MotoGP: Pilihan Ban, ‘Taktik’ Marquez Tumpulkan Serangan Lorenzo | MotoGP

Menjelang hari Minggu, Jorge Lorenzo yakin ia memiliki potensi untuk meraih kemenangan keempat di MotoGP pada tahun 2018, namun pembalap Mallorca itu merasa ada dua faktor yang menghalanginya untuk berhasil mengalahkan rekan setimnya Andrea Dovizioso di tantangan Misano.

Lorenzo dua kali berada di bawah rekor sirkuit pada sesi kualifikasi Sabtu sore, dan lebih cepat dari yang lain pada tes di sini bulan lalu. Namun balapannya berakhir begitu saja di kerikil ketika ia tersingkir dari posisi kedua di Quercia dengan hanya dua lap tersisa.

Alasan pertama, menurutnya, adalah ketidakmampuannya membuat ban kompon lunak Michelin berfungsi akhir pekan ini. “Dengan ban yang lebih lunak, saya punya sesuatu yang lebih, misalnya 0,2 atau 0,3 detik,” jelasnya. Menggunakan medium depan dan belakang, dia dan pembalap Italia itu “sangat seimbang”.

Kedua, rekan setimnya di masa depan, Marc Marquez, tidak akan menempati posisi ketiga dengan berbaring. Yakin bahwa pemimpin klasemen saat ini mengetahui batas kecepatannya, Lorenzo malah mencoba menyalip, berulang kali menghalangi upaya Ducati GP18 miliknya untuk menyalip.

Serangkaian menyalip antara rekan setimnya di Repsol Honda 2019 untuk posisi kedua membuat Dovizioso memperbesar keunggulannya menjadi lebih dari dua detik, yang berarti keterlambatan Lorenzo harus dibayar mahal: ia sering kali melampaui batas.

“Tapi bagaimanapun, itu salah saya, karena jika saya lebih cepat setengah detik, saya tidak perlu bertarung dengan Marc dan Dovi,” dia mengangkat bahu. “Kali ini kami tidak bisa. Kita lihat saja apakah kami bisa melakukan itu di beberapa balapan berikutnya.

“Pertama-tama kita harus mengakui bahwa Dovi membalap dengan sangat konsisten hari ini dan dia mengendarai Ducati dengan sangat baik,” kata Lorenzo. “Dia punya pengalaman bagus bagaimana mengemudi dengan cara terbaik di segala kondisi untuk mengetahui ban. Dia memiliki lebih banyak pengalaman daripada saya. Saya lebih kesulitan dengan ban medium.

“Dengan ban yang lebih lunak, saya punya sesuatu yang lebih, misalnya dua atau tiga persepuluh detik darinya. Tapi dengan ban medium kami sangat seimbang. Bahkan jika saya menghemat ban selama tiga perempat balapan, dan saya memiliki sesuatu yang lebih pada akhirnya.

“Tetapi seperti yang saya katakan sebelumnya, pertarungan dengan Marc ini, kami kehilangan banyak waktu. 2,5 detik dari enam lap hingga akhir terlalu lama dengan sedikit perbedaan antara kedua kecepatan.”

Mengenai persepsinya terhadap taktik Marquez, ia melanjutkan: “Saya tahu saya mempunyai peluang untuk menyalip Dovi karena pada sebagian besar balapan, saya tidak terlalu memaksakan diri, mungkin 90% atau 95%.

“Saya ingin melaju lebih cepat dan lebih cepat lagi dan mencoba melihat apakah Dovi mengurangi kecepatannya. Saya pikir dia tidak melakukannya, jadi saya harus mendorong lebih banyak untuk menangkapnya. Tapi sejujurnya saya pikir Marc tahu dia tidak bisa menang hari ini, jadi dia berkonsentrasi pada pengereman hanya untuk menyelamatkan posisi ini. Dia mengerem sangat keras dan menghentikan sepedanya di tengah. Dia tidak punya kecepatan.

“Tetapi bagaimanapun, itu adalah kesalahan saya karena jika saya lebih cepat setengah detik, saya tidak akan harus bertarung dengan Marc dan Dovi. Kali ini kami tidak bisa. Kami akan melihat apakah kami bisa melakukannya dalam beberapa balapan berikutnya.”

Mengenai kecelakaannya, dia menjelaskan: “Saya kira bukan rem, gerakan inilah yang menyebabkan tabrakan. Tadinya lebih harus menggunakan medium/medium yang biasanya saya tidak suka, terutama bagian depan.

“(Ini) Tidak ada pegangan di bagian samping. Saya tidak memiliki pegangan yang baik di bagian samping. Saya tidak memiliki cengkeraman yang baik di bagian tengah ban depan atau belakang untuk menghentikan motor. Sehingga membuat saya menggunakan rem depan sepanjang balapan untuk menghentikan motor dan bagian depan hidup dan mati.

“Jadi pilihan ban yang keras ini menyebabkan banyak masalah bagi saya sepanjang balapan. Ban yang lebih lembut, saya rasa saya memiliki sesuatu yang lebih dari Dovi dan Marc, namun dengan ban medium kecepatannya sangat mirip dengan ketiga pebalap tersebut.

“Saya pikir terutama di paruh kedua balapan kami memiliki lebih banyak pebalap Ducati daripada Marc. Tapi Marc punya roda yang harus saya pertahankan, terutama di bagian akhir balapan, saya lebih percaya diri dan saya mendorong dan berlari setinggi 32 lagi untuk pertama kalinya. Lalu aku merasa tidak nyaman.

“Saya 33,1, 33,0. Namun kedua kunci ini menurut saya keharusan memilih medium/medium mungkin tidak berjalan cepat saat ini. Juga pertarungan dengan Marc, kesalahan pengereman ini, dia melewati saya, dan dari sana Marc tidak punya kecepatan untuk mencoba mengejar Dovi. Dia mengetahuinya. Jadi dia terlambat mengerem untuk mencoba mempertahankan posisi kedua, bukan agar Dovi yang meraih kemenangan.

“Kita kehilangan satu setengah detik, atau dua detik. Jadi Dovi pergi lagi. 2.5. Saya memulihkan ke 1,3 tetapi masih sangat sulit dua lap untuk memulihkan jarak ini sedikit lebih jauh, meskipun saya merasa tidak nyaman dengan bagian depan.

“Hanya satu derajat lagi kemiringannya, dan bagian depan tidak mampu menopang rem saya. Jadi saya rasa itu saja. Mustahil memilih ban depan lunak yang tidak membuat saya melaju kencang.”