MotoGP Misano: ‘Saya tidak mendapat peringatan’ – Quartararo gagal naik podium | MotoGP

Setelah menghabiskan hampir seluruh balapan di belakang Pol Espargaro, penantang gelar MotoGP Fabio Quartararo akhirnya menyalip pebalap KTM itu untuk merebut posisi ketiga, pada lap kedua terakhir.

Namun kegembiraannya di podium tidak bertahan lama ketika, yang mengejutkan, penalti Long Lap muncul di dashboardnya.

Hukumannya adalah karena melebihi batas lajur, artinya Quartararo melewati tepi jalan dan masuk ke cat hijau lebih dari 5 kali selama balapan.

Karena sulit bagi pengemudi untuk mengetahui apakah batas jalur telah terlampaui, peringatan dikirim melalui pesan dasbor setelah 3 kali pelanggaran.

Namun bintang Petronas Yamaha yang frustrasi itu bersikeras bahwa dia tidak menerima peringatan seperti itu, dan setelah itu dia akan ‘ekstra berhati-hati’.

Sayangnya saya mendapat penalti Long Lap tetapi Race Direction tidak mengirimi saya pesan peringatan lintasan. “Jadi saya sedikit terkejut,” kata Quartararo.

“Biasanya kalau melewati batas lintasan sebanyak 3 kali, mendapat peringatan. Dan ketika ada peringatan batas lintasan, Anda lebih berhati-hati. Saya tidak melihat peringatan apa pun.

“Itu adalah sesuatu yang harus mereka perbaiki karena ketika Anda menonton balapan, Anda melihat mereka mengirimkan pesan ke TV. Namun Anda (para pembalap) tidak melihat TV!

“Jadi buat saya itu kesalahan mereka, tapi saya juga masuk ke green sebanyak 5 kali, jadi itu juga kesalahan saya.

“Tetapi Anda harus mendapat peringatan batas fairway karena dua lintasan terakhir membatasi roda depan saya hingga 1mm di lapangan hijau, jadi Anda bahkan tidak tahu apakah Anda berada di lapangan atau tidak.

“Saya hanya (berpikir) jika saya melakukan terlalu banyak batasan jalur, saya akan menerima pesan tersebut dan kemudian saya akan lebih berhati-hati di lap terakhir.

“Saya tidak menerima apa pun. Kami mencoba setiap sistem, radio, dan segalanya, tetapi pada akhirnya (komunikasi) tidak terlalu baik dari pihak mereka.”

Mungkinkah Quartararo melewatkan pesan peringatan yang dikirimkan ke dashboardnya?

“Saya melihat ke dashboard tiga kali satu putaran, jadi itu adalah sesuatu yang pasti akan saya lihat, juga karena ada lampu oranye di dashboard. Biasanya ketika seseorang mengirimi Anda pesan, Anda langsung melihatnya. Itu adalah sesuatu yang akan dilakukan oleh Race Direction. kirim. Tapi seperti itu dan aku tidak bisa berkata apa-apa.”

Karena Quartararo menerima bahwa dia telah melampaui batas jalur, dia mengatakan tidak ada gunanya mencoba mengajukan banding atas kurangnya pesan peringatan. Namun, dia bisa meminta timnya untuk menampilkannya di papan pitnya di masa depan.

“Saya tidak mendapat pesan dari Race Direction tapi tidak ada yang menarik karena seperti yang saya katakan saya melampaui batas lintasan sebanyak 5 kali. Tapi mungkin lain kali saya akan meminta tim untuk menaruh sesuatu di papan pit untuk memastikannya. ,” dia berkata.

“Saya sangat frustrasi karena ketika Anda mendapat peringatan jalur, Anda lebih berhati-hati dan saya tidak mendapat peringatan jadi saya mengemudi seperti biasa. Kami semua berada di batas dan jika Anda keluar sedikit, kami semua bisa melakukan kesalahan. “

Pada saat dia menerima pesan penalti, di lap terakhir, Quartararo mengatakan sudah terlambat untuk mengambil Long Lap dan malah mendapat penalti tiga detik pasca balapan, menjatuhkannya di belakang Espargaro yang berada di urutan keempat.

Namun meski dia pernah melihat penalti sebelumnya, Quartararo merasa ada sedikit perbedaan: “Jika Anda mendapat lap panjang di akhir balapan, Anda bisa mendapat penalti waktu. Pada dasarnya sama saja.”

Selain kehilangan podium pertamanya sejak kemenangan ganda pembuka musim di Jerez, tiga poin yang hilang juga menggagalkan peluang Quartararo untuk mendapatkan kembali keunggulan gelar.

Sebaliknya, ia kini tertinggal satu poin di belakang pembalap Ducati Andrea Dovizioso dan sejajar dengan pemenang balapan hari Minggu Maverick Vinales yang memasuki paruh kedua musim ini, yang akan dimulai di Catalonia akhir pekan depan.

“Bagi saya itu balapan yang bagus. Tujuannya adalah finis di podium dan bagi saya itu seperti tempat ketiga,” ujarnya. “Oke, kami tidak punya 16 poin, tapi saya merasa senang karena saya berjuang sampai akhir untuk naik podium. Sangat kecewa tidak sampai ke sana.

“Saya merasa nyaman dengan motornya, tapi tidak bagus. Sangat sulit bagi saya untuk menyalip.

“Pol kesulitan dengan ban belakang. Saya melihatnya sering tergelincir. Tapi dia punya tenaga lebih besar dari kami, jadi dia mengambil sedikit keuntungan dan mengerem sangat terlambat. Itu sebabnya dia menahan kami di sana.

“Joan (Mir, 2) pun sama, di Tikungan 1 dia mendapat akselerasi bagus dengan mesin Suzuki dan mendekati (Pol) dan mampu menyalipnya. Kami tidak pernah punya kesempatan sedekat itu. Saya sempat menyalip Pol. di Tikungan 3 yang merupakan salah satu overtake teraneh yang pernah saya lakukan karena ini bukan tikungan untuk menyalip. Tapi begitulah cara kami harus menyalip. Tidak semudah itu.”

Quartararo yakin sulitnya menyalip Yamaha juga menjadi alasan mengapa semua kemenangan M1 musim ini diraih oleh pebalap yang memimpin sejak lap pembuka.

“Saya telah memenangkan dua balapan seperti ini, seperti Franco, seperti Maverick. Jadi, begitu Anda berada di belakang seseorang yang memiliki mesin sedikit – yah, lebih banyak dari Anda – Anda tidak bisa lebih baik.

“Saya senang untuk Maverick karena dia pantas mendapatkannya dan mari kita lihat untuk Barcelona. Ini trek yang saya suka tapi lintasan lurusnya 1 km. Jadi saya tidak tahu harus berpikir apa.

“Ini tiga lintasan lurus di mana kami mencapai gigi 5 atau 6. Pada akhirnya, Barcelona hanya memiliki satu lintasan lurus yang besar. Ini lebih tentang kecepatan dan menikung, jadi semoga berhasil dan saya akan memberikan yang terbaik hingga Portimao.”

Rekan setimnya Franco Morbidelli, pemenang akhir pekan sebelumnya, finis di posisi kesembilan setelah terpotong oleh Aprilia yang dikendarai Aleix Espargaro pada lap 1.