MotoGP Styrian: Bedah barisan depan ke pitlane untuk Zarco yang pahit | MotoGP

Hanya sedikit pebalap MotoGP yang mungkin harus menghadapi begitu banyak tantangan di antara balapan berturut-turut, apalagi lolos di barisan depan dengan jarak tempuh yang hampir sama, tetapi minggu seperti itu bagi Johann. Zarco.

Pria Prancis itu mendapati dirinya menjadi fokus dari beberapa berita utama yang tidak diinginkan kurang dari seminggu yang lalu ketika kesalahan diarahkan padanya atas tabrakan dengan Franco Morbidelli yang juga hampir menimbulkan konsekuensi serius bagi Valentino Rossi dan Maverick Vinales.

Terlebih lagi, Zarco tampaknya mengalami cedera patah tulang skafoid yang terletak di pergelangan tangan, sehingga memerlukan operasi pada hari Rabu.

Kembali ke Red Bull Ring pada hari Kamis untuk bertemu dengan Stewards setelah sidang diadakan untuk membahas kecelakaan hari Minggu, Zarco dinyatakan bertanggung jawab dan dihukum dengan pit break pada awal balapan akhir pekan ini.

Setelah melewatkan aksi hari Jumat dan hanya turun ke trek di FP3 sebelum kualifikasi, hanya sedikit orang – apalagi dia – yang berharap tidak hanya melaju di Q2 melalui Q1, tetapi juga terus melaju ke barisan depan, penampilan keduanya di tiga balapan.

Performa memukau yang agak dirusak oleh penalti waktu yang buruk, Zarco mengaku terkejut bisa mengungguli Ducati di trek terbaik pabrikan.

“Saya tidak punya banyak kata untuk hari ini karena saya sangat terkejut dan bahagia. Hanya untuk keluar dari pitlane dan merasakan denyut nadinya, rasa sakit sudah terkendali dan saya bisa melakukan lap berkualitas baik dan saya bisa cepat, mungkin tidak untuk banyak lap tapi pada hari Sabtu kami hanya harus cepat di satu lap. Saya senang saya berhasil dengan baik, perasaannya sangat tertarik.

“Kami melewatkan putaran Q di FP3 karena saya tahu saya akan start dari pitlane, lalu Anda harus melakukan yang terbaik dengan motor dan yang terbaik adalah masuk ke Q2 dan kemudian posisi ketiga. Saya juga berpikir kami sedikit kesakitan, tapi kami lebih cepat dibandingkan akhir pekan lalu dan kami bisa belajar lebih banyak hal tentang motor.”

Namun, terlepas dari mana dia memulai, Zarco mengakui dia tidak yakin apakah dia memiliki kebugaran untuk melakukan yang terbaik pada hari Minggu. Meskipun pergelangan tangan hanya menyebabkan sedikit rasa sakit, Zarco belum menyelesaikan pengobatannya dalam jangka panjang dan mengatakan bahwa ia mungkin akan terpaksa pensiun.

“Hujan (jawabnya ketika ditanya apakah dia lebih suka) akan berguna bagi saya karena 28 lap dengan kecepatan itu… Saya tidak punya, jadi kalau hujan akan lebih mudah dan saya bisa melakukan 28 lap lebih mudah. dan mencapai akhir balapan. Besok bukanlah tentang mendapatkan hasil yang baik, ini tentang mencapai akhir balapan.

“Tentu saja, jika saya bisa, saya akan mencoba untuk mendapatkan beberapa poin, tetapi jika hujan, kekuatan tubuh saya berkurang dan peluang saya untuk mencapai tepi lebih kecil.”

Meskipun fokus negatif dari akhir pekan lalu, Zarco telah bersinar untuk tim privateer Avintia Ducati pada tahun 2020 dengan catatan bos Ducati mengatakan mereka akan mengontraknya kembali untuk musim depan. Meskipun Zarco mengatakan matanya bukan jok pabrik, dia tidak mengharapkannya.

“Merupakan kabar baik (mengetahui) bahwa saya bisa terus bersama Ducati tahun depan, namun mereka masih memerlukan waktu untuk memutuskan di mana akan menempatkan pebalapnya. Jelas motor pabrikan adalah motor impian dan dengan pengalaman – dan kesalahan saya – dari berada di tim pabrikan, saya pikir saya akan siap untuk menggunakan motor pabrikan tetapi saya membutuhkan lebih banyak podium dan lebih konsisten berjuang agar mereka bisa mendapatkan pabrikan. sepeda.

“Ducati kehilangan Dovizioso dan meski mereka bisa mendapatkannya bersama Jack, akan sangat penting jika mereka membutuhkan dua pebalap yang bisa bertarung untuk podium.

“Jadi motor pabrikan adalah impian, tapi bertahan bersama Ducati adalah hal terpenting. “