MotoGP Spanyol: Marquez: Untuk memahami batasannya, Anda harus terjatuh | MotoGP
Waktu putaran tercepat dan terjatuh (atau setidaknya penyelamatan melawan gravitasi) – ini adalah pola yang terlihat selama bertahun-tahun oleh juara bertahan MotoGP Marc Marquez.
Hal ini terulang pada hari pertama pembuka musim 2020 di Jerez, di mana bintang Repsol Honda itu mencatatkan waktu terbaik hari itu di sesi pagi, kemudian turun ke posisi keempat (+0,244) di sesi siang hari. .
Satu-satunya pembalap lain yang terjatuh adalah rekan setim rookie dan adik laki-lakinya, Alex.
“Saya sudah mengatakannya beberapa kali, ini adalah motor yang cukup sulit untuk dipahami di mana batasannya, dan sulit untuk dipelajari,” kata Marc.
“Itulah yang saya katakan tahun lalu ketika Jorge (Lorenzo) mulai mengeluh, ini adalah motor yang jika Anda ingin memahami batasannya, Anda harus banyak berkendara.
“Berapa kali saya mengalami kecelakaan dalam karir saya bersama Honda? Tapi kemudian saya tetap mempertahankan gaya saya. Saya mencoba memahami batasan dalam latihan, dan menemukan batasan, garis untuk balapan.”
Mendapatkan hasil maksimal dari bagian depan sangat penting untuk putaran cepat di RCV, tetapi menjadi lebih sulit dengan ban belakang Michelin yang baru dan lebih halus.
“Cengkeraman yang lebih baik bisa jadi bagus saat keluar dari tikungan, tapi saat memasuki tikungan, bagian depan lebih tertekan,” kata Marquez. Biasanya grip belakang yang lebih baik lebih baik untuk Yamaha atau Suzuki karena mereka lebih banyak berkendara dengan ban belakang, tapi kami mencoba menyesuaikan set-upnya.
Namun demikian, tumpahan terakhir Marc – di tikungan kedua – bukan sekadar kasus mendorong ban depan melewati tepian.
“Tabrakan itu agak aneh karena sebenarnya saya tidak terlalu menekan. Kalau lihat bagian depan ‘melompat’ karena saya kehilangan bagian depan sedikit, tapi kemudian saya kehilangan pegangan dengan sepatu bot dan kaki saya terpeleset, dan karena itu sepedanya melompat,” katanya.
“Untungnya saya bisa mengangkat motor dan melanjutkan perjalanan karena kecelakaannya sangat lambat.”
Marquez memastikan tak hanya menggunakan layar tahun lalu, tapi juga sasis 2019.
“Kami mengalami beberapa evolusi di beberapa bagian, misalnya mesin… Lap tercepat saya hari ini terjadi dengan motor saat ini, dengan sasis yang ada. Tentu saja kami mencoba memahami sasis yang berbeda. Sulit di balapan akhir pekan, terutama setelah sekian lama (jauh), karena perasaan saya dengan motornya masih belum dalam kondisi terbaik. Makanya lebih baik lanjutkan dengan sasis kami saat ini.”
