MotoGP Spanyol: Petrucci: Kami harus meluncur tapi tidak bisa | MotoGP
Biasanya para pembalap MotoGP mendambakan grip ekstra.
Namun, peningkatan performa ban belakang baru Michelin 2020 membuat pebalap Ducati kehilangan kemampuan untuk menggerakkan bagian belakang motornya ke tikungan.
Karena Desmosedici dikenal karena keengganannya untuk berbelok, cakram semacam itu merupakan tindakan balasan yang efektif.
Namun, tim pabrikan Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso kini terpaksa kembali ke papan gambar untuk mencoba ‘mengembangkan’ bagian belakang.
Soalnya untuk gaya berkendara saya dan gaya berkendara Ducati, lebih baik meluncur sedikit saat memasuki tikungan, untuk membelokkan motor. Namun dengan ban ini, sangat sulit melakukan hal itu, jelas Petrucci. mengejar ketinggalan dalam latihan hari Jumat, setelah melewatkan sebagian besar tes hari Rabu karena jatuh pada minyak.
“Cukup gila untuk mengatakannya, tapi ban ini punya grip yang banyak di bagian tengah kalau dilihat dari (profil) bannya. Saat motor lurus rasanya enak banget, tapi saat kita rem masih kencang tapi kita mulai. untuk menyandarkan sepeda, kita tidak bisa meluncur.
“Perosotannya sangat membantu membelokkan motor dan terutama menurunkan bagian depan.
“Kami sudah mengetahui hal itu dan kami pikir kami telah menyelesaikan masalah tersebut, namun pada akhirnya tidak terselesaikan. Jadi sulit bagi saya untuk membiarkan motornya bergerak ke samping, bagian depan di bagian tersebut untuk diturunkan dan melepas rem pada saat itu. atas.
“Oleh karena itu, sangat sulit untuk membelokkan motor. Saya harus terus melakukan pengereman dalam waktu yang lama dan saya merasa tidak enak badan karena meskipun saya merasakan banyak beban di bagian depan, bagian belakang tetap mendorong dan saya tidak dapat melakukannya. jangan lepaskan rem.
“Kami mencoba menyelesaikan masalah dengan mengubah ketinggian motor (agar perpindahan bobot lebih banyak), dan itu langkah yang bagus, tapi masih belum sempurna. Kami harus bekerja dengan rem mesin agar bisa lebih leluasa saat berkendara. Saya menyandarkan sepedanya. Tapi kami masih melewatkan sesuatu.”
Dovizioso – yang mampu mengambil langkah maju dalam perilaku ban menggunakan data pengujiannya mulai hari Rabu dan menempati posisi keempat secara keseluruhan pada timesheets hari Jumat – setuju:
“Iya, itu salah satu ciri khas band ini. Cengkeramannya banyak, casingnya lebih empuk, namun sangat sulit mencapai luncuran yang diinginkan dibandingkan ban sebelumnya.
“Kami kesulitan karena kami memerlukan beberapa slide saat masuk untuk mengerem sesuai keinginan atau kebutuhan motor kami. Kami sedang mengusahakannya.
“Saya senang karena kami mengambil satu langkah lebih jauh dari hari Rabu. Semua pekerjaan kami adalah beradaptasi dengan ban. Seperti yang kami harapkan di setiap trek. Bukan karena lebih baik atau lebih buruk, ini berbeda.
“Di Qatar kami kesulitan tetapi kami menemukan jalan. Di Jerez itu adalah trek yang sulit bagi kami dan suhu tidak membantu kami. Kami sedikit kesulitan saat ini tetapi saya sangat senang dengan peningkatan yang kami lakukan di dua balapan tersebut. hari. Namun, menurut saya masih banyak pekerjaan ke depan yang perlu diselesaikan.”
Meski trek Jerez yang berkelok-kelok kerap menjadi tantangan sulit bagi Ducati, Petrucci menunjukkan dirinya telah mencetak rekor lap baru sebelum kualifikasi musim lalu.
“Saya ingat betul saya mencatat rekor lap tahun lalu di FP3, lalu Quartararo memperbaikinya di kualifikasi, tapi kali ini bannya benar-benar berbeda,” kata pembalap Italia yang finis di urutan ke-21 pada hari Jumat dan kemudian ke-13 di sirkuit dua sesi tersebut. .
Sementara itu, menggunakan tenaga fisik yang lebih besar untuk menghidupkan Ducati tentu tidak ideal, mengingat panasnya Jerez.
“Sangat sulit mengendarai motor ini dalam cuaca panas seperti ini,” aku Petrucci. “Kami membutuhkan tenaga yang besar, tenaga yang besar untuk mengendarai motor ini. Setelah 2-3 lap situasinya menjadi sangat sulit.
“Panasnya luar biasa. Kurang lebih seperti Malaysia atau Thailand, tapi di sini saat Anda mengikuti pengendara lain, Anda merasa seperti ada pengering rambut di wajah Anda. Sulit dipercaya. Saya tidak ingat hal seperti itu.
“Saya pikir ini akan menjadi salah satu balapan tersulit dalam hidup saya.”
