MotoGP Misano: Aleix: Aprilia ‘Paling Lambat’ butuh akselerasi untuk bertarung | MotoGP

Aleix Espargaro tetap yakin Aprilia RS-GP 2020 adalah motor yang ‘sangat bagus’, sebanding dengan Suzuki dan KTM di Misano akhir pekan ini, tetapi dengan satu pengecualian besar; akselerasi mesin.

Pembalap Spanyol itu memperingatkan bahwa kurangnya akselerasi saat ini berarti dia ‘tidak mampu bertarung’ ketika motor lain menjauh di pintu keluar tikungan.

“Motornya sangat bagus. Saya senang dengan set-upnya. Saya bisa menghentikan motor, kecepatan beloknya bagus, dan gripnya cukup oke. Tapi tidak ada mesin sama sekali,” kata Espargaro.

“Ini adalah mesin paling lambat di grid dalam hal akselerasi dan di trek ini Anda banyak berakselerasi. Jadi saya mengerem sangat terlambat dan saya tidak bisa menyalip mereka.

“Saya mengendarai Suzuki pagi ini dan di FP4 di belakang saudara saya (Pol, KTM) dan Aprilia sangat-sangat bagus. Sangat mudah bagi saya untuk mengikuti mereka di tikungan, tapi akselerasinya sangat buruk.

“Saya tidak berpikir KTM lebih baik dari Aprilia, tapi mereka hanya punya tenaga lebih besar dari kami. Motor kami sangat, sangat bagus, tapi kami kekurangan torsi. Banyak torsi.”

Aprilia menciptakan desain mesin V 90 derajat yang serba baru untuk tahun 2020, namun terpaksa membatasi RPM setelah terjadi masalah teknis pada pembuka musim Jerez. RPM telah ditingkatkan, tetapi Espargaro mengatakan mereka masih belum bekerja “pada mesin yang tersedia secara maksimal”.

“Tetapi meskipun kami menggunakan mesin ini pada level maksimal, itu tidaklah cukup. Tenaga tahun lalu dan dua tahun lalu tidak cukup dalam akselerasi. Konfigurasi mesin baru membuat saya berkendara lebih mudah, tetapi saya tidak pernah memiliki tenaga lebih besar (dari sebelumnya). ) ). Jika dua tahun lalu tidak cukup, semua orang membaik. Sekarang tidak cukup x 3.”

Pembekuan teknis khusus ‘Covid’ 2020 pada pengembangan mesin (yang juga mencakup tim Konsesi) memperumit masalah dan Espargaro mengatakan dia tidak memiliki kabar kapan performa lebih tinggi mungkin tersedia, menambahkan: “Saya mencoba yang terbaik. Saya dalam kondisi baik bentuknya. Motornya bekerja dengan sangat, sangat baik. Tapi karena kami tidak menerima tenaga lebih besar, saya rasa kami tidak bisa bertarung dengan mereka.”

Sifat akhir pekan Misano yang sangat ketat membuat Espargaro berusaha mengambil lebih banyak waktu dari area berisiko tinggi di mana RS-GP terkuat, namun terjebak dan tersingkir di Kualifikasi 1, membuatnya berada di urutan ke-16 di grid.

“Semuanya sangat cepat, hampir mencapai batas dalam setiap pengereman dan akselerasi, karena kami mengetahui setiap meter lintasan ini dengan sempurna setelah enam hari terakhir berkendara,” jelas Espargaro.

“Itulah mengapa kita melihat kecelakaan hari ini. Hari ini saya mencoba untuk melaju di bawah 1 menit ’31 dan saya tidak bisa. Saya berada di ketinggian ’31 dan saya jatuh karena saya terlalu mengambil risiko.

“Dalam kasus kami, ini lebih buruk lagi karena saya mencoba memulihkan rem dan tikungan cepat di mana saya merasa kuat. Namun risikonya lebih besar dibandingkan jika Anda mencoba memulihkan diri di tempat lain.

“Saya menonton balapannya dua hari lalu dan Anda tidak bisa membayangkan betapa frustasinya melihat bagaimana Pecco (Pramac Ducati) bisa lewat setelah tikungan 10 sebelum tikungan 11. Dia hanya duduk di atas sepeda dan menyalip semua orang!

“Dia melakukan balapan yang super. Maksud saya, dia sangat kuat, TAPI sangat membuat frustrasi melihat mereka kehilangan akselerasi dan melihat seberapa cepat dia bisa memisahkan dua motor dari yang lain.

“Inilah alasan mengapa kami tidak bisa menunjukkan potensi kami. Saya merasa dengan berhari-hari membalap di Misano, kami sangat kuat, sangat kompetitif, tapi kami tidak bisa menunjukkannya karena kami tidak punya kekuatan.”

Rekan setimnya Bradley Smith, yang juga mengalami kecelakaan pada hari Sabtu, lolos di urutan ke-19.