MotoGP: Miller: Teruslah bekerja dan kami akan menjalani tahun yang baik | MotoGP

Ducati tidak membuat dunia heboh dalam hal kecepatan balapan pada tes pertama MotoGP Sepang.

Jack Miller dari Pramac – masing-masing kelima, kedua dan kedelapan selama tiga hari – mengakui bahwa mereka perlu mendapatkan lebih banyak umur’ dari ban belakang Michelin yang baru agar sesuai dengan konsistensi yang ditunjukkan oleh ‘beberapa Yamaha dan yang lainnya’.

Tapi pembalap Australia itu sudah merasa nyaman dengan GP20 terbaru dan ‘jika kami terus bekerja seperti yang kami lakukan selama 16 bulan terakhir, saya pikir kami akan terus menjalani tahun yang baik’.

“Saya pikir cukup bagus, kami sudah cepat selama tiga hari,” Miller menyimpulkan Tes Malaysia.

“Selangkah demi selangkah kami semakin nyaman dengan motornya. Motornya sendiri bekerja dengan sangat baik. Konsisten, bertenaga… Saya bisa meletakkannya kurang lebih di tempat yang saya inginkan, setelah bermain-main dengan keseimbangan dan geometri.

“Jadi saya pikir kami harus terus bekerja ke arah ini untuk tes Qatar dan memaksimalkan umur ban.

“Saya melihat beberapa pebalap memiliki kecepatan yang bagus hari ini. Waktu putaran adalah satu hal, tetapi melihat kecepatan konsisten dari beberapa pebalap Yamaha dan apa yang tidak – mereka cukup konsisten sepanjang akhir pekan.

“Secara keseluruhan, motornya sendiri saat ini cukup bagus,” tambahnya. “Kami harus membawanya ke trek lain untuk benar-benar mengetahui apa yang perlu kami tingkatkan. Saya pikir Qatar akan menjadi sesuatu yang berbeda, kami mendapatkan pasir di trek dan hal-hal seperti itu, jadi akan menarik untuk melihat apa yang kami bisa. lakukan di sana dengan cengkeraman yang lebih sedikit.”

Yang banyak dibicarakan selama pengujian adalah apakah ban Michelin baru meningkatkan mesin Yamaha dan Suzuki yang lebih halus dan berkecepatan menikung dibandingkan dengan V4. Miller tidak menganggapnya menguntungkan merek tertentu dan hanya bergantung pada seberapa baik setiap pembalap dan tim dapat memanfaatkan cengkeraman ekstra tersebut.

“Saya pikir jika Anda bisa belajar cara mengendarai dan mengatur motor untuk itu, itu adalah ban yang bagus. Ini hanya soal keseimbangan dan apakah Anda bisa mendapatkan keuntungan positif yang besar, yang menurut saya adalah cengkeraman, dari ban ini,” dia menjelaskan.

“Tetapi setiap pabrikan dan setiap pembalap yang saya ajak bicara mengatakan bahwa ini sangat membantu mereka. Jelas bahwa semua orang menyukainya. Semuanya baik-baik saja untuk melihatnya dalam pengujian, tapi kita harus menunggu dan melihat setelah kita mulai balapan. . Lihat siapa yang paling diuntungkan.”

Strategi utama Miller pada tahap ini adalah melanjutkan etos kerja yang menghasilkan musim MotoGP terbaiknya hingga saat ini, dengan lima podium dan kedelapan secara keseluruhan, pada kejuaraan dunia tahun lalu.

“Jika kami terus bekerja dengan cara yang benar, seperti yang telah kami lakukan selama 16 bulan terakhir, ya, saya pikir kami akan menjalani tahun yang baik. Kami hanya harus terus menghadapinya,” katanya.

“Lakukan lebih banyak pekerjaan lagi di tes Qatar karena kami harus menemukan lebih banyak lagi.

“Tetapi saya pikir ini adalah tahun yang baik bagi kami. Kami hanya harus tetap membumi dan terus bekerja menuju tujuan utama.”

Miller menjadi Ducati tercepat dalam dua dari tiga hari di Sepang, sebelum rekan setimnya Francesco Bagnaia menempati posisi keempat pada hari terakhir.

Dengan semakin berkurangnya peluang Ducati untuk mendapatkan pebalap besar dari pabrikan lain pada tahun 2021, kursi tim pabrikan tahun depan bisa semakin menjadi pertarungan antara empat pebalap GP20 (Miller dan Bagnaia di Pramac, ditambah pemegang kursi saat ini Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci).