MotoGP: Smith: Q2 terburu-buru, tapi Q1 berbahaya | MotoGP

Bradley Smith mengungkapkan kekecewaannya setelah kehilangan tempat dalam adu penalti kedua hari itu, merasa beberapa perjalanan yang dia lihat di sesi itu “berbahaya”.

Pembalap Inggris itu berada di jalur untuk memperebutkan dua posisi pertama dalam adu penalti kualifikasi pertama hari itu, tetapi mendapati Franco Morbidelli dan Maverick Vinales mengitari garis balap di sektor terakhir trek.

Keduanya kemudian mendapat penalti atas tindakan mereka (Morbidelli menerima penalti grid enam tempat sementara Viñales akan turun tiga tempat), dan Smith mengindikasikan adegan yang dia saksikan bukanlah apa yang diharapkan dari pembalap berpengalaman.

“Saya bisa saja bersikap besar dan berani serta kurang ajar tentang hal itu dan mengatakan mereka mengacaukan Q2 saya, namun pada akhirnya hal itu tidak terjadi,” katanya. “Saya sangat dekat pagi ini: setengah persepuluh dari langsung ke sana. Sejujurnya, saya merasa ada hal terakhir yang harus saya dorong di akhir sesi itu.

“Saya sedikit kecewa. Banyak pengendara sepeda motor berpengalaman yang duduk di area pengereman. Hanya kecepatan rana yang sangat berbahaya. Saya mengendarainya dengan kecepatan 330kpj dan mereka tidak lebih dari 150kpj. Saya tidak tahu ke arah mana mereka pergi.

“Kelihatannya cukup tenang di TV, tapi Anda membayangkan Anda datang dengan kecepatan seperti itu dan itu jelas tidak tenang. Saya harus pergi ke tepi jalan untuk menghindari Morbidelli dan kemudian menyelam ke dalam Maverick.

“Saya benar-benar merasakan 1m 47s ada di sana. Itu adalah 48,2. Akan sangat dekat antara aku dan Nakagami yang berhasil lolos pada akhirnya. Masuk ke Q2 selalu lebih merupakan sebuah penghargaan. Anda dapat memadukannya dengan para pemain di sana dan kemudian Anda mempelajari sesuatu.

“Tapi tentu saja situasi saya (di Q1) berbahaya. Anda tidak bisa duduk dengan posisi punggung tegak seperti sebelumnya. Saya membuat Maverick lengah, Maverick mencoba membuka, tetapi jika Anda melakukan 150kpj dan membuka, Anda tidak dapat berakselerasi hingga 300kpj, itu tidak terjadi.

“Dan Franco tidak menoleh ke belakang. Jadi Franco benar-benar berbahaya. Simeon menemukan dirinya dalam situasi yang sama, jika dia sedikit lebih ke dalam, pada dasarnya Anda memiliki tiga orang di area pengereman, dan Anda tidak bisa melakukannya.

“Apa yang saya lihat di Q2 hanyalah bagian dari balapan, apa yang saya lihat di Q1 berbahaya menurut saya.”

Sedangkan untuk balapan hari Minggu, Smith cukup percaya diri. Dia melewatkan pemotongan sepuluh besar dengan selisih 0,05 detik di FP3 dan merasa RC16 miliknya memiliki konsistensi untuk menempati posisi antara kedua belas dan ke-15.^st.

“Akhir pekan itu bagus. Saya merasa saya kuat dengan ban lunak hari ini. Kami kurang memiliki kecepatan di FP4. Kami akan membuat beberapa penyesuaian pada pengaturan balapan kami untuk besok dan melihat apa yang bisa kami lakukan. Konsistensinya ada. kita hanya perlu sedikit kecepatan di awal.

“Kita akan lihat apa yang terjadi. Orang lain sepertinya sering terjatuh. Kami hanya harus menemani mereka di awal dan kemudian melihat bagaimana kinerja KTM menjelang pertengahan hingga akhir balapan.”