MotoGP Styria, Austria: Vinales: Remnya meledak, saya harus melompat | MotoGP
Petualangan traumatis Maverick Vinales di Austria nyaris musnah Minggu lalu akibat jatuhnya motor Franco Morbidelli dan Johann Zarco.
Pembalap Monster Yamaha itu terlihat mengangkat tangannya saat ia mengalami masalah teknis di awal balapan, namun – seperti halnya sandal seminggu sebelumnya – ia tampaknya telah pulih.
Hingga ia tiba di zona pengereman untuk tikungan 1 pada lap 17 ketika remnya tiba-tiba blong sehingga memaksanya melompat dari sepedanya. M1 pembalap Spanyol itu kemudian menghancurkan penghalang udara, memaksa balapan dihentikan, namun Vinales secara ajaib tidak terluka.
Vinales kemudian mengungkapkan bahwa dirinya mengalami masalah rem sejak lap 3-4, namun tidak pernah menyangka kegagalan dahsyat seperti itu akan terjadi.
“Saya mulai kehilangan tekanan rem depan. Saya coba, coba. Saya melebar sekali, saya bilang, ‘pfft, balapan yang sulit’,” kata Vinales yang menghabiskan tahap awal balapan di posisi ketujuh. “Saya melakukan tiga lap dengan sangat lambat, lalu saya mendorong lagi, dan sekali lagi tanpa rem dan Quartararo, Valentino, dan Petrucci melewati saya.
“Kemudian saya melakukan banyak perbaikan pada Valentino dan Fabio dan tiba-tiba, di tikungan 1, remnya meledak.
“Saya pikir bagian-bagiannya hilang dengan rem, jadi saya tetap tanpa rem. Saya tidak bisa menghentikan motor, tidak mungkin. Saya mengerti betul bahwa remnya rusak atau semacamnya, lalu saya memutuskan untuk melompat.”
Perlombaan yang berakhir secara tiba-tiba!
Senang @mvkoficial12 bisa meninggalkan pendakian menakutkan ini tanpa cedera! #GP Austria pic.twitter.com/NbU63tHZSv
— MotoGP (@MotoGP) 23 Agustus 2020
Alex Marquez dari Repsol Honda, yang mengikuti Vinales di jalan lurus, membenarkan bahwa dia melihat “beberapa bagian hitam kecil” jatuh dari M1, yang kemudian dia yakini adalah bagian dari rem depan, tepat sebelum Vinales melompat.
Vinales mengakui bahwa jika dipikir-pikir, ia seharusnya berhenti ketika gejala pengereman pertama kali muncul, namun ia bertekad untuk mencoba menyelamatkan beberapa poin.
“Seharusnya saya berhenti, tapi saya tidak mau berhenti. Saya ingin finis. Bahkan untuk mengambil 1 poin,” ujarnya. “Saya memberikan yang maksimal sepanjang waktu, jadi saya tetap berada di lapangan.”
Vinales membenarkan bahwa dia melakukan pengereman “sangat terlambat dibandingkan dengan yang lain” untuk mencoba mengatasi perbedaan kecepatan tertinggi 10km/jam dengan motor yang lebih cepat, tetapi belum pernah mengalami kegagalan total seperti pada hari Minggu.
“Itu adalah sesuatu yang belum pernah saya alami sepanjang karier saya di MotoGP,” katanya. “Mungkin (remnya kadang-kadang) turun sedikit, tapi saya bisa bermain-main dengan tuasnya. Hari ini saya menyesuaikan tuasnya dari sudut ke sudut, jadi saya tidak bisa berbuat apa-apa.”
Semua tim MotoGP menggunakan rem Brembo, dengan Vinales satu-satunya pebalap Yamaha yang memilih sistem ‘standar’ daripada versi spek yang lebih baru. Rekan setimnya Valentino Rossi mengatakan spek baru itu bagus untuknya saat balapan, namun pebalap Petronas Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli masih mengalami masalah rem terlalu panas.
Meski terancam nyaris celaka, Vinales mengaku tidak menyimpan dendam.
“Tidak lebih. Maksud saya, kami kalah dan menang bersama, jadi kami akan mencoba bangkit dengan lebih kuat. Sekarang kami harus melupakan dua balapan di Austria ini. Itu jelas merupakan dua balapan terburuk yang pernah saya jalani di Austria.” MotoGP..”
Namun kerusakan parah yang terjadi pada M1 miliknya bisa berdampak pada sisa musim ini. Vinales khawatir dia mungkin kehilangan dua dari lima mesinnya tahun ini, setelah satu mesin ditarik di Jerez.
“Saya harap saya tidak merusak mesin yang saya gunakan saat ini. Kalau saya yang melakukannya, saya kira itu masalah,” ujarnya.
Satu-satunya kabar baik adalah bahwa “pertaruhan” yang dia lakukan untuk mencoba mengakhiri siklus kualifikasi yang kuat dan balapan yang buruk tampaknya berhasil.
“Kami pantas mendapatkan sesuatu yang lebih baik, kami bekerja keras sepanjang akhir pekan, dan jika Anda tidak memiliki tenaga mesin, itu normal, Anda tidak bisa menyalip,” ujarnya.
“Tapi saya senang set-up yang kami gunakan akhir pekan ini bagus, juga saat balapan. Itu sesuatu yang positif. Dan saya merasakan perasaan yang luar biasa dengan motornya, hingga saya mulai kehilangan tenaga pengereman.
“Sekarang kami harus berpikir positif, sekarang ada balapan di mana kami sangat cepat dan yang terpenting, saya sangat cepat di trek itu. Dan kami tidak boleh kehilangan fokus karena minggu lalu posisi terdepan, minggu ini saya berada di sana di posisi terdepan. sepanjang akhir pekan sebelumnya.
Kami juga melihat bagaimana para Yamaha lainnya mengalami kesulitan. Namun hari ini kami memiliki kecepatan yang jauh lebih baik dibandingkan Yamaha lainnya, namun saya melakukannya. yang terbaik, sulit untuk bersaing seperti itu.”
Vinales kini turun ke posisi kelima kejuaraan dunia, unggul 22 poin dari Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha, yang juga turun podium selama tiga putaran terakhir.
“Brno salah, Austria salah, Austria salah… Kami harus banyak meningkatkan motor, saat ini kompetitor lain jauh lebih cepat,” kata Vinales.
“Kami belum tahu tentang Misano, jadi kami akan mencoba untuk tetap tenang dan positif karena kami tahu bahwa segala sesuatunya bisa berubah dengan sangat cepat. Jadi kami tidak boleh kehilangan fokus.
“Tapi bagaimanapun juga, kami kehilangan tiga peluang bagus karena Fabio tertinggal jauh, jadi saya pikir peluang saya untuk menjadi yang terdepan di kejuaraan sudah jelas. Namun ketika Anda membuat kesalahan, itulah yang Anda miliki.”
