MotoGP: Miller dengan ‘margin tipis, podium masih dalam jangkauan’ | MotoGP

Jack Miller “senang” dengan hari pertama latihan bebas MotoGP di Phillip Island, dan mempertahankan keyakinannya bahwa home run yang terkenal mungkin terjadi pada hari Minggu.

Pembalap Australia itu membukukan waktu tercepat kedelapan pada hari Jumat setelah hari yang sibuk, namun memilih tikungan terakhir di sirkuit pantai sebagai area yang perlu diperbaiki.

“(Saya) Senang,” kata Miller. “Menyenangkan berada di sepuluh besar, jika kami memiliki drama, kami memiliki sedikit margin, namun berada di ambang keluar dari sana, jadi kami memiliki sedikit pekerjaan yang harus dilakukan.

((“fid”: “1318903”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Saya senang dengan pagi hari, tapi perubahan yang kami lakukan di sore hari bekerja cukup baik tetapi hanya menciptakan sedikit drama bagi kami dalam hal pengereman dan juga akselerasi, yang mendapat banyak tenaga, jadi kami kembali ke tandanya. dari atas kapal dan mencoba melakukan sesuatu yang sedikit berbeda daripada melakukan pegas yang lebih sulit.

“Jadi, kami sudah punya gambaran ke arah mana kami harus bekerja besok, jadi kami harus menyatukan semuanya.”

Mengenai kesannya terhadap alokasi ban Michelin, pembalap Australia ini mengatakan: “Maksud saya, ban softnya baik-baik saja tetapi masalahnya adalah kami hanya memiliki lima ban soft jadi kami berusaha memperbaikinya. Tapi saya menggunakan medium dan itu baik-baik saja, saya tidak mengalami drama apa pun saat mencoba mengukur suhu di ban depan.

“Setelah saya mencapai medium, saya mengambil satu putaran untuk benar-benar mencoba bekerja keras dan mengukur suhu di sana. Saya merasa mereka bagus. Lebih sulit, menurut saya, ini adalah pilihan yang aneh untuk di sini. “

Mengenai perasaannya secara keseluruhan, Miller berkata, “Lumayan. Ada sedikit drama yang harus ditebus, hanya dalam hal pengereman di tikungan dua, tikungan enam, dan tikungan sembilan, hanya kalah di bagian depan, tapi selain itu, sedikit memompa dari belakang, lakukan sedikit saja di depan lurus dan juga di depan tikungan tiga, di tempat yang sebenarnya tidak Anda inginkan.

“(Saya) punya gambaran di mana kami ingin bekerja. Kami mencoba sesuatu yang lain pada arvo ini dan itu membuat masalah, itu menyelesaikan salah satu masalah lain, yang berputar, tetapi itu membuat masalah lain ini muncul.

“Jadi kami harus mencoba menemukan cara berbeda untuk mencapai titik yang sama. Tapi untuk besok, semoga saja anginnya sedikit mereda. Kami kesulitan, terutama karena saya menjadi yang tercepat di sektor terakhir pagi ini, dan saya jauh lebih lambat di sektor terakhir sore ini.

“Sepertinya saya tidak bisa membawa motor saya melewati tikungan dua belas, motor itu tidak mau datang. Aku tidak tahu apakah itu angin atau apa, tapi kuharap besok tidak terlalu kencang.

“Kami akan menunggu hingga besok dan melihat berapa waktu putarannya. Tapi saya senang, puas, katakanlah, dengan performa motor saat ini, tapi kami perlu lebih banyak lagi untuk bisa berada di sana, kompetitif dalam balapan.

“Kami masih harus mencari pengaturan, tapi untungnya ini baru hari Jumat dan kami punya cukup waktu hingga balapan. Jadi kami punya beberapa ide dan saya pikir kami akan baik-baik saja.

“Podium masih menjadi tujuan yang bisa diraih, kami balapan di sana, saya rasa ban depan saya punya jarak balapan yang jauh, dan ban belakang cukup lelah, apalagi saya menggunakannya saat trek masih hijau pagi ini. . Dan motornya masih berperilaku cukup baik, jadi kami akan baik-baik saja. “