MotoGP Spanyol: Quartararo bertahan ‘sepuluh lap terlama’ untuk mematahkan servis | MotoGP

MotoGP Spanyol 2020 mungkin hanya balapan MotoGP ke-20 dalam karirnya, namun kemenangan bagi Fabio Quartararo terasa lama sekali karena ia akhirnya memecahkan rekornya – dan Petronas SRT Yamahas – dengan cara yang tidak spektakuler.

Memang pantas jika kesuksesan pertama Quartararo datang di Jerez, tempat ia mengejutkan paddock pada Mei 2019 untuk meraih pole position pertamanya. Saat itu performanya mengejutkan, namun enam pole dan tujuh podium kemudian dan Quartararo memasuki tahun 2020 sebagai penantang gelar.

Meski demikian, ia masih meraih kemenangan perdananya dan setelah nyaris meraih kemenangan di Misano dan Thailand tahun lalu, pertarungan di babak terakhir tidak akan terulang kembali karena ia memimpin sejak awal dan hanya berada di sayap kompetisi.

Unggul lebih dari empat detik, selebrasi Quartararo di atas motor begitu meriah hingga berhasil mengembangkan airbag miliknya sendiri.

“Itu adalah balapan yang sangat sulit karena pertama-tama saya tidak memiliki start yang baik dan saya berada di urutan kelima di belakang Pecco dan Jack, kami tahu bahwa di belakang Ducati sangat sulit untuk melakukan kecepatan menikung, terutama di sektor terakhir, tapi saya melewati keduanya di tikungan terakhir dan kemudian saya melihat kesalahan Marc. Sulit untuk mengejar Maverick, yang melakukan kesalahan kecil di tikungan 6 dan kemudian saya mengatur kecepatan saya sendiri.

“Rasanya luar biasa, tapi aneh menyadarinya karena tidak ada penggemar di sekitar trek, tapi begitu saya keluar dari mekanik, semuanya akan sama persis. Kami harus menikmatinya hari ini karena tidak setiap hari Anda mendapatkan kemenangan pertama di MotoGP. “

Meskipun usahanya terbantu oleh kesalahan awal Marc Marquez (dan kecelakaan yang sangat parah), Quartararo mengakui bahwa keunggulan yang ia miliki dengan 10 lap tersisa membawa tekanan berbeda yang harus dihadapi.

“Tahun lalu saya bertarung dengan Marc hingga lap terakhir (di Misano dan Thailand), tapi di sini akhir ceritanya benar-benar berbeda karena saya membuat celah, jadi lebih mudah untuk tetap fokus di lap terakhir karena saya lebih aman, tapi yang terakhir sepuluh lap adalah sepuluh lap terlama dalam hidup saya untuk fokus dalam kondisi grip yang sangat rendah, jadi saya senang dengan hasilnya.

Hasilnya menandai beberapa tolok ukur bagi para manajer, tim, dan olahraga secara umum. Ia menjadi pebalap Prancis pertama yang memenangkan balapan 500GP/MotoGP sejak Regis Laconi di Valencia pada tahun 1999, sementara kesuksesan perdananya bagi Petronas SRT membuatnya menjadi pemenang non-pabrik pertama Yamaha di era empat tak, dan apa pun yang pernah diraih sebelumnya. oleh seorang pelanggan. Manajemen Tech 3 pada tahun-tahun sebelumnya.

Pencapaian tersebut tentunya tidak luput dari perhatian para pebalap Prancis lainnya di bidang MotoGP, dengan Johann Zarco mengadakan konferensi pers untuk merayakannya bersama anak muda tersebut di depan kamera – yang membuat semua orang di sekitarnya khawatir…

Saudara seperjuangan!

Johann Zarco mengadakan konferensi pers usai balapan untuk merayakannya bersama pemenang GP kelas utama pertama Prancis selama 21 tahun “Victorie!” pic.twitter.com/Jsj90tCO2Z

– CRASH.NET/MotoGP (@crash_motogp) 19 Juli 2020