MotoGP: Morbidelli: Yamaha suka mengendarai mentega | MotoGP

Franco Morbidelli mengibaratkan mengendarai M1 dengan “mengendarai mentega” setelah mantan juara dunia Moto2 itu tampil mengesankan pada debutnya untuk Petronas Yamaha SRT, sehingga menarik perhatian juara dunia Marc Marquez.

Dari seluruh pebalap yang berganti tim dan pabrikan, Morbidelli-lah yang menarik perhatian sejak awal. Dia segera tampak nyaman, perasaan yang didukung oleh langkahnya yang cepat.

Pembalap Italia itu menjadi yang tercepat keenam di akhir permainan, waktu putaran terbaiknya 1m 32,085s hanya enam persepuluh detik lebih lambat dari pemimpin klasemen hari Selasa, Maverick Vinales. Dalam penjelasannya, Marquez menyanyikan pujian dari pembalap Italia itu.

((“fid”: “1372073”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

Lebih dari kecepatannya, kesan pertama Morbidellilah yang paling menonjol. Pebalap berusia 24 tahun ini merasa gaya berkendaranya lebih cocok dengan M1 yang handlingnya manis dan mulus dibandingkan Honda RC213V, yang ia gunakan untuk melakukan debut kelasnya pada tahun 2018.

“Jelas ada beberapa sisi positif dan negatifnya,” katanya tentang M1. “Tapi yang segera saya sadari adalah motor ini jauh lebih ramah pengendara. Anda dapat menguasainya dengan cukup cepat sementara yang lain sedikit lebih kasar. Tapi bagaimanapun, mereka adalah dua motor yang hebat dan saya mengendarai yang ini dan saya berharap mendapatkan hasil yang bagus dengan yang ini.

“Saya sangat senang hari ini. Itu adalah hari untuk memahami motor dengan lebih baik dan mengatur segalanya. Hari itu berjalan dengan baik. Kami tidak membuat banyak putaran. Kami berhasil membuat 40, dan itu lumayan. Kami juga tampil bagus.

“Saya merasa nyaman mengendarai motor sejak awal dan saya sangat senang dengan hal itu. Mulai sekarang kami akan terus bekerja dan saya akan terus memahami motornya, menggunakan poin baiknya dan memahami poin buruknya, dan menggunakannya sebaik mungkin.

Tentu saja menyenangkan melihat diri saya berada di posisi teratas, tapi itu tidak terlalu penting karena kami sedang menguji. Tes tidak terlalu mempermasalahkan waktu putaran. Tentu saja itu penting bagi saya, tapi tidak terlalu penting. “

Morbidelli mengonfirmasi pada hari Selasa bahwa dia menjalankan rangka yang dipasang Johann Zarco sepanjang musim 2018 (pada dasarnya sasis M1 spesifikasi ’16) dengan mesin spesifikasi 2018. Dan dia merasa perlu lebih berhati-hati dengan Yamaha agar bisa mendapatkan hasil maksimal dari motornya.

“Jelas saya pikir saya akan mengubah gaya berkendara yang lebih mulus,” katanya. “Gaya berkendara saya cukup mulus. Sepeda ini hanya meneriakkan gaya berkendara itu. Melompatinya seperti menaiki mentega. Perasaan yang cukup menyenangkan. Itu terjadi secara alami. Saya pikir itu akan terjadi secara alami. Saya tidak akan memaksakan apapun dan saya akan mencoba mengikuti getaran motor.

“Itu bukan kekurangan fisik. Segala sesuatu yang terjadi pada sepeda terjadi lebih lancar, karena ukuran sepedanya. Dimensinya sangat bervariasi. Seperti saya bilang, motor saya sebelumnya cukup kasar, cukup reaktif.

“Tidak gugup. Anda mungkin melihatnya sedikit gugup di televisi. Namun kata yang tepat adalah reaktif, karena segala sesuatu yang terjadi terjadi dengan cepat. “

Selain debut Yamaha Morbidelli dan rekan setim rookie baru Fabio Quartararo, Selasa adalah hari pertama aksi skuad MotoGP Petronas Yamaha SRT (Sepang Racing Team) baru di trek.

Morbidelli, yang dikelola oleh Wilco Zeelenberg, juga dapat mengambil manfaat dari pengalaman luas kepala kru baru Ramon Forcada. Dan selain mereka, anggota tim lainnya terdiri dari wajah-wajah tim Marc VDS MotoGP yang sekarang sudah tidak ada lagi, dan tim Moto2 lamanya.

“Itu bagus,” katanya tentang penyesuaiannya dengan tim baru. “Semua mekaniknya, saya kenal. Mereka berasal dari tim saya sebelumnya atau tim saya di Moto2. Jadi saya tahu lebih banyak atau lebih sedikit semua orang. Senang sekali bisa bekerja dengan Ramon. Itu adalah hari pertama kami dan penting untuk menjalin hubungan baik dengannya dan bekerja dengan baik. “

Dan pengalaman bekerja dengan Forcada? “Hari pertama berjalan dengan baik. Kami tidak punya terlalu banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Hanya untuk memahami sepeda. Dia ingin saya memahami motornya dan dia benar. Saya perlu memahami cara kerja semuanya dan kemudian mencoba sesuatu nanti. “