MotoGP Styrian, Austria: ‘Saya tidak bisa memikirkan hal yang lebih menakutkan’ | MotoGP
Rookie MotoGP Brad Binder mengatakan dia tidak bisa memikirkan hal yang lebih menakutkan sebagai seorang pebalap selain kegagalan rem kecepatan tinggi yang dialami Maverick Vinales di Grand Prix Styrian hari Minggu.
Pembalap Monster Yamaha itu terpaksa berhenti pada kecepatan 230km/jam ketika remnya yang terlalu panas ‘meledak’ di Tikungan 1, pada lap 17 balapan, dan untungnya lolos tanpa cedera.
“Membuat keputusan untuk melompat? Astaga: Saya tidak tahu bagaimana Anda bisa sampai pada titik di mana Anda memutuskan ‘Saya harus turun dari pesawat’. Ini sangat-sangat menakutkan,” kata Binder, pemenang lomba di Brno.
“Saya baru saja berbicara dengan Fabio (Quartararo) dan dia punya masalah yang sama rem kembali ke setang. Mereka memutar tuas (penyesuaian) sepenuhnya, tetapi masih memudar hingga mencapai palang.
“Saya harap mereka segera menyelesaikan semuanya. Saya tidak bisa memikirkan hal lain yang lebih menakutkan daripada pengendara.”
Perlombaan yang berakhir secara tiba-tiba!
Senang @mvkoficial12 bisa meninggalkan pendakian menakutkan ini tanpa cedera! #GP Austria pic.twitter.com/NbU63tHZSv
— MotoGP (@MotoGP) 23 Agustus 2020
Pembalap Afrika Selatan itu mengatakan bahwa dia tidak mengalami masalah pengereman yang nyata dengan KTM-nya selama dua akhir pekan di Austria.
“Sejujurnya, saya sangat senang akhir pekan ini dan akhir pekan lalu. Kami tidak mengalami masalah dengan rem,” ujarnya.
“Saya kadang-kadang merasa sedikit kenyal, tapi itu bukanlah sesuatu yang perlu saya khawatirkan ketika saya memasuki tikungan berikutnya dan tidak memiliki rem.
“Kami senang dan saya tidak tahu mengapa mereka mengerem, dan kami pun demikian. Yang saya tahu adalah saya senang itu bukan saya.”
Cal Crutchlow dari LCR Honda, yang berada dua tempat di belakang Vinales saat dia masuk pit, yakin ada sesuatu yang perlu diubah – baik pada sirkuit atau sistem pengereman – untuk membuat pengereman menjadi kurang penting di Red Bull Ring.
“Pertama-tama, saya senang untuk pergi dari sini. Tapi insiden yang kita lihat dalam beberapa pekan terakhir, sejujurnya kita tidak bisa menyalahkan sifat treknya. Itu bisa terjadi di trek balap lain di seluruh dunia,” Crutchlow ucapnya merujuk pada kecelakaan besar yang dialami Hafizh Syahrin di Moto2 dan Franco Morbidelli-Johann Zarco di MotoGP akhir pekan lalu, sebelum insiden Vinales.
“Tetapi yang benar atau salah adalah trek ini tidak bagus untuk motor dan rem kami.
“Kita lihat hari ini – itu bisa terjadi pada siapa saja. Mungkin Maverick terlambat mengerem pada satu titik, ini soal suhu.
Lalu dia kembali ke depan saya dan Alex (Marquez) dan tiba-tiba saya melihatnya melompat langsung dari motor, yang jelas itu masalah rem.
“Kita tidak bisa membiarkan hal ini terus terjadi. Apa yang bisa kita lakukan? Saya tidak tahu. Tapi ini masalah keselamatan yang nyata. Saya bisa beritahu Anda. Tidak ada rem pada sepeda motor ini…
“Untuk mempertahankan sirkuit, pihak penyelenggara, dan lain-lain, mereka memundurkan tembok (Lokasi 1) itu beberapa tahun lalu. Mereka melakukan beberapa penyesuaian. Bayangkan jika tidak? Bisa jadi banyak, sangat banyak lebih buruk. .
“Jadi, kami harus melihat hal ini. Tentu saja saya yakin kami akan mendiskusikannya antara kami, tim, dan pebalap dan melihat apa yang bisa kami lakukan.”
Pemenang balapan hari Minggu Miguel Oliveira dan sesama peraih podium Jack Miller dan Pol Espargaro (semuanya didukung Red Bull) merasa insiden bendera merah bukan karena kurangnya keselamatan lintasan tetapi mengindikasikan perbaikan akan dilakukan untuk tahun 2021.
“Saya pikir kami mengalami peristiwa yang cukup spesifik yang mengarah pada tanda bahaya,” kata Oliveira. “Saya rasa tidak ada masalah besar dengan treknya. Tapi kami tahu ada beberapa hal yang mungkin perlu diubah terkait tata letak. Menurut saya, itu masih merupakan diskusi terbuka. Saya pikir kami akan memiliki Red Bull yang lebih aman. Mari kita lihat musim depan.”
“Bendera merah hari ini saya tidak melihat tayangan ulang apa pun, tetapi dari apa yang saya pelajari dari apa yang dikatakan tim dan berbicara dengan Maverick sebelumnya, sepertinya dia tidak bisa mengerem. Bagaimanapun, itu tidak bisa dihindari. Itu terjadi di Motegi. Itu terjadi di sini tempat-tempat di mana rem berada pada batasnya,” kata Miller.
“Sejujurnya, kami mungkin bisa terus balapan, tapi aturannya sekarang adalah jika kami meledakkan pagar udara, mereka akan memberi peringatan dan memperbaikinya. Saya pikir akhir pekan ini tidak ada salahnya, tapi seperti yang dikatakan Miguel, menurut saya kami akan terus bekerja di Komisi Keamanan, membuat rencana untuk mencoba menjadikan tempat ini lebih aman untuk tahun depan.”
Espargaro menambahkan: “Keduanya baru saja mengatakannya dengan sangat jelas. Saya pikir pada balapan pertama akhir pekan lalu, kesalahan manusialah yang membuat kekacauan besar ini. Lalu bendera merah hari ini pasti masalah rem.
“Yang pasti trek bisa diperbaiki di beberapa tempat, itu sudah pasti. Dorna dan Komisi Keselamatan sedang mengerjakannya, tapi pada akhirnya (bendera merah) adalah karena dua masalah, satu masalah manusia dan satu masalah mekanis, jadi tidak ada apa-apa tentang masalah tersebut. benar-benar melacaknya.”
Berbicara menjelang balapan hari Minggu, Zarco juga mengindikasikan bahwa Red Bull bersedia mengubah trek.
“Kami berbicara tentang kecelakaan itu (dengan Morbidelli), tetapi hanya untuk mengubah lintasan,” kata Zarco usai pertemuan Komisi Keselamatan pebalap pada Sabtu malam.
“Red Bull Ring bisa menangani banyak hal. Mentalitas Red Bull adalah tidak ada yang bisa menghentikan mereka; jika kami ingin mengubah sesuatu, mereka akan melakukannya.”
