MotoGP Spanyol: Petrucci: Kami harus meluncur tapi tidak bisa | MotoGP
Biasanya, pebalap MotoGP mendambakan grip ekstra.
Namun peningkatan performa pada ban belakang baru Michelin 2020 merampas kemampuan pengendara Ducati untuk menggerakkan bagian belakang motornya di tikungan.
Karena Desmosedici dikenal karena keengganannya untuk berbelok, cakram semacam itu merupakan tindakan balasan yang efektif.
Namun, tim pabrikan Danilo Petrucci dan Andrea Dovizioso kini terpaksa kembali ke papan gambar set-up untuk mencoba ‘melonggarkan’ bagian belakang.
Masalahnya, untuk gaya berkendara saya dan gaya berkendara Ducati, lebih baik meluncur sedikit di pintu masuk tikungan, untuk membelokkan motor. Tapi dengan ban ini sangat sulit melakukan itu, jelas Petrucci yang bermain terlambat. mengejar ketinggalan dalam latihan hari Jumat setelah melewatkan sebagian besar tes hari Rabu karena jatuh pada minyak.
“Agak gila ngomongnya, tapi ban ini punya traksi yang besar di bagian tengah kalau dilihat dari (profil) bannya. Saat motor lurus rasanya oke banget, tapi kalau kita tetap ngerem keras tapi kami sepedanya mulai miring, kami tidak bisa meluncur.
“Perosotan itu sangat membantu untuk membelokkan motor dan terutama membongkar beban bagian depan.
“Kami sudah mengetahuinya dan kami pikir kami telah menyelesaikan masalahnya, namun pada akhirnya tidak terselesaikan. Jadi sulit bagi saya untuk membiarkan motor melaju ke samping, menurunkan bagian depan di bagian beban tersebut dan melepaskan rem di puncak. .
“Oleh karena itu, sangat sulit untuk membelokkan motor. Saya harus menahan rem dalam waktu yang lama dan saya merasa tidak enak badan, karena meskipun saya merasakan banyak beban di bagian depan, bagian belakang tetap mendorong dan saya tidak bisa melepas rem.
“Kami mencoba menyelesaikan masalah dengan mengubah ketinggian motor (untuk menciptakan perpindahan bobot lebih banyak), dan itu adalah langkah yang bagus, tapi masih belum sempurna. Kami harus bekerja dengan rem mesin agar sedikit tergelincir saat saya menyandarkan sepedanya tetapi kita masih melewatkan sesuatu.”
Dovizioso – yang mampu mengambil langkah maju dalam perilaku ban menggunakan data pengujiannya dari hari Rabu dan menempati posisi keempat secara keseluruhan pada timesheets hari Jumat – setuju:
“Iya, itu salah satu keistimewaan dari ban ini. Gripnya banyak, casingnya lebih empuk, tapi sangat sulit untuk membuat slide yang diinginkan jika kita bandingkan dengan ban sebelumnya.
“Kami kesulitan karena kami memerlukan perosotan di pintu masuk untuk mengerem sesuai keinginan atau keinginan kami dengan motor kami. Kami sedang mengusahakannya.
“Saya senang karena kami mengambil langkah mulai Rabu. Semua pekerjaan kami adalah beradaptasi dengan ban. Seperti yang kami harapkan di setiap trek. Bukan karena lebih baik atau lebih buruk, ini berbeda.
“Di Qatar kami kesulitan tetapi kami menemukan jalan. Di Jerez, treknya sulit bagi kami dan suhunya tidak membantu kami. Kami sedikit kesulitan saat ini, tapi saya sangat senang dengan peningkatan yang kami alami dalam dua hari. Namun, menurut saya masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.”
Meski sirkuit Jerez yang berkelok-kelok kerap menjadi tantangan berat bagi Ducati, Petrucci menegaskan bahwa ia mencetak rekor lap baru sebelum kualifikasi musim lalu.
“Saya ingat betul tahun lalu di FP3 saya mencatatkan rekor lap, lalu Quartararo memperbaikinya di kualifikasi, tapi kali ini bannya benar-benar berbeda,” kata pembalap Italia yang menempati posisi ke-21 dan kemudian ke-13 pada sesi trek berpasangan hari Jumat.
Sementara itu, menggunakan tenaga fisik yang lebih besar untuk memutar Ducati tentu tidak ideal mengingat panasnya Jerez.
“Sangat sulit mengendarai motor dalam cuaca panas seperti ini,” Petrucci mengakui. “Kami membutuhkan banyak usaha, banyak tenaga untuk mengendarai motor ini. Setelah 2-3 ronde situasi menjadi sangat sulit.
“Panasnya luar biasa. Kurang lebih seperti di Malaysia atau Thailand, tapi di sini saat Anda mengikuti pengendara lain, Anda merasa seperti ada pengering rambut di wajah Anda. Sulit dipercaya. Saya tidak ingat hal seperti itu.
“Saya pikir ini akan menjadi salah satu balapan tersulit dalam hidup saya.”
