MotoGP: Marquez di 66 derajat ‘bukan karena saya menyukainya, saya harus’ | MotoGP
Marc Marquez mencatatkan sudut kemiringan 66 derajat yang sangat besar dalam perjalanannya menuju waktu putaran tercepat pada latihan Jumat untuk MotoGP Jerman di Sachsenring.
Namun sang juara dunia ingin menggunakan gaya Corning yang jauh lebih spektakuler, menjelaskan bahwa perbankan besar-besaran hanyalah akibat dari betapa sulitnya RCV terbaru untuk diputar.
“Jika Anda memeriksa sedikit tahun ini, kami menggunakan banyak perbankan, terlalu banyak. Dan alasan mengapa kami menggunakan begitu banyak perbankan adalah karena motornya tidak berbelok,” kata Marquez, yang mengincar kemenangan kesepuluhnya di Sachsenring. dan tercepat pada hari Jumat.
“Jadi saya menggunakan semua sistem perbankan ini bukan karena gaya berkendara saya, bukan karena saya menyukainya, tapi karena saya harus melakukannya. Kami mencoba mencari lebih banyak tikungan dengan (memodifikasi) sasis.”
FP2 – Hlm.1
Sudut 66 derajat di tikungan 3 #GP Jerman pic.twitter.com/qROlV9ynKH– Marc Marquez (@marcmarquez93) 5 Juli 2019
Pencarian putaran itu membuat Marquez mencoba sasis Honda baru, dengan penyangga serat karbon, pada salah satu mesinnya di Jerman.
‘Masalahnya’ adalah Marquez cepat di kedua frame dan kemungkinan akan melanjutkan tes berturut-turut pada hari Sabtu.
“Sekarang kita harus paham betul, tapi mungkin besok saya akan menggunakan strategi yang sama (dua sasis berbeda) karena masih belum 100% jelas,” ujarnya. “Dengan kedua sasis saya berkendara dengan cepat dan itu merupakan sebuah keuntungan namun juga sebuah masalah karena Anda tidak akan tahu mana yang lebih baik!
“Tapi ya, kami tahu apa kelebihan dan kekurangan masing-masing sasis. Dan dengan kedua sasis saya merasa baik-baik saja.”
Seberapa rendah Anda bisa pergi! @ marcmarquez93 mencapai sudut kemiringan 65 derajat pada belokan 3 dengan @FabioQ20 tidak jauh! #GP Jerman pic.twitter.com/d3AuaHsLGp
– MotoGP (@MotoGP) 5 Juli 2019
Kabar baiknya bagi Marquez adalah dia sekarang merasa cukup percaya diri dengan pengaturan dasarnya untuk bereksperimen dengan komponen-komponen penting seperti sasis selama balapan akhir pekan.
“Sekarang saatnya menganalisis segalanya. Besok kami mungkin harus – entahlah – melihat apakah kami akan mempertahankan kedua motor seperti ini, karena kami memiliki set-up dasar yang bagus, jadi sekarang saatnya untuk hal-hal yang lebih besar. seperti sasisnya.”
Pembalap Spanyol itu menjadi yang tercepat kedua setelah pemain rookie Fabio Quartararo pada latihan pagi dan kemudian, dalam sebuah langkah yang tidak biasa bagi Marquez, mencatatkan waktu tercepat pada sore hari setelah beralih ke ban belakang lunak baru di akhir sesi.
“Sudah lama sekali saya tidak menggunakan ban baru pada akhir Jumat,” ujarnya. “Saya baru pasang ban baru hari ini, jangan jadi yang tercepat, hanya karena strategi persiapan besok seperti itu, pahami semua ban.
“Dengan roda depan saya pasti akan balapan keras, tapi dengan ban belakang saya belum tahu. Saya menggunakan medium pagi ini, sore ini keras dan lembut di ujungnya.
Besok kami harus melakukan lebih banyak lap, tapi pada dasarnya saya merasa baik sejak lap pertama dan itu yang paling penting.
Marquez unggul 37 poin atas Andrea Dovizioso menjelang event terakhir sebelum jeda musim panas MotoGP.
Dovizioso tercepat kesembilan dengan rekan setim sementara Marquez Stefan Bradl di posisi ke-14 (+0,988) sebagai pengganti Jorge Lorenzo yang cedera.
“Sungguh luar biasa bisa bekerja dengan tim Repsol Honda sejauh ini, level semua orang sangat tinggi dan kami semua mampu bekerja dengan efisien dan baik hari ini,” kata pembalap Jerman itu.
“Saya senang dengan cara kami memulai karena kami tidak jauh dari para petinggi dan waktunya sangat dekat sehingga bahkan keunggulan kecil pun dapat membuat Anda mendapat banyak catatan waktu.
Besok kami akan terus berusaha dan saya pikir kami bisa mengincar sepuluh besar.