MotoGP: Quartararo: Dalam satu lap kami cepat, tapi… | MotoGP

Apapun yang dia kendarai di Sepang, Yamaha 2019 dan Yamaha 2020, Fabio Quartararo menduduki puncak timesheets dalam tiga hari tersebut.

Namun pembalap dengan 13 kali start di baris pertama di musim rookie-nya sudah memiliki sedikit bukti dalam hal kecepatan.

Sebaliknya, Quartararo lebih fokus pada kecepatan balapan karena ia ingin membuat sejarah sebagai pebalap satelit Yamaha pertama yang memenangkan MotoGP pada musim terakhirnya di Petronas sebelum pindah ke tim pabrikan pada tahun 2021.

“Yah, sejujurnya tujuan saya sedikit berubah. Jadi tidak serta merta mencoba menjadi yang pertama di latihan bebas, tapi hanya mencoba meningkatkan kecepatan,” ujarnya.

“Oke, selama tes ini saya yang pertama, tapi kami perlu lebih meningkatkan kecepatan karena kami lebih kesulitan di area ini… kami tahu dalam satu lap kami cepat.”

Seperti sejumlah pebalap lainnya, Quartararo juga berlari jarak jauh pada hari terakhir di Malaysia.

Meski ditegaskan, saat kondisi terpanas kecepatan Quartararo sepertinya tertinggal dari Maverick Vinales (Yamaha), Alex Rins (Suzuki), Aleix Espargaro (Aprilia), Joan Mir (Suzuki) dan Marc Marquez (Honda).

Ketika ditanya tentang degradasi ban dengan bagian belakang Michelin 2020, rekan setimnya Franco Morbidelli menjawab: “Saya tidak mencoba jarak jauh, begitu pula Vale. Fabio melakukannya, tetapi ia mengalami penurunan (cengkeraman) sehingga sulit untuk mengatakannya.”

Quartararo menegaskan dia senang dengan jangka panjang karena ini adalah yang pertama dengan motor barunya dan masih banyak penyetelan yang harus dilakukan.

“Kami melakukan dua belas lap jarak jauh dalam kondisi terpanas ketika tidak ada seorang pun di trek dan cengkeramannya bukan yang terbaik. Kami berhasil mencapai waktu 1m 59s, terendah 2m 00s, sangat senang dengan kecepatan hari ini.

Tentu saja kami memerlukan jarak tempuh yang lebih jauh karena ini adalah lari jarak jauh pertama yang kami lakukan dengan motor dan kami perlu bekerja dengan perangkat elektronik.

“(Kami memahami motor baru) sedikit lebih banyak, tapi saya tidak merasa 100% nyaman. Ini sebenarnya bukan masalah, mungkin itu adalah segalanya. Area pengereman, elektronik, drivetrain, cengkeraman.

“Jadi kita harus paham kenapa, kita juga harus cek data dari pabriknya dan lihat mana yang lebih cepat dari kita.

“Tetapi kami bekerja dengan cara yang sangat baik, dan yang pasti di Qatar kami akan mengambil langkah maju.”

Quartararo menghabiskan sebagian besar musim lalu dengan kecepatan 500rpm lebih sedikit dibandingkan M1 lainnya, tetapi akan memiliki motor Spesifikasi Pabrik yang setara dengan Vinales dan Valentino Rossi pada tahun 2020.

Anehnya, ia masih tertinggal dari pebalap Monster itu untuk performa di lintasan lurus di Sepang, dengan kecepatan tertinggi 323,3km/jam (sama dengan Morbidelli di A-Spec) pada hari terakhir dibandingkan dengan 327,2 untuk Vinales dan 326,2 untuk Rossi.

Kita lihat dengan pabrikan, kita masih sangat jauh dari top speed, ini yang harus kita cek di Qatar, apakah kita sama atau tidak. Tapi menurut saya dengan ini kita sudah bisa meraih sepersepuluhnya (dibandingkan tahun lalu).

“Saya melihat simulasi balapan Maverick, dan rata-rata kecepatan tertinggi sangat tinggi. Dan itu sesuatu yang sangat penting bagi kami, melihat motor pabrikan begitu cepat di lintasan lurus.”

Bos tim Razlan Razali mengatakan: “Meskipun kami belum sering bertemu, saya pikir secara psikologis bagus bagi para pembalap untuk tampil cepat, dan para kompetitor juga tampil baik. Sejauh ini semuanya terlihat positif: Fabio adalah dalam kondisi bagus dengan motor baru yang dia pakai selama dua hari dan Franco juga membuat kemajuan dengan motornya.”

Rossi tercepat kelima, Morbidelli ke-13 dan Vinales ke-18 pada hari terakhir – ketika Vinales mencetak rekor terbaik dalam jarak jauh.

((“fid”: “1498157”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (value)”): “Lebih lama dijalankan perjalanan terakhir dari hari tes MotoGP Sepang 2020 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” “,” field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” link_text “: null,” ketik “:” media “,” field_deltas “: ” 1 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) ( value ) ) “:” Lari lebih lama di hari terakhir tes MotoGP Sepang 2020 “,” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” ” ,” field_search_text ( dan ) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” title “:” Jarak tempuh terlama di hari terakhir tes MotoGP Sepang 2020 “,” class “:” elemen media penggoda file ” , ” data-delta”: “1”))