MotoGP: Pilihan ban membuat Pedrosa naik podium

Posisi kelima mungkin merupakan hasil terbaiknya sejak bulan Juni, tetapi Dani Pedrosa masih belum puas, dengan pembalap Spanyol itu mengecam pilihan bannya untuk balapan MotoGP hari Minggu di Aragon yang menurutnya merampas kesempatannya untuk menantang tim terdepan.

Sementara rekan setimnya Marc Marquez memutuskan untuk mengganti ban belakang pada menit-menit terakhir di grid, dari keras ke lunak, Pedrosa melanjutkan dengan opsi belakang keras Michelin, yang menurut pebalap berusia 32 tahun itu merugikannya.

“Saya lebih kompetitif hari ini dibandingkan sebelumnya,” Pedrosa memulai, yang finis 5,2 detik di belakang pemenang balapan, jarak terdekatnya dengan kemenangan sejak pembuka musim di Qatar.

((“fid”: “1350564”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “2”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “2”))

“Saya lebih dekat dengan grup terdepan, dan saya mampu mempertahankan waktu putaran yang lebih ketat dibandingkan dengan pembalap pertama. Sayangnya, menurut saya pemilihan band adalah masalah besar akhir-akhir ini.

“Ini memalukan, karena pengendaraan dan kecepatan saya bagus, namun cengkeraman di trek tidak begitu bagus, karena mungkin setelah Moto2 cengkeramannya tidak terlalu tinggi, dan bagian belakang yang keras tidak memberikan cengkeraman yang kami miliki. latihan.

“Masuk ke tikungan, meluncur, dan kalah banyak di bagian belakang, kedua sisi, dan juga di pintu keluar, banyak sekali belokan. Saya pikir mungkin soft lebih tepat hari ini karena kondisi treknya, dan tentu saja soft pada akhirnya, Anda harus melakukannya dengan benar.

“Tetapi saya yakin Anda selalu memiliki lebih banyak kecepatan menikung dan lebih banyak jalan keluar, dan orang-orang di depan berlari dengan mulus, mereka meluangkan waktu untuk masuk dan keluar dari tikungan, dan itu berarti tiga persepuluh detik saya hilang di lintasan. . Jadi tikungan terakhir sangat sulit dicapai dengan pedal gas.

“Sangat disayangkan karena hari ini saya pikir saya bisa naik podium atau berjuang untuk menang, tapi kami berjuang sekuat tenaga dengan niat saya berlari.”

Mengenai bagaimana dia biasanya menilai pilihan ban pada pertandingan Moto2, yang berakhir kurang dari satu jam sebelum balapan dimulai, sehingga memengaruhi cengkeraman, Pedrosa mengakui bahwa keputusan tersebut terkadang bermuara pada “pertaruhan”.

“Ini semacam pertaruhan,” katanya. “Terkadang efeknya lebih besar, terkadang efeknya lebih kecil, jadi Anda tidak tahu persisnya. Sulit untuk mengatakannya. Saya pikir Marc mengganti ban di grid, dan sisanya, Suzuki misalnya, kurang lebih tetap pada rencana mereka, Ducati pada rencana mereka, saya pada rencana saya.

“Hanya Marc yang berubah. Tapi saya tidak melakukan banyak putaran dengan ban soft saat latihan jadi saya melihat Marc mengganti ban tapi saya berkata, ‘Saya tidak tahu.’ Karena saya tidak berlatih dengan soft untuk jarak yang begitu jauh. Namun terkadang tampaknya lebih cocok. “

Finis kesebelas Pedrosa saat ini menunjukkan masalah yang dia hadapi sepanjang tahun karena dia kesulitan menemukan pengaturan dasar yang cocok pada RC213V 2018.

Namun, ini adalah pertunjukan yang jauh lebih baik. “Selangkah demi selangkah,” katanya. “Balapan terakhir sedikit lebih baik dari biasanya, dan balapan ini bahkan sedikit lebih baik, jadi selangkah demi selangkah kami maju untuk balapan berikutnya, dan terus bekerja, dan mencoba menjadi sedikit lebih baik.”