalam aspek lain, saya punya banyak hal baru – banyak motivasi, banyak tantangan baru – yang tidak dimiliki pembalap lain.”

Lorenzo juga jauh lebih siap kali ini, menggambarkan perubahan dari Yamaha ke Ducati sebagai “seperti menulis dengan tangan kanan, lalu berpindah ke kiri.

“Tetapi sekarang saya bisa menulis dengan dua tangan! Dan dua tangan lebih baik dari satu,” dia mengangguk.

Pembalap Spanyol itu, yang tercepat kedua belas (+0,827 detik) dan kelima (+0,160 detik) dalam tes debutnya untuk Honda, baru-baru ini menjalani operasi untuk menghilangkan cedera pada kakinya, akibat kecelakaan di Thailand yang merusak putaran terakhirnya. karir ducati.

“Mereka akan melepas jahitannya Kamis depan dan kami akan mulai berlatih lagi. Secara keseluruhan saya merasa sangat baik, sangat senang,” ujarnya.