MotoGP Styria, Austria: Morbidelli: Hanya Persahabatan untuk Zarco | MotoGP

Setelah kecelakaan mengerikan 300km/jam dengan Johann Zarco Minggu lalu, Franco Morbidelli kembali ke sirkuit Red Bull Ring yang sama untuk latihan Jumat di MotoGP Styrian.

“Saya coba langsung masuk ke Tikungan 2 dan untung tidak terlalu shock, juga karena bukan salah saya sendiri, tapi karena pengendara lain,” ujarnya saat melewati lokasi kecelakaan.

“Jadi ketika Anda membalap sendirian di sana, semuanya menjadi mudah. ​​Saya pikir akan sedikit berbeda ketika saya memiliki sepeda di sekitar saya. Otak bekerja berdasarkan ingatan dan saya tentu saja tidak memiliki kenangan indah tentang tikungan itu, dengan beberapa pembalap. pada aku miliknya.

“Saya tidak tahu bagaimana reaksi saya saat itu, tapi saya akan mencoba melakukan beberapa lap dengan beberapa pembalap untuk melihat bagaimana perasaan saya di tikungan itu, dekat dengan motor lain.”

Karena operasi patah tulang pergelangan tangan, Zarco baru akan kembali ke trek pada Sabtu pagi.

Morbidelli berbicara setelah menetapkan waktu putaran tercepat kesembilan pada hari Jumat (+0,549 detik), pada hari ketika penalti pitlane Zarco karena ‘mengemudi tidak bertanggung jawab’ juga diumumkan oleh FIM Stewards.

“Saya menghormati keputusan steward. Saya memberikan pemikiran saya atas insiden tersebut dan saya pikir dia pantas mendapat penalti. Tapi saya tidak punya suara dalam dimensi penalti. Saya setuju dengan keputusan mereka,” kata Morbidelli.

Pembalap Italia itu juga memperjelas bahwa dia sudah melihat insiden itu sebagai sebuah babak tertutup, tidak mencari bentuk ‘balas dendam’ dan – setelah meminta maaf segera setelah balapan hari Minggu atas beberapa komentarnya terhadap pembalap Prancis itu – “tidak punya apa-apa selain persahabatan.” dengan Johann.”.

“Kecelakaan itu sudah berakhir bagi saya. Sejak saya memberikan pendapat saya tentang kecelakaan itu, bab saya tentang sejarah ini telah ditutup,” kata Morbidelli. “Bab ini terbuka untuk panel Stewards dan tugas mereka adalah menganalisis reaksi balapan dan memberikan sanksi atau tidak. Tugas kami adalah mengemudi dan memberi mereka opini paling detail yang bisa kami berikan.

“Saya tidak membutuhkan dan tidak menginginkan balas dendam apa pun terhadap Johann, seperti yang dipikirkan beberapa orang.

“Aku tidak punya apa-apa selain persahabatan dengan Johann. Aku sudah mengenalnya sejak kami masih kecil, kami balap sepeda saku bersama. Dan aku tidak mempunyai perasaan sakit hati terhadapnya. Aku hanya memberikan pemikiranku tentang kecelakaan itu dan pikiranku adalah dia bisa mendapat penalti karena melakukan kesalahan.Tentu saja saya memberikan komentar keras setelah balapan karena saya sudah ramah dan saya sudah lega dan baru saja mempertaruhkan nyawa di kecepatan 300km/jam.

“Tetapi saya harus mengatakan bahwa saya tidak punya apa-apa selain persahabatan dengan Johann dan bagi saya, setelah memberikan pendapat saya tentang kecelakaan itu, bab ini ditutup dan saya terus melakukan tugas saya, yaitu berkendara sebaik mungkin dan melakukan apa yang saya sukai. .”

Valentino Rossi yang nyaris tertabrak motor Morbidelli yang terjatuh pun mengutarakan pendapat kuat soal tunggangan Zarco. Apa pendapatnya tentang penalti itu?

“Panel Stewards yang menentukan penalti, jadi itu keputusan mereka, pokoknya dari pitlane kamu kalah banyak di balapan. Jadi mereka melakukan sesuatu,” kata Rossi yang kembali menyebut dirinya merasa balapan menjadi lebih agresif.

“Dari Moto3, para pebalap muda sudah sangat agresif. Jadi ini merupakan peningkatan; Anda melanjutkan di Moto2 dan ketika Anda tiba di MotoGP semua orang sangat agresif.

“Itu normal, karena itu penting, semua orang memberikan yang maksimal untuk tetap unggul, tapi bagi saya terkadang kami harus membuat aturan lebih jelas. Jadi Anda tidak bisa memotong jalur saat melakukan pengereman.

“Sesuatu yang sedikit lebih tepat dari Race Direction. Seperti di Formula Satu. Lebih serius. Bagi saya, itu satu-satunya cara untuk menghindari eskalasi yang sangat berbahaya ini, menurut saya.”

Bagian Tikungan 2-3 di sirkuit Austria juga telah lama dianggap berbahaya, dengan dinding ban dan pagar baru kini diperpanjang di pintu masuk Tikungan 3.

Saya rasa keselamatannya ditingkatkan di Tikungan 3. Kalau terjadi kecelakaan Minggu lalu, yang pasti dengan tembok itu motor Zarco tidak akan memotong lintasan, kata Rossi. “Tapi di sisi lain, motor Morbidelli akan melakukannya. Jadi tembok itu saja tidak cukup. Dan jika hari Minggu basah, tempat itu masih berpotensi sangat berbahaya.”