MotoGP Styrian, Austria: Rossi: Kerja dan harapan, Suzuki impresif | MotoGP
Valentino Rossi meninggalkan Austria setelah finis sebagai pebalap Yamaha teratas di kedua putaran Red Bull Ring Kejuaraan Dunia MotoGP 2020.
Namun posisi kelima dan kesembilan dalam sepasang balapan yang dimulai kembali tidak terlalu patut untuk dirayakan.
Memulai balapan dari posisi ke-14 di grid untuk balapan Styrian hari Minggu, Rossi memanfaatkan perangkat hole shot M1 secara maksimal dan berada di posisi kesembilan pada lap pembuka.
Namun, ia merosot ke posisi 11 ketika balapan dihentikan karena rekan setimnya Maverick Vinales mengalami kerusakan rem yang drastis.
Rossi, yang punya beralih ke sistem Brembo dengan spesifikasi lebih baru akhir minggu, mengatakan remnya ‘tidak bagus’ di balapan pertama tapi ‘bagus’ di balapan kedua.
Sekali lagi kesembilan pada lap pertama dari 12 lap restart, Rossi akan finis di posisi yang sama, 4,5 detik dari pemenang balapan Miguel Oliveira.
“Kami tahu bahwa kami harus menderita di trek ini, karena di sini kecepatan tertinggi sangat penting dan tahun ini perbedaan kecepatan tertinggi sangat besar, sangat sulit untuk dikendarai,” kata Rossi, yang kecepatan terbaik akhir pekannya adalah 310,3 km/jam. dibandingkan. dengan 320,4km/jam untuk pembalap Ducati Andrea Dovizioso.
“Tahun lalu keadaannya seperti itu, dan kami berusaha keras untuk memperbaiki situasi, namun tahun ini situasinya sangat mirip. Jadi di sini Anda memiliki lintasan lurus yang sangat panjang, dan kami menderita.
“Saya bisa melakukan P5 minggu lalu, tapi juga karena banyak kecelakaan di depan.
“Hari ini, akhir pekan ini, semua orang menyelesaikan masalah mereka dan mereka dapat mengerahkan tenaga ekstra yang mereka miliki dibandingkan kami di lapangan, tidak ada yang melakukan kesalahan, dan Yamaha pertama tiba dengan P9.
“Masalahnya kurang lebih mirip dengan tahun-tahun sebelumnya, tapi benar juga kami bagus di trek lain, karena di Jerez kami mampu finis pertama, kedua, dan ketiga.
“Sekarang kami harus bekerja dan berharap bisa lebih kompetitif di trek lain, seperti Misano, karena ini sangat sulit.
“Tahun lalu kami kuat di Misano dan kami harap kami bisa bertarung untuk posisi teratas lagi tahun ini.”
Pertarungan Yamaha di Red Bull Ring bertolak belakang dengan wujud mesin inline-four lainnya, Suzuki GSX-RR, yang memimpin di tangan Joan Mir saat balapan dihentikan.
Mir, runner-up akhir pekan lalu, menempati posisi keempat meski harus menggunakan ban depan bekas untuk restart. Rekan setimnya Alex Rins finis di urutan keenam.
“Suzuki dalam dua akhir pekan ini tampil impresif,” kata Rossi. “Mereka bekerja sangat, sangat keras dan dengan cara yang baik. Jadi masalah kecepatan tertinggi bukan karena (konfigurasi mesin) inline-four.
“Suzuki punya grip lebih besar dari kami dalam hal akselerasi, tapi juga mesinnya jelas lebih cepat.
“Hari ini saya berada di belakang Rins, dan dari satu tikungan ke tikungan lainnya dia berakselerasi jauh lebih cepat dari saya. Jadi itu berarti Suzuki bekerja dengan cara yang benar. Kami harap kami bisa meningkat.”
Rossi kini berada di urutan ketujuh kejuaraan dunia, unggul 25 poin dari Fabio Quartararo dari Petronas Yamaha.
