MotoGP Styrian: ‘Minggu Besar’ – adrenalin mengalahkan rasa sakit bagi Zarco | MotoGP

Mengawali dari pitlane, hanya beberapa hari usai operasi patah tulang skafoid di pergelangan tangan kanannya, Johann Zarco tentu tak pernah percaya akan melawan pemuncak klasemen dunia Fabio Quartararo di penghujung MotoGP Styrian.

“Itu adalah hari Minggu yang luar biasa. Lebih baik dari perkiraan saya. Saya ingin hujan, kami tidak mendapatkannya, tetapi bahkan di musim kemarau pada akhirnya balapan tetap bagus,” kata Zarco.

Memilih untuk tidak meminum obat penghilang rasa sakit untuk menjaga rasa kenyang di pergelangan tangannya, Zarco menghadapi tantangan fisik yang sangat besar hanya untuk menyelesaikan 28 lap.

Pelatih asal Prancis itu juga merasa peluangnya untuk meraih poin tidak tertolong oleh apa yang ia rasakan sebagai pelepasan yang lambat dari ujung pit lane.

“Saya butuh lima atau enam lap untuk mengejar pembalap kedua terakhir karena sepertinya marshal yang seharusnya memberi saya bendera hijau sedang tertidur! Lama sekali!” Zarco tersenyum.

Pebalap Avintia Ducati itu – yang seharusnya start di barisan depan tanpa penalti atas insiden dengan Franco Morbidelli akhir pekan sebelumnya – membutuhkan enam lap untuk melewati rekan setimnya Tito Rabat dan mencapai posisi ke-18 saat balapan dihentikan akibat kecelakaan Maverick Vinales. .

“Pada balapan pertama setelah 15 lap (pergelangan tangan) saat itu agak kritis. Jadi saya beruntung bisa dua kali start hari ini,” kata Zarco. “Senang sekali bisa beristirahat sebentar untuk memulihkan pergelangan tangan, karena dengan adrenalin yang terpacu di start kedua saya hampir melupakan rasa sakitnya.”

Zarco mengalahkan Cal Crutchlow, Bradley Smith, Franco Morbidelli dan Alex Marquez selama empat lap pertama, kemudian menghabiskan sisa balapan di roda belakang Quartararo.

“Saya mempunyai keterampilan yang sangat baik dan, dengan gaya berkendara saya, saya memiliki beberapa keunggulan di banyak tempat, namun bertarung dengan orang lain saat ini tidak membantu saya,” kata Zarco. “Jadi saya katakan kepada tim, ketika kami bisa mengatasi titik lemah ini, maka saya pikir saya bisa menjadi sangat kuat.

“Tapi pertarungannya bagus dan pada akhirnya dengan Fabio saya lebih kuat dengan mesinnya tapi dia juga sangat kuat dalam mengerem. Dan itu tidak membantu saya untuk menyalipnya dan menjauh karena saya bisa berada 4-5,1 detik. lebih cepat dalam 3 lap terakhir.

“Tetapi pada akhirnya saya mendapat dua poin dan itu bagus karena di musim kering saya benar-benar tidak yakin apakah saya bisa menyelesaikan balapan. Kemarin pergelangan tangan terasa sangat pegal setelah beberapa lap dan juga pagi ini saya hanya melakukan empat lap berturut-turut. dan itu menyakitkan. “

Apakah ini dua poin tersulit dalam karier MotoGP-nya?

“Tidak, mungkin bukan yang tersulit. Karena ketika saya meraih satu atau dua poin tahun lalu, terkadang saya tergencet setelah balapan!” Zarco menjawab, mengacu pada kesengsaraan KTM-nya. “Sekarang setelah balapan saya merasa baik-baik saja.”

Meski telah mengikuti Grand Prix sepeda motor selama 12 tahun, hari Minggu adalah pertama kalinya Zarco balapan dengan cedera parah.

Bahkan saya terkejut pada hari Sabtu bahwa dengan nyeri di pergelangan tangan saya, saya bisa lebih cepat dibandingkan minggu lalu, kata Zarco.

Namun ia mengakui kejadian Minggu sebelumnya, saat ia dan Morbidelli terlibat dalam putaran cepat di Tikungan 2, terus terlintas di benaknya. Saat Zarco melintas lagi di tempat yang sama, mundur untuk mencoba tetap berada di kiri di pintu keluar, dia tersingkir.

“Tentu saja saya bisa langsung menyalip orang dengan sepeda saya di gigi lima, di sebelah kiri (mendekati tikungan 2),” ujarnya. “Saya berkesempatan lewat sana sebanyak tiga kali. Saya mengambilnya karena Anda sedang balapan, ketika Anda bisa menyalip di lintasan lurus, Anda tidak perlu menunggu.

“Tetapi kemudian saat mengerem (untuk tikungan 3) saya melakukan yang terbaik untuk tetap berada di kiri dan kemudian yang lain melewati saya karena saya mengerem terlalu dini.”

Quartararo menegaskan: “Saya pikir Johann sedang memikirkan (akhir pekan lalu). Dia mengerem sedikit lebih awal. Tapi bagi saya tidak ada masalah di tikungan kedua. Saya masih berusaha mengerem sepelan mungkin.”

Zarco, yang akan tetap bersama Ducati musim depan tetapi diperkirakan akan beralih dari GP19 ke GP20 yang dijalankan oleh tim Pramac, kini berada di urutan kedua belas kejuaraan dunia.

Morbidelli finis 2,5 detik di belakang Zarco, di peringkat ke-15.